Nord Star 36+

Construction

FI-LIN36015B222

 

Statut RCD : Le yacht est conforme aux exigences essentielles de sécurité de la directive 94/25/CE ou RCDII (2013/53/UE selon le cas (Directive sur les navires de plaisance) et est classé Cat B (15 x Personnes, 1 800 kg).

 

Construction de la coque, du pont et de la superstructure :

• Coque, pont et superstructure en GRP ; coque en résine polyester/mat de verre coupé.
• Coque en GRP coloré : Bourgogne.
• Technologie de poutre de coque entièrement laminée - charge structurelle de torsion solide, performance accrue et meilleure consommation de carburant.
• PermaTeak (gris) à l'avant, cockpit, ponts latéraux, flybridge et plateforme de baignade.
• Antisalissure (juin 2024).
• Coque nettoyée et polie (juin 2024).
• Anodes remplacées (juin 2024).

Machinerie

Moteurs & Boîtes de vitesses :

• Moteurs diesel Volvo Penta D6-380dpi de 5,5 litres de cylindrée (380 ch à 3500 tr/min).
• Injection de carburant par rampe commune.
• Turbochargé et compressé, avec refroidisseur d'air de charge.
• Hublot d'accès aux propulseurs sur la plateforme de baignade.

 

Entretien & Performance :

• Moteurs & propulseurs entretenus en juin 2024.
• Vitesse max : 43 nœuds.
• Heures moteur : environ 85 (en date de septembre 2025).
• Vitesse de croisière : 20-32 nœuds.
• Consommation de carburant : 2,7 L/NM / 0,71 gallon.

 

Propulsion & Direction :

• Écran de données Volvo Evo7 (station double).
• Contrôle de conduite par joystick Volvo Penta (station double).
• Zipwake 600S volets de trim automatiques.
• Propulseur d'étrave électrique Sleipner Side-Power (contrôle à station double).
• Système de dégivrage dans le compartiment moteur.
• Hublot de moteur à commande électrique.
• Amortissement acoustique multicouche.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Systèmes électriques

Systèmes de tension :

• Double port USB au poste de pilotage et dans les deux cabines.
• Prise 12V au poste de pilotage.
• Prises 240V (salon/cuisine/cabines).
• Panneau de distribution situé sous le siège du poste de pilotage.

 

Batteries :

• Batteries AGM 95 Ah : 2 x démarrage, 3 x service, 1 x propulseur d'étrave.

 

Chargeurs de batterie :

• Chargeurs de batterie automatiques Cristec 12V/60 Ypower à double sortie.

 

Alternateurs :

• Alternateur de 150A monté sur chaque moteur. 

 

Alimentation à quai :

• Alimentation à quai et câble d'alimentation à quai.

 

Autres équipements électriques :

• Inverter Phoenix Compact 12/2000 230V.
• 2 x panneaux solaires (montés sur le toit de la timonerie devant le flybridge).

Systèmes de plomberie

Système d'eau douce et de chauffage de l'eau :

• Eau chaude et froide sous pression.
• Eau chauffée par le moteur et le calorifère.

 

Pompes de cale :

• Pompe de cale manuelle.
• 2 x Pompes de cale électriques.

Réservoir

Carburant :

• Capacité totale de carburant de 1 005 L ; 665 L + réservoir de carburant supplémentaire de 340 L avec jauge Wema et interrupteur de pompe.

 

Eau douce :

• Capacité totale d'eau de 215 L.

 

Réservoirs de rétention des eaux grises/noires :

• Capacité totale du réservoir de rétention de 130 L.
• Moniteur de réservoir Gobius 4 pour le réservoir de déchets.

Équipement de navigation

• Traceur de couleur Simrad NSS12 evo3s, carte Europe, GPS GS25 (flybridge).
• Traceur de couleur Simrad NSS16 evo3s, carte Europe, GPS GS25 (poste de pilotage inférieur).
• Télécommande Simrad OP50.
• Transducteur Simrad SS60.
• VHF Simrad RS40, DSC, récepteur AIS.
• Poste et haut-parleur Simrad RS100 (flybridge).
• Dôme radar Simrad HALO24.
• Direction électrique de pilote automatique, Volvo Penta.
• Télécommande de pilote automatique Simrad WR10.
• Caméra de docking arrière sous le surplomb du flybridge.
• Compas de direction.
• Support de téléphone Scanstrut / chargeur sans fil.

Équipement domestique

Galerie :

• Four à micro-ondes Samsung avec grill.
• Plaque à induction Thetford double.
• Réfrigérateur Isotherm à chargement frontal avec compartiment congélateur.
• Évier avec robinet mélangeur et couvercle.
• Unité de tiroir à déchets.

 

Salles de bains/Douches :

• 1 x WC à chasse électrique Jabsco.
• 1 x Douche.

 

Chauffage & Ventilation :

• Chauffage de cabine diesel Webasto AT evo 55 avec panneau de confort.

 

Divertissement :

• Fusion MS-RA210N et 4 haut-parleurs / port USB.

 

Éclairage :

• Feux de navigation LED.
• Feux de conduite LED / projecteurs montés sur le toit de la timonerie, 4 x 70W.
• 2 x Spots pour le pont arrière.
• 6 x Lumières de pont à faible niveau.
• Lumière de carte (projecteur).
• Éclairage à bande LED dans le plafond.
• Lumières de lecture.
• Lumière LED rouge commutable au-dessus de la table à cartes.

Hébergement

Résumé de l'hébergement :

• Capacité de 5 personnes dans 2 cabines privées (la cabine arrière a un lit simple à bâbord et un lit double à tribord).
• Intérieur en noyer verni.
• Sol en bois avec des tapis de protection (gris clair).
• Coussins et sièges en tissu suédé (gris).
• Coussins de cockpit / flybridge en tissu (gris clair).
• Stores dans tout le bateau (gris clair).

 

*Veuillez noter que le siège de la cabine avant et le placard de rangement sont inversés sur le bateau réel, et que l'escalier de la cuisine est droit, avec la plaque à induction à double zone placée transversalement.

 

Description de l'agencement de l'avant vers l'arrière :

 

Cabine avant :

• Lit double en îlot (matelas amélioré) avec rangement dans le placard en dessous.
• Armoire suspendue.
• Siège.
• 2 ports USB doubles.
• Miroir de cloison.
• Hublot de toit circulaire ouvrant.
• 2 hublots ouvrants sur les côtés de la cabine.

 

Poste de pilotage/Salon :

• Bonne visibilité tout autour.
• Portes d'accès latérales à bâbord et à tribord.
• Siège de barre Grammer avec amortissement à tribord, accoudoirs pliables, volant inclinable et repose-pieds.
• Siège double pour le navigateur à bâbord (rock & roll pour permettre un siège prolongé dans le salon) avec rangement par tiroir en dessous et repose-pieds.
• Canapé en U à bâbord (plus grand que le canapé standard dans le salon - remplace le placard au-dessus de l'accès à la cabine arrière).
• Table hi-lo réglable électriquement.
• Rangement dans le buffet / placard à tribord.
• Rangement pour cartes.

 

Cuisine :

• Située en bas du salon, à bâbord.
• Plan de travail en Corian.
• Rangement ample.
• Hublot ouvrant.

 

Compartiment des toilettes :

• Évier en acier inoxydable avec robinet mélangeur.
• Toilettes électriques Jabsco.
• Douche avec écran.
• Miroir.
• Hublot ouvrant.

 

Cabine arrière :

• Accès par une entrée privée dans le salon.
• Lit double (matelas amélioré) à tribord avec tête de lit rembourrée.
• Lit simple (matelas amélioré) à bâbord avec tête de lit rembourrée.
• Casiers de coque.
• Table de chevet avec rangement.
• Miroir.
• 2 ports USB doubles.
• 2 fenêtres de coque.
• Hublot ouvrant.
• Fenêtre arrière.

 

FLYBRIDGE

 

• Pare-brise.
• Siège de barre Todd Marine avec accoudoirs pliables (position de barre centrale) avec revêtement en tissu gris.
• Siège de navigateur Todd Marine avec accoudoirs pliables (à bâbord) avec revêtement en tissu gris.
• Sièges en L avec rangement.
• Table en GRP avec feuille avant pliable.

 

COCKPIT

 

• Siège banc avec rangement.
• Bacs de rangement pour cordes.
• Porte de tableau arrière vers la plateforme de baignade.
• Support de pare-battage intégré sur le tableau arrière.
• Marches en acier inoxydable et teck menant au flybridge.

Équipement de pont

Général :

• Garde-corps en acier inoxydable (hauteur de taille) avec sections articulées en face des portes latérales pour faciliter l'utilisation en solo.
• Klaxon.
• Système de lave-glace.
• Tables de cockpit et de flybridge (rangées dans le compartiment moteur).
• Poteau de drapeau (90 cm).
• Caméra sans fil à distance.
• Échelle de bain.
• Arche de navigation / radar en acier inoxydable.

 

Équipement d'ancrage et de mouillage :

• Guindeau électrique Lewmar avec commandes sur le pont et au poste de pilotage.
• Ancre en acier inoxydable de 15 kg.
• Local à chaîne avec protection en caoutchouc pour l'intérieur de la coque.
• Taquets au milieu, à l'avant et à l'arrière, avec un quatrième jeu pliant pour la zone avant.
• Protection en caoutchouc.
• Fenders et cordages.

 

Couvertures, toile et coussins :

• Couverture de pare-brise.
• Coussins de cockpit.
• Couvertures pour le mobilier de flybridge et la console.
• Auvent de pont arrière (Sunbrella).

Équipement de sécurité

• Sangle de sauvetage Crewsaver 30m.

 

Équipement de lutte contre l'incendie :

• Système d'extincteur automatique FireBuoy dans le compartiment moteur (date de service non vérifiée).

Disponible par négociation séparée

• Moteur hors-bord Torqueedo 1103 neuf non utilisé avec batterie de rechange et sacs de rangement (2 800 £ neuf).
• Annexe Seago 270 Hypalon neuve non utilisée (1 400 £ neuve).
• Valise Seago 4 personnes inutilisée de 2022 (900 £ neuve).
• 3 x EPIRB personnel (non utilisé encore dans la boîte).
• Pack de fusées éclairantes.

 

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.