Nitro ZV21 Pro
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XPrésenté par:
Swenson RV & Marine
États-Unis
| Marque | Nitro |
|---|---|
| Modèle | ZV21 Pro |
| Année | 2022 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$79 900 |
| Type | Moteur |
| Classe | Bariers |
| Longueur | 6.58 m |
| Carburant | Essence |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Minot, North Dakota, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 6.58 m |
|---|---|
| Bau | 2.54 m |
| Tirant d'eau min. | 0.46 m |
| Relevé de varangues | 18° |
| Poids à sec | 2900 livres |
| Type de moteur | Hors-bord |
|---|---|
| Carburant | Essence |
| Nbre max. de passagers | 6 |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 64 gal |
| Forme de la coque | Deep Vee |
| Garantie de la coque | ŕ vie |
Description
2022 Nitro ZV21 avec 400 Mercury Verado, 15 Pro Kicker ! Maintenant 79 900 $ !
2022 Nitro ZV21
housse
remorque à essieu tandem
239 heures sur le Mercury de 400 ch
2 Helix 12s
Helix 10
Minn Kota Ulterra 112 lbs. de poussée
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Détails supplémentaires
Longueur : 21' 7"
Longueur : 21' 7"
Largeur : 8' 4"
Largeur de fond : 6' 5"
Puissance maximale recommandée : 400 CV
Capacité de carburant : 64 gal.
Capacité maximale de personnes : 6 personnes
Poids maximal des personnes : 1200 lbs.
Poids maximal des personnes, moteur et équipement : 2500 lbs.
Profondeur intérieure : 25"
Hauteur de tableau arrière : 28"
Deadrise : 18 degrés
Tirant d'eau : 18"
Poids à sec moyen : 2900 lbs.
Poids moyen du paquet : 5500 lbs.
Hauteur du paquet : 6' 9"
Largeur du paquet : 8' 6"
Longueur de remorquage : 27' 11"
Longueur de stockage : 24' 7"
Caractéristiques standard
Pro
NOUVEAU sondeur de poissons Lowrance® HDS LIVE 12 monté sur RAM® avec scan latéral et scan vers le bas, sonar numérique et GPS
NOUVEAU sondeur de poissons Lowrance® HDS LIVE 9 monté sur RAM® avec scan latéral et scan vers le bas, sonar numérique et GPS
NOUVEAU moteur de traîne Lowrance® Ghost™ 36V, 60” (1,52 m) avec arbre
Réseau NMEA pour sondeurs de poissons et moteur de traîne pour synchroniser l'équipement
Communication Ethernet entre sondeurs de poissons et moteur de traîne
NOUVEAU rail de pont arrière prolongé de 71" (1,8 m)
Par-brise à passage (ou écrans en plexiglas en option)
Protecteur de quille appliqué en usine
NOUVEAUX flaps de trim Lenco
NOUVEAU hélice Bravo One® selon le choix du moteur
Système stéréo KICKER® KMC1 compatible Bluetooth®
Chargeur de batterie 4-bancs, 40 ampères
NOUVEAU coupon de batterie SRM31 supplémentaire pour moteur de traîne
Confort, Commodité & Tranquillité d'esprit
Certifié NMMA®
Flottabilité répondant ou dépassant les exigences de la NMMA® et de la Garde côtière des États-Unis
Système de carburant conforme à l'EPA
Tapis anti-fatigue sous le pont avant et le tapis de cockpit
Étraves conçues pour maximiser l'espace intérieur et l'espace de pêche
3 porte-gobelets en acier inoxydable
5 taquets en acier inoxydable, y compris NOUVEAU taquet au siège du conducteur
Yeux de proue et de poupe en acier inoxydable
Poignée de prise pour passager
Extincteur
Klaxon
Système de vivier
Vivier de proue de 5,5 gallons (20,82 L) isolé avec seau amovible
Vivier arrière de 26 gallons (98,42 L) isolé GUARDIAN™, anti-éclaboussures et rotomoulé avec séparateur amovible, seau à appâts et coins arrondis
Deux pompes aérateur/remplissage de 500 GPH (1 892,71 LPH) avec minuteurs (1 pour le vivier à appâts, 1 pour le vivier)
Deux pompes de recirculation de 750 GPH (2 839,06 LPH) avec minuteurs (1 pour le vivier à appâts, 1 pour le vivier)
Systèmes de vidange (vivier à appâts et vivier)
Générateurs d'oxygène (vivier à appâts et vivier)
Couvercle de vivier se verrouillant pour maintenir le couvercle fermé à vitesse et dans des conditions difficiles
Couvercles en aluminium isolés avec coins soudés
Moteur de traîne
Recess pour pédale de moteur de traîne
Console
Consoles modulaires personnalisées en port et tribord avec schéma de gelcoat bicolore
Boîte à gants portuaire verrouillable surdimensionnée recouverte de moquette
Panneau de commutation à écran tactile avec commandes de bateau à une touche, y compris First Fish, Nite Mode, alimentation principale, trim, éclairage, cale, viviers et plus
Clé à distance avec First Fish, Nite Mode, alimentation principale on/off et trim
La fonction First Fish remplit et recirculte le vivier avec une touche pour une préparation sans stress du vivier
Jauges SmartCraft® avec moniteur Mercury®
Direction hydraulique inclinable avec NOUVEAU volant
NOUVEAU support de téléphone RAM® X-Grip® sous la console
Étagères sous la console à tribord et à bâbord
Lampe de courtoisie LED montée sur le côté
Espace pour monter des appareils électroniques supplémentaires
Intérieur
Siège de vélo avec piédestal hydraulique
Siège de pêche pliant en plastique moulé Attwood® Centric X avec piédestal hydraulique
Sièges conducteur et passager Attwood® Centric X
Rails de proue et de poupe en acier inoxydable (tribord et bâbord)
Compartiments de rangement à proue bâbord et tribord avec assistance à la levée
Glacière à proue bâbord avec plateau amovible
Compartiments de rangement verrouillables à proue et à poupe
Locker central pour cannes à 3 niveaux pour cannes jusqu'à 8' (2,44 m) avec tubes de canne coniques pour protéger les pointes de canne
Tiroir de rangement escamotable entre les consoles avec deux boîtes à appâts 3600
Support de filet intégré de grande taille à bâbord
Rampe de cannes pour passagers avec organisateur de poignées de canne et sangle de maintien
Boîtes de rangement isolées à mi-coque bâbord et tribord conçues pour accepter des plateaux à appâts
Repose-pieds avec tapis antidérapant sous la console
Rangement dans le plancher à mi-coque pour batteries
Support à outils à tribord
NOUVEAU règle de tournoi intégrée et support
2 boîtes de rangement arrière moulées amovibles qui peuvent chacune accepter sept plateaux à appâts 3700
Accès facile au câblage et aux pompes
Couvercles en aluminium isolés avec coins soudés
Moquette en coupe de 24 oz. (.68 kg), de qualité marine, sur les ponts et le sol
Place pour monter des appareils électroniques supplémentaires sur la proue
Loquets verrouillables en acier inoxydable
Performance
Coque de performance Deep V avec SYSTÈME DE PLANNING RAPIDE™ (RPS™) à l'arrière
Plaque de levage réglable R&R Design Slidemaster de 3" (7,62 cm) (Verado® uniquement)
Strakes de levage pour maximiser la maniabilité et la performance globales
Transom conçu pour l'application du moteur Kicker
Tube de câblage
Hélice en acier inoxydable
Construction & Extérieur
Noyau de pont composite à 100 % avec une stabilité thermique supérieure et un rapport résistance/poids
Pont et coque chimiquement liés et mécaniquement fixés
Système de stringer/liner gelcoaté
Coque remplie de mousse pour une flottabilité et une sécurité optimales
Transom composite encapsulé en fibre de verre pleine largeur
Coque de performance en fibre de verre à la main, robuste, avec côtés renforcés
Échelle de secours
Électrique
Panneau de proue avec prise pour moteur de traîne, lumière de navigation, lumière d'ancre et interrupteurs de trim
Lumières de navigation escamotables
Compartiments de rangement à proue éclairés par LED manuels
Système de pompe de cale automatique redondant avec deux pompes de 1 600 GPH (6 056,66 LPH)
NOUVEAU bouchon de vidange de vivier à distance
Batterie de démarrage Interstate® robuste
3 batteries de traîne Interstate® robustes
Câblage de moteur de traîne de 6 AWG avec disjoncteur de 50 ampères
Panneau de fusibles de style automobile, étiqueté avec couvercle
Interrupteur d'alimentation principal
Système de ventilation dans le rangement de proue
Connecteurs de jauge étanches Deutsch à plugin
Connecteurs résistants à l'eau/à l'abrasion
Prise 12V montée sur la console
Remorque
Remorque NITRO® à essieu tandem sur mesure, revêtue de poudre avec protection contre la corrosion et les éclats GALVASHIELD® Impact pour une durabilité améliorée
Connecteur à 7 broches
Roues en aluminium NITRO® personnalisées de 14" (35,56 cm) avec pneus radiaux
Marchepied intégré avec poignée de sécurité pour un embarquement/re-embarquement plus facile à la proue pendant que le bateau est sur la remorque
NOUVEAU échelle d'embarquement
Freins à disque à inertie sur les deux essieux
Châssis rectangulaire entièrement soudé GALVASHIELD®
Support de roue de secours avec roue de secours assortie
Langue repliable gain de place pour réduire la longueur de stockage
Crick de verrouillage à levage de 1 600 lb (725,75 kg) avec roue pivotante
Treuil robuste avec sangle en nylon non contraignante et sangle de sécurité à proue
Support de moteur hors-bord pour réduire le stress sur la coque et le transom lors du remorquage
Conception de garde-boue en fibre de verre avec feux de recul intégrés
Supports de remorque et de garde-boue recouverts de moquette pour protéger la coque
Feux LED submersibles
Attaches de transom rétractables
Câbles de sécurité
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Swenson RV & Marine
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