Princess S66

Avertissement

Dimensions principales :

• L.O.A : 66ft 1in
• Largeur : 16ft 9in
• Tirant d'eau : 4ft 9in
• Capacité de carburant : 4 100 l
• Capacité en eau douce : 873 l
• Poids à vide : 75 566 lb

Moteurs et propulsion :

• Moteur diesel MAN V12 double (2 x 1400mhp)
• Heures de moteur : 80
• Vitesse maximale : 38 nœuds

Matériau de la coque :

• Fibre de verre

Forme de la coque :

• V profond

Hébergement :

• 4 Cabines

2 x Lits doubles

2 x Lits jumeaux

3 x Toilettes

Équipement électrique :

• Prise de courant à quai
• Générateur
• Onduleur

Électronique :

• Sondeur de profondeur
• Radar
• Log-Speedomètre
• Répéteur(s)
• Téléviseur
• Centre de navigation
• Traceur
• Pilote automatique
• Radio
• Compas
• Lecteur CD
• GPS
• Haut-parleurs de cockpit

Équipement intérieur :

• Seakeeper
• Propulseur arrière
• Lave-vaisselle
• Propulseur de proue
• Lave-linge
• Pompe de cale électrique
• Pompe de cale manuelle
• Climatisation
• Toilettes électriques
• Chauffage
• Eau chaude
• Réfrigérateur
• Congélateur
• Chargeur de batterie

Équipement extérieur / Extras :

• Cockpit en teck
• Douche de cockpit
• Planches de côté en teck
• Passerelle hydraulique
• Annexe
• Canot de sauvetage
• Coussins de cockpit
• Table de cockpit
• Échelle de baignade

Équipement supplémentaire :

• Contrôle par joystick

Générateur :

• Générateur ONAN 17,5 kW/50Hz à la place du standard 13,5 kW

Stabilisation :

• Stabilisateur gyroscopique Seakeeper (NG9)

Navigation :

L'équipement de navigation standard comprend

• Poste de pilotage inférieur :

Affichage multifonction couleur Raymarine Axiom XL16 (taille d'écran de 15,6”) intégrant GPS/traceur de cartes, journal et sondeur. Pilote automatique Raymarine Evolution avec tête de contrôle P70Rs également installé. De plus, l'instrumentation du moteur (y compris les niveaux de carburant et le débit de carburant) est affichée sur un écran multifonction de 9”

• Poste de pilotage supérieur :

Affichage multifonction couleur Raymarine Axiom XL16 (taille d'écran de 15,6”) intégrant GPS/traceur de cartes, journal et sondeur. Pilote automatique Raymarine Evolution avec tête de contrôle P70Rs également installé. De plus, l'instrumentation du moteur (y compris les niveaux de carburant et le débit de carburant) est affichée sur un écran multifonction de 9”

• Deuxième affichage multifonction couleur Raymarine Axiom XL 16 (15,6”) au poste de pilotage inférieur
• Deuxième affichage multifonction couleur Raymarine Axiom XL 16 (15,6”) au poste de pilotage supérieur
• Radar couleur Raymarine Cyclone, socle de 55W avec scanner à réseau ouvert de 48”
• Cartes de traceur version Rest of World
• Transpondeur AIS Classe B Raymarine 700 interfacé avec le traceur de cartes & avec antenne de 8ft (2,4m)

NB Le système d'identification automatique Classe B transmet et reçoit à la fois l'identification du navire, la position, le cap et les informations de vitesse, veuillez également noter que le prix d'installation de l'AIS n'inclut pas la mise en service finale qui doit être effectuée localement une fois que le nom du navire, l'indicatif d'appel et le numéro MMSI sont connus

• Cette embarcation est équipée d'un VHF à double station Raymarine 90 - pour garantir que l'unité correcte est installée, veuillez indiquer l'enregistrement VHF/RT DSC
• VHF international

Quincaillerie de pont :

• Auvent électrique (toile blanche) à l'arrière du surplomb du cockpit (peut être étendu à 80 cm de l'extrémité arrière du bain de soleil)
• Teck (6 mm) sur le pont du Sportbridge
• Toit coulissant électrique au-dessus de la zone du salon avant (avec joint d'air)

Tapisserie extérieure / Toile / Housses :

• Sièges de cockpit sans contraste
• Bimini - Toile grise
• Frais supplémentaires pour que le Bimini soit électro-hydrauliquement alimenté

Agencement :

• Table à manger/café de taille complète dans le salon (à la place de la table basse standard) avec mécanismes de jambes électriques doubles
• La cabine tribord doit avoir une conversion de lit double motorisée