Invictus TT460

Inventaire complet des ventes

CONSTRUCTION

Statut RCD :

•    Notre compréhension est que le yacht est conforme aux exigences essentielles de sécurité de la Directive 94/25CE (Directive sur les navires de plaisance) et est classé B – « Hauturier » pour jusqu'à 14 personnes

Construction de la coque, du pont et de la superstructure :

•    Forme de coque planante

•    Construction en GRP pour la coque, le pont et la superstructure

•    Panneaux en nid d'abeille légers et recyclables, remplaçant le bois traditionnel pour les cloisons internes

•    Surfaces finies en métal « Vanilla Sea »

•    Planchers latéraux en teck, cockpit, plateforme de baignade avec calfeutrage noir, plus capot de mur de bord

•    Hardtop en fibre de carbone, peint en noir avec un périmètre peint en Vanilla Sea

MACHINERIE

Moteurs et boîtes de vitesses :

•    2x moteurs diesel Volvo Penta D8 IPS-800 de 7,7 litres, 6 cylindres, à rampe commune avec turbo à double entrée et compresseurs produisant environ 600 ch chacun (441 kW) à 3 000 tr/min

•    Contrôles électroniques des gaz/boîtes de vitesses Volvo Penta avec système de contrôle électronique du navire et système de positionnement dynamique

•    Système de surveillance de contrôle moteur de cockpit en verre Volvo/Garmin de 22” avec intégration de traceur de cartes GPS.

•    Refroidissement du moteur à eau douce via des prises d'eau brute et des échangeurs de chaleur

Entretien et performance :

•    Heures de moteur : environ 1 800 à partir du printemps 2026

•    Date du dernier service moteur – décembre 2025

•    Vitesse de croisière - environ 25 nœuds

•    Vitesse max – environ 38 nœuds

Propulsion et direction :

•    Système pod Volvo IPS-15 avec hélices contrarotatives doubles

•    Direction électro-hydraulique avec volant en acier inoxydable recouvert de cuir

•    Système de trim automatique Volvo Interceptor

•    Propulseur d'étrave 12vDC

SYSTÈMES ÉLECTRIQUES

Systèmes de tension :

•    Systèmes domestiques 12vDC et 220vAC via alimentation à quai ou onduleur

Batteries :

•    Batteries 12vDC pour moteur, générateur, services et propulseur d'étrave

Charge :

•    Chargeur de batterie automatique 220vAC/12vDC pour les banques de batteries de service et de démarrage

Générateur :

•    Générateur diesel MASE IS 5.0 220vAC 50Hz 5kw

•    Heures de générateur : environ 510 à partir du printemps 2026

•    Date du dernier service du générateur : tous les 150 heures – dernier service novembre 2025

Alternateur :

•    2x alternateurs montés sur moteur 12vDC

Autres électriques :

•    Alimentation à quai 220vAC 32Amp avec disjoncteur RCD et câble d'alimentation à quai

•    Prises électriques 12vDC

•    Prises 220vAC dans tout le bateau

PLUMBING & SYSTÈMES DE GAZ

Eau douce :

•    Pompe à eau pressurisée 12vDC pour fournir de l'eau douce

•    Eau chaude produite via un calorifère entraîné par le moteur stocké dans un réservoir d'eau chaude de 30 litres bien isolé avec élément de chauffage à immersion 220vAC

•    Douche de tableau arrière chaude et froide

Pompes de cale :

•    Pompes de cale automatiques 12vDC

•    Pompe de cale manuelle

Eaux noires et grises :

•    Évacuation des toilettes vers le réservoir puis vers la mer ou via extraction de pont

•    Les eaux grises s'évacuent vers le réservoir.

CAPACITÉ DES RÉSERVOIRS

Carburant :

•    Capacité de carburant d'environ 1 300 litres dans 2x réservoirs

•    Réservoirs de carburant traités avec un biocide préventif chaque hiver

Eau douce :

•    Capacité totale d'eau d'environ 360 litres

Réservoirs de retenue :

•    Réservoir de retenue des eaux noires avec une capacité de 230 litres et évacuation vers la mer ou via extraction de pont

•    Réservoir de retenue des eaux grises avec évacuation vers la mer via une pompe 12vDC

ÉQUIPEMENT DE NAVIGATION ET DE COMMUNICATION

Navigation :

•    2x écrans de traceur de cartes GPS Garmin 22” Glass Cockpit avec intégration Volvo Penta

•    Scanner radar à réseau fermé Garmin GMR 18HD 4kw

•    Transcepteur AIS

•    Transducteur de profondeur

•    Système de pilote automatique Volvo

•    Compas de direction

Équipement de communication :

•    VHF Garmin 315i Black Box avec DSC de classe D et GPS intégré

ÉQUIPEMENT DOMESTIQUE

Cuisine :

•    Plaque à induction 220vAC au bar humide du cockpit

•    Évier en acier inoxydable avec alimentation en eau chaude et froide sous pression au bar humide du cockpit

•    Réfrigérateur à tiroir en acier inoxydable Isotherm 12VDC au bar humide du cockpit

•    Réfrigérateur supplémentaire de 130 litres 12vDC dans la zone de salon du pont avant

•    Réfrigérateur de 200 litres dans la zone de la cabine inférieure

•    Four à micro-ondes 220vAC dans la zone de la cabine inférieure

•    Machine à café

Toilettes :

•    Toilettes à chasse d'eau électrique 12vDC

•    Évier avec robinet mélangeur

•    Alimentation de douche thermostatique séparée

Chauffage et ventilation :

•    Système de climatisation et de chauffage réversible 220vAC avec une puissance de 30 000 BTU alimenté par l'alimentation à quai ou le générateur

Divertissement :

•    Système stéréo Bluetooth Fusion Premium « Lounge System » avec 16 haut-parleurs intérieurs et extérieurs

Éclairage intérieur :

•    Éclairage LED dans tout le bateau

HÉBERGEMENT

 

Résumé de l'hébergement :

•    Version « Lounge » du pont inférieur

•    Jusqu'à 3 couchages dans la cabine double arrière, avec possibilité de convertir les sièges du salon. Toilettes simples avec compartiment de douche séparé.

Finition de l'hébergement :

•    Boiseries et sols en bois clair laqués

•    Paquet de rembourrage intérieur et extérieur « Cognac »

•    Rideaux et stores

Description de l'hébergement depuis l'avant :

Dinette :

•    Sofa dinette en forme de L avec espaces de rangement en dessous

•    Table à manger amovible dans le salon inférieur

•    Réfrigérateur d'environ 200 litres

•    Mobilier en bois

•    Hublots ouvrants

•    Éclairage LED

•    Prises 220vAC

•    Panneau électrique principal avec section 12vDC et 220vAC

Salle de bain :

•    Porte et mobilier en bois

•    WC électrique avec chasse d'eau à eau douce

•    Évier avec robinet mélangeur

•    Prise 220vAC avec protection magnétothermique différentielle

•    Cabine de douche séparée avec porte

•    Douche à main avec support

•    Projecteurs LED étanches

•    Mobilier de salle de bain

•    Hublot ouvrant.

Cabine arrière :

•    Lits jumeaux, convertibles en grand lit double

•    Interrupteurs de lumière de lecture

•    Prise 220vAC

•    Hublots ouvrants

•    Éclairage LED.

ÉQUIPEMENT DE PONT

 

Disposition du cockpit :

•    Grand espace central de cockpit avec ponts latéraux à tribord et bâbord

•    Cockpit protégé par un T-Top en fibre de carbone

•    Sièges de barre/navigateur triples positionnés au centre

•    Panneau de barre avec deux écrans de cockpit en verre de 22”

•    Bar humide à l'arrière des sièges de barre avec dessus rabattable, plaque à induction, évier, réfrigérateur et poubelle

•    Banquette arrière avec deux tables de cockpit en teck pliantes, réglables en hauteur pour créer un grand espace de bronzage

•    Espace de bronzage à l'arrière au-dessus du garage à annexe

•    Espace de pont avant avec coussins de bronzage et sièges de banquette à l'avant

•    Plateforme de baignade hydraulique haute-basse à l'arrière avec capacité de charge de 500 kg et échelle de baignade en acier inoxydable rétractable

•    Garage à annexe pour annexe gonflable de 2,50 m avec système de treuil

•    Porte arrière pour accéder à la zone de la plateforme de baignade

•    Douche de cockpit

Éclairage extérieur :

•    Éclairage LED de cockpit

•    4x lumières LED sous-marines

Ancrage et amarrage :

•    Guindeau électrique réversible 12vDC avec télécommande au poste de pilotage

•    Ancre en acier inoxydable avec chaîne de 50 m

•    Taquets d'amarrage rétractables à l'avant, à l'arrière et au milieu

•    Amarrages et pare-battages

Couvertures, coussins et toile :

•    Coussins de bronzage à l'avant et à l'arrière

•    Parasol de cockpit avec poteaux en fibre de carbone

•    Clairs amovibles pour l'ensemble de la zone de cockpit pour créer un espace clos

•    Couvertures de console et de siège de barre

•    Couverture de table de cockpit

•    Couverture de canapé arrière

•    Couvertures de coussins de bronzage à l'avant

ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ :

Remarque générale sur l'équipement de sécurité : Tout équipement de sécurité tel que les radeaux de sauvetage, les Epirbs, les extincteurs et les fusées, etc. est généralement personnel au(x) propriétaire(s) actuel(s) et s'il est laissé à bord dans le cadre de la vente d'un navire d'occasion, il peut nécessiter un entretien régulier, un remplacement ou un changement pour répondre aux besoins spécifiques d'un nouveau propriétaire.

Avertissement

Grabau International offre les détails de tous les navires de bonne foi, mais ne peut garantir ou assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état de tout navire, et les détails ne constituent pas une partie de tout contrat. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts à enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Tous les navires sont offerts sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis. Grabau International fournit des services professionnels de transfert de yacht et de transfert légal de propriété pour tous les yachts conformément au Code de pratique de l'ABYA, avec tous les paiements d'acompte et les paiements de solde final traités par le biais de comptes clients sécurisés et dédiés uniquement à cet effet. Nos comptes clients dédiés sont écrits en fiducie à la Natwest Bank et nous sommes entièrement assurés.