Nitro ZV20
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XPrésenté par:
Swenson RV & Marine
États-Unis
| Marque | Nitro |
|---|---|
| Modèle | ZV20 |
| Année | 2022 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$74 900 |
| Type | Moteur |
| Classe | Bariers |
| Longueur | 6.15 m |
| Carburant | Essence |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Minot, North Dakota, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 6.15 m |
|---|---|
| Bau | 2.54 m |
| Tirant d'eau min. | 0.46 m |
| Relevé de varangues | 18° |
| Poids à sec | 2900 livres |
| Type de moteur | Hors-bord |
|---|---|
| Carburant | Essence |
| Nbre max. de passagers | 6 |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 55 gal |
| Forme de la coque | Deep Vee |
| Garantie de la coque | ŕ vie |
Description
2022 Nitro ZV20 avec 300 Mercury ProXs, 15 Pro Kicker !
2022 Nitro ZV20
113 heures sur le moteur
remorque à essieu tandem
battements de trim
couverture
Helix 12
Minn Kota Ulterra avec i-pilot
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Détails supplémentaires
Longueur : 20' 2"
Longueur : 20' 2"
Largeur : 8' 4"
Largeur de fond : 6' 5"
Puissance maximale recommandée : 300 CV
Capacité de carburant : 55 gal.
Capacité maximale de personnes : 6 personnes
Poids maximal des personnes : 1100 lbs.
Poids maximal des personnes, moteur et équipement : 2200 lbs.
Profondeur intérieure : 25"
Hauteur de tableau arrière : 26"
Deadrise : 18 degrés
Tirant d'eau : 18"
Poids à sec moyen : 2900 lbs.
Poids moyen du paquet : 5500 lbs.
Hauteur du paquet : 7' 2"
Largeur du paquet : 8' 6"
Longueur de remorquage : 27' 11"
Longueur de stockage : 24' 1"
Caractéristiques standard
Confort, Commodité & Tranquillité d'esprit
Certifié NMMA®
La flottabilité répond ou dépasse les exigences de la NMMA® et de la Garde côtière des États-Unis
Système de carburant conforme à l'EPA
Tapis anti-fatigue sous le tapis du cockpit et de l'avant
Les gunnels sont conçus pour maximiser l'espace intérieur et la zone de pêche
3 porte-gobelets en acier inoxydable
4 taquets en acier inoxydable
Yeux d'étrave et de poupe en acier inoxydable
Poignée de prise pour passager
Extincteur
Klaxon
Système de vivier
Vivier isolé de 10 gallons (37,85 L) à l'avant avec seau amovible
Vivier isolé GUARDIAN™ de 26 gallons (98,42 L) à l'arrière, anti-éclaboussures et rotomoulé avec séparateur amovible, seau à appâts et coins arrondis
Deux pompes aérateur/remplissage de 500 GPH (1 892,71 LPH) avec minuteurs (1 pour le vivier, 1 pour le vivier)
Deux pompes de recirculation de 750 GPH (2 839,06 LPH) avec minuteurs (1 pour le vivier, 1 pour le vivier)
Systèmes de vidange (vivier et vivier)
Générateurs d'oxygène (vivier et vivier)
Couvercle de vivier se verrouillant pour garder le couvercle fermé à grande vitesse et par temps difficile
Couvercles en aluminium isolés avec coins soudés
Moteur de traîne
- Minn Kota® Terrova® 36V, poussée de 112 lb (50,80 kg), arbre composite de 60" (1,52 m), moteur de traîne à commande au pied avec Sonar Universel 2 et i-Pilot®
- Recess pour la pédale du moteur de traîne
Console
Consoles modulaires personnalisées en port et tribord avec fond fini
Par-brises teintés en plastique moulé et robustes
Boîte à gants verrouillable surdimensionnée recouverte de moquette avec accès double
Sondeur Lowrance® Elite FS™ 7 monté sur RAM®
Panneau de commande à écran tactile avec commandes de bateau à une touche, y compris Premier Poisson, Mode Nuit, alimentation principale, trim, éclairage, cale, viviers et plus
Clé à distance avec Premier Poisson, Mode Nuit, alimentation principale on/off et trim
La fonction Premier Poisson remplit et recirculte le vivier avec une touche pour une préparation sans stress du vivier
Jauges SmartCraft® avec moniteur Mercury®
Direction hydraulique inclinable avec NOUVEAU volant
NOUVEAU support de téléphone RAM® X-Grip® sous la console
Étagères sous la console à tribord et à bâbord
Lampe de courtoisie LED montée sur le côté
Espace pour monter des appareils électroniques supplémentaires
Intérieur
Selle de vélo avec piédestal hydraulique
Selle de pêche pliable en plastique moulé Attwood® Centric X avec piédestal hydraulique
Selles conducteur et passager Attwood® Centric X
Rails en acier inoxydable à l'avant et à l'arrière (tribord et bâbord)
Compartiments de rangement à l'avant bâbord et tribord avec assistance à la levée
Glacière à l'avant bâbord avec plateau amovible
Compartiments de rangement verrouillables à l'avant et à l'arrière
Locker central pour cannes à pêche de 3 niveaux pour cannes jusqu'à 8' (2,44 m) avec tubes coniques pour protéger les pointes des cannes
Tiroir de rangement escamotable entre les consoles avec deux boîtes à appâts 3600
Support de filet intégré de grande taille à bâbord
Rampe pour cannes à pêche pour passager avec organisateur de poignées de cannes et sangle de maintien
Boîtes de rangement isolées à mi-coque à bâbord et à tribord conçues pour accepter des plateaux à appâts
Repose-pieds avec rangement sous la console
Rangement dans le plancher à mi-coque pour les batteries
Support à outils à tribord
NOUVEAU règle de tournoi intégrée et support
2 boîtes de rangement moulées à l'arrière qui acceptent chacune sept plateaux à appâts 3700
Accès facile au câblage et aux pompes
Couvercles en aluminium isolés avec coins soudés
Moquette en coupe pile marine de 24 oz (.68 kg) sur les ponts et le sol
Espace pour monter des appareils électroniques supplémentaires à l'avant
Loquets verrouillables en acier inoxydable
Performance
Coque de performance Deep V NVT™ avec système de planification rapide™ (RPS™) à l'arrière
Plaque de levage ajustable R&R Design Slidemaster de 10" (25,4 cm); 8" (20,32 cm) avec moteur de 225 HP
Transom conçu pour l'application d'un moteur Kicker
Tube de câblage
Hélice en acier inoxydable
Construction & Extérieur
Noyau de pont composite à 100 % avec une stabilité thermique supérieure et un rapport résistance/poids
Pont et coque chimiquement liés et mécaniquement fixés
Système de stringer/liner gelcoaté
Coque remplie de mousse pour une flottabilité et une sécurité optimales
Transom composite encapsulé en fibre de verre sur toute la largeur
Coque de performance en fibre de verre à la main, robuste, avec côtés renforcés
Échelle de remontée en acier inoxydable à 4 marches repliable
Électrique
Panneau avant avec prise pour moteur de traîne, lumière de navigation, lumière d'ancre et interrupteurs de trim
Lumières de navigation avant intégrées dans les gunnels
Compartiments de rangement avant éclairés par LED manuels
Système de pompe de cale automatique redondant avec deux pompes de 1 600 GPH (6 056,66 LPH)
NOUVEAU bouchon de vidange de vivier à distance
Batterie de démarrage Interstate® robuste
3 batteries de traîne Interstate® robustes
Chargeur de batterie embarqué à 4 banques, 35 ampères avec prise extérieure
Câblage de moteur de traîne de 6 jauges avec disjoncteur de 50 ampères
Panneau de fusibles de style automobile, étiqueté avec couvercle
Interrupteur d'alimentation principal
Système de ventilation dans le rangement avant
Connecteurs de jauge étanches Deutsch à plugin
Connecteurs résistants à l'eau/à l'abrasion
Prise 12V montée sur la console
Remorque
NOUVEAU remorque NITRO® en acier à essieu tandem sur mesure
Connecteur à 7 broches
Roues en aluminium NITRO® personnalisées de 14" (35,56 cm) avec pneus radiaux
Marchepied intégré avec poignée de sécurité pour un embarquement/re-embarquement plus facile à l'avant pendant que le bateau est sur la remorque
NOUVEL échelle d'embarquement
Freins à disque à inertie sur les deux essieux
Châssis rectangulaire GALVASHIELD® entièrement soudé
Support de roue de secours avec roue de secours assortie
Langue repliable gain de place pour réduire la longueur de stockage
Crick de verrouillage à levage de 1 500 lb (680,39 kg) avec roue pivotante
Treuil robuste avec sangle en nylon non adhérente et sangle de sécurité à l'avant
Support de moteur hors-bord pour réduire le stress sur la coque et le transom lors du remorquage
Supports recouverts de moquette et planches de garde-boue pour protéger la coque
Lumières LED submersibles
NOUVEAUX sangles de transom rétractables
Câbles de sécurité
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Swenson RV & Marine
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Services
- AssuranceAssurance