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Prestige 590

€1 143 538 Prix ​​demandé: US$1 350 000

Présenté par:

Galati Yacht Sales Tampa Bay

12030 Gandy Blvd N.
St. Petersburg, FL, 33702
États-Unis
727-888-5945

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Marque Prestige
Modèle 590
Année 2022
Condition Occasion
Prix US$1 350 000
Type Moteur
Classe Flybridge
Longueur 17.98 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Madeira Beach, Floride, États-Unis
Longueur Hors Tout 18.69 m
Bau 4.82 m
Tirant d'eau min. 1.35 m
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Cummins
Modèle de moteur QSC 8.3
Carburant Diesel
Année du moteur 2022
Puissance 600 hp
Type d'entraînement lecteur de pod
Localisation Bâbord
Heures de moteur 306
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Cummins
Modèle de moteur QSC 8.3
Carburant Diesel
Année du moteur 2022
Puissance 600 hp
Type d'entraînement lecteur de pod
Localisation Tribord
Heures de moteur 307
Cabines d’invités 3
Toilettes Invités 3
Réservoirs de carburant 581 gal
Réservoirs à eau douce 201 gal
Réservoirs eau noire 45 gal

Description

2022 Prestige Yachts 590 Fly à vendre ! “How Sweet It Is” est le parfait exemple de ce qu'un yacht bien entretenu devrait être. Elle ne déçoit certainement pas alors que vous vous déplacez à travers son agencement élégant et profitez de toutes les commodités qu'elle a à offrir. Le Prestige 590 a un design très dynamique avec des lignes fluides et une excellente ergonomie qui sont les marques de fabrique du navire.

Un flybridge généreux et une arche radar élégante améliorent le confort à bord et l'apparence puissante. Toutes ces caractéristiques de design se réunissent dans un yacht qui offre un confort remarquable et un design dynamique.

L'attention portée aux détails distingue le Prestige 590. Les bords arrondis des meubles se fondent dans des espaces de sièges confortables qui sont à la fois chaleureux et accueillants. Les matériaux, l'agencement et les lignes de vue contribuent tous à un sentiment de bien-être à bord et à une élégance raffinée et discrète.

“How Sweet It Is” est équipée d'un stabilisateur gyroscopique Seakeeper pour augmenter le confort à bord dans des mers plus agitées et ses deux moteurs principaux Cummins QSC 8.3 développent chacun 600 chevaux, donnant à ce 590 plus que suffisamment de puissance pour fendre les vagues. Non seulement elle dispose de beaucoup de puissance fiable sous le capot, mais elle est également extrêmement maniable. Couplés à ses moteurs principaux, les ZF Zues Pod Drives permettent un accostage facile et les propulseurs sont complétés par un propulseur d'étrave électronique ajoutant à la simplicité de son accostage.

“How Sweet It Is” a une garantie moteur étendue Cummins transférable jusqu'au 15 juinth, 2028 et ses Zues Pod Drives ont une couverture de garantie étendue jusqu'au 15 juinth, 2027.

 **LE JET SKI TENDER N'EST PAS INCLUS DANS LA VENTE**

Paquet nord-américain :

  • Matelas de bain de soleil sur le pont avant avec un espace salon à l'avant et un dossier réglable.
  • Table de cockpit en teck avec des feuilles pliantes.
  • Couvre-ponts principaux pour le matelas de bain de soleil du pont avant, les sièges de cockpit et les couvertures de table de cockpit.
  • Rampe de proue en acier inoxydable.
  • Système de lavage à l'eau douce/eau salée dans le cockpit et le coffre à ancre.
  • Entrée d'eau de quai. Système de gestion de câble Glendinning

Forfait Prestige Luxe :

  • Vaisselle, verrerie et couverts Villeroy et Boch.
  • Literie complète en coton biologique haut de gamme.
  • Ensembles de serviettes en coton biologique
  • Barres de matelas pour les cabines VIP et Master.

Paquet d'électronique :

  • (2) Écrans GPS multifonctions Raymarine de 12” situés dans le poste de pilotage inférieur.
  • (2) Écrans GPS multifonctions Raymarine de 12” dans le poste de pilotage du flybridge.
  • Interface moteur Cummins
  • Radar Quantum
  • VHF à double station RAY91 avec récepteur AIS

Bowers & Wilkins Sound Package:

  • (2) Haut-parleurs B&W Marine 6 dans le cockpit, le flybridge et le salon avec caisson de basses amplifié.
  • Récepteur Multizone Atoll avec amplificateur.

Package moteur :

  • Moteurs diesel marins Twin Cummins QSC 8.3 de 600 chevaux associés à des propulseurs Zues Pod
  • Capacité de docking par joystick avec fonctionnalité Skyhook améliorée.

Options installées en usine :

  • Revêtement Casamance Platine
  • Pack Éclairage
  • Pack Luxe Art De Vivre
  • Pack Son Bower Wilkins
  • Kit d'Amarrage
  • Rideaux de Fenêtre Externes Sunworker Charcoal
  • Ancre en Acier Inoxydable et Kit
  • Auvent de Cockpit sur Actionneur Électrique
  • Auvent de Proue avec Poteaux en Fibre de Carbone
  • Hardtop en Fibre de Verre pour Flybridge
  • Couvre-sieges et Module de Gouvernail dans le Flybridge
  • Plateforme de Natation Hydraulique avec Plancher en Teck
  • Supports de Rangement pour Pare-chocs en Acier Inoxydable repliables montés sur le Rail de Proue
  • Chocks Glissants pour Annexe montés sur la Plateforme de Natation
  • Table de Proue Relevable pour le Salon de Soleil Avant
  • Haut-parleurs Étanches pour le coussin de soleil avant
  • Machine à Glace dans le Cockpit
  • Système Audio Bower Wilkins avec amplificateur dans la Suite Principale
  • Propulseur de Proue Électrique
  • Stabilisateur Seakeeper NG6
  • Générateur Onan 21,5 Kw
  • Système de Surveillance de Batterie
  • Connexion de Contrôle du Navire aux Dispositifs Distants
  • Lumières Sous-marines - Bleues
  • Console de Grill Flybridge avec Réfrigération
  • Unité Combo Laveuse/Sécheuse
  • Matelas à Ressorts Ensachés pour la Suite Principale et VIP
  • Séparateurs d'Eau à Double Carburant avec alarme
  • Climatisation pour Quart de l'Équipage 8 000 BTU
  • Climatisation Tropicale Améliorée 87 000 BTU
  • Quart de l'Équipage avec salle d'eau fini en Chêne Gris
  • Coffre-fort Électronique Installé dans la Suite Principale
  • Table Électrique Haute-Basse dans le Salon avec feuille pliante et piédestal en acier inoxydable
  • Tapis Éléganza Doux dans tout l'intérieur du navire
  • Station de Joystick de Docking Arrière dans le Cockpit
  • Caméra de Transom avec Vision de Jour et de Nuit
  • Système de commutation d'alimentation à quai pour câbles d'alimentation à quai
  • Écrans Anti-Moustiques dans les ports de coque
  • Plancher en Bois Dur Chêne Clair Brossé dans l'Entrée et le Salon

Vue d'ensemble ou aperçu du navire :

En montant à bord de la plateforme de baignade de ce Prestige 590 Fly 2022, vous ressentez immédiatement la transition entre la terre et l'océan ouvert lorsque vos pieds touchent le pont en teck. Vous remarquerez immédiatement l'immensité de la zone de la plateforme de baignade et son système de garde-corps judicieusement situé pour faciliter les déplacements dans l'espace.

 

À bâbord, vous trouverez le grand escalier en teck montant vers le pont arrière/le cockpit. Cette zone offre un grand console de sièges arrière entourée d'une belle table en teck haute brillance avec des feuilles pliantes et un piédestal en acier inoxydable poli, rendant les repas en plein air très agréables. Le pont en teck est présent dans toute cette zone, vous offrant du confort pieds nus ou avec vos chaussures de pont préférées. Sous le siège du cockpit arrière se trouve la porte d'entrée de l'espace Équipage avec un amortisseur à gaz assisté menant à la couchette unique climatisée pour l'équipage. Cet espace dispose d'une grande fenêtre en verre teinté pour un éclairage naturel s'étendant sur la largeur du navire. En plus de la finition en chêne gris, votre membre d'équipage aura sa propre salle de bain privée à tribord dans l'espace.

 

En avançant vers le cockpit, vous trouverez les portes coulissantes en verre teinté de haute résistance qui vous donnent accès à la cuisine. La disposition de la cuisine arrière du Prestige 590 Fly est extrêmement bien pensée et fonctionnelle en mer. La cuisine dispose d'un grand réfrigérateur-congélateur empilé avec une façade de cabinet en chêne gris sur mesure, une plaque de cuisson en verre à 3 feux et un four à micro-ondes Miele. Les plans de travail sont en pierre Corian blanche et le rangement ample au-dessus et en dessous des plans de travail est fini en bois de chêne gris. Cette disposition de la cuisine permet vraiment de faire entrer l'extérieur en permettant toujours à la personne dans la cuisine de faire partie de l'action.

 

En montant d'un pas dans le salon, les fenêtres panoramiques en verre vous offrent presque une vue à 360 degrés de votre environnement. Il y a une abondance de lumière naturelle et l'espace ouvert du salon vous procure une atmosphère aérée pour profiter de la compagnie de votre famille ou de vos invités à bord. Ajoutant à l'ouverture du salon, il y a un grand canapé en U à bâbord entouré d'une élégante table électrique pliable. En face, à tribord, se trouve un agencement de canapé sur mesure, rendant l'ensemble de l'espace salon très propice à la conversation tout en ajoutant une porte coulissante en verre pour passer à l'espace de pont avant extérieur du Prestige 590.

 

Devant le salon, vous vous retrouverez à descendre l'escalier du couloir vers les logements avant du 590. Directement en avant se trouve la cabine VIP avec un lit de style Queen-Island, avec la possibilité de diviser le lit en un arrangement de deux lits simples. La cabine VIP avant a un accès privé à la salle de bain des invités à tribord. La cabine est finie en menuiserie en chêne gris, avec des moquettes moelleuses et un espace de rangement ample pour les longs voyages en mer. La lumière naturelle est présente grâce aux grandes fenêtres en verre sur les côtés du navire à bâbord et à tribord.

 

En sortant de la cabine VIP avant, à l'arrière et à bâbord, se trouve la deuxième cabine d'invités avec un agencement de lits superposés côte à côte. Les lits simples peuvent être combinés en une plus grande plateforme de couchage via un système de glissière intégré dans le sol. Il y a un grand placard pour le rangement, une fenêtre en verre teinté sur le côté du navire pour un éclairage naturel, et une porte d'entrée privée vers la salle de bain attenante.

 

Complètement séparée et privée des logements d'invités avant se trouve la cabine principale pleine largeur. En sortant de la cabine d'invités à bâbord, en montant les escaliers du couloir à travers le salon vers la cuisine, se trouve l'escalier d'accès privé à tribord menant à la cabine principale. Cet escalier est positionné directement en face de la cuisine. Cela permet au propriétaire d'avoir une intimité totale lorsqu'il voyage à bord avec sa famille ou ses invités, faisant du Prestige 590 un modèle très recherché dans la gamme des yachts Prestige. En descendant l'escalier dans la suite principale, vous remarquerez immédiatement l'ampleur de la pièce. Pleine largeur, elle présente un grand lit de style îlot avec des tables de chevet intégrées sur mesure et des lampes de lecture indépendantes. Le console de sièges de style booth à bâbord est un excellent espace de travail, mais se transforme également en un dessus de vanité rabattable avec miroir et rangement intégré. De grandes fenêtres sur les côtés du navire à bâbord et à tribord inondent l'espace de lumière naturelle. Les fenêtres ont également des rideaux occultants sur mesure pour plus d'intimité. Moquette élégante et moelleuse dans tout l'espace. À l'avant de l'espace se trouve l'entrée double vers la salle de bain et le dressing. En entrant dans la salle de bain principale, vous pouvez accéder au dressing par la douche à l'italienne centrale. La douche a des portes de chaque côté vous permettant de sortir dans la zone de la salle de bain ou de l'autre côté de la douche dans le dressing. Le dressing a bien été pensé avec des côtés pour lui/elle, avec un espace de suspension intégré et un rangement par tiroirs. Vous pouvez également sortir directement du dressing dans la cabine principale via la porte d'entrée du dressing qui est à l'avant et à bâbord de la suite.

 

En sortant de l'intérieur du navire vers le pont arrière, vous verrez les grandes marches en teck montant vers le vaste flybridge du 590. Le flybridge dispose de plusieurs équipements dans son espace, y compris un grill électrique et un console de lavabo, un réfrigérateur, des sièges réglables et un grand hardtop en fibre de verre. La disposition est tout aussi propice à la conversation que le salon. Il y a un grand agencement de sièges en L à tribord avec une très grande table en bois finie. Devant le siège de tribord se trouve le vaste bain de soleil avec des dossiers lombaires intégrés pour le confort. Directement à bâbord se trouve le console de pilotage qui rend l'opération du 590 très facile grâce à sa grande visibilité et à la disposition ergonomique du volant et des systèmes de contrôle du navire.

 

En descendant l'échelle du flybridge et en avançant le long des passerelles bâbord et tribord vers la zone de proue, vous trouverez un immense mais confortable bain de soleil avec des sièges réglables et une table en bois finie sur une base en acier inoxydable poli. Le pont dans toute la zone de proue est antidérapant et dispose de fixations de pont en acier inoxydable pour l'ombre méditerranéenne qui protège du soleil sur le lit de soleil. À l'avant, vous trouverez également des anneaux de support de pare-battage en acier inoxydable rabattables pour sécuriser les pare-battages pendant la navigation. Devant le lit de soleil se trouve le guindeau et le coffre. Le coffre à ancre a une connexion de lavage à l'eau douce et salée pour plus de commodité. Les commandes de pédale de guindeau sont montées sur le pont avant permettant le contrôle de l'ancre à la proue. En entourant toute la zone de proue pour la sécurité se trouve la rampe en acier inoxydable se tenant à une hauteur généreuse pour faciliter les déplacements sur le pont avant.

avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Avertissement mécanique

Les heures du moteur et du générateur sont à la date de l'inscription originale et représentent ce que le courtier de l'inscription est informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures du moteur. Le courtier ne peut garantir les heures réelles. Il incombe à l'acheteur et/ou à son agent de vérifier les heures du moteur, les garanties implicites ou autres et les révisions majeures ainsi que toutes les autres représentations notées sur l'inscription.

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St. Petersburg, FL, 33702
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