Le Intrepid 407 Panacea 2022 est un centre de console de luxe conçu pour les plaisanciers qui exigent le parfait équilibre entre performance en mer, confort familial et style saisissant. Cette unité d'occasion a été méticuleusement et extrêmement bien entretenue, offrant une tranquillité d'esprit avec une couverture de garantie moteur jusqu'en 2027 et un système de stabilisation gyroscopique haut de gamme qui offre une conduite douce et contrôlée même dans des conditions maritimes difficiles. Le navire est propulsé par trois hors-bord Mercury 450R Racing, les moteurs hautes performances phares de Mercury, dotés de la technologie V8 quad-cam de 4,6 L, d'une induction suralimentée, d'un système de commande et de changement numérique (DTS), d'une gestion avancée du carburant et de carters de vitesse calibrés pour le sport, offrant une puissance totale impressionnante de 1 350 chevaux avec une accélération et une fiabilité exceptionnelles. Le 407 Panacea est réputé pour son ingénierie de coque à marche Intrepid, sa cabine spacieuse avec toilettes et douche fermées, sa cuisine d'été entièrement équipée, ses viviers intégrés dans le tableau arrière, sa porte d'embarquement latérale et son électronique à la pointe de la technologie, offrant un espace généreux tant pour la pêche sérieuse que pour les croisières d'une journée. Tout à bord fonctionne parfaitement : sellerie, systèmes électriques, climatisation et tout l'équipement reflètent un niveau de soin peu commun. Avec une capacité de carburant impressionnante et la puissance de ses hors-bord, ce Panacea représente une opportunité clé en main de posséder l'une des plateformes de 40 pieds les plus complètes sur le marché sans l'attente d'une construction neuve.
Construction
- Hublots de cockpit à drainage avec cockpit auto-videur
- Pack de finition en plexiglas
- Support de moteur intégré pour configurations à deux ou trois moteurs
- Plateforme et bords de coque antidérapants
- Fibres quadri et uni-directionnelles non tissées, à la fois infusées et posées à la main
- Construction en mousse PVC (sans bois)
- Coque, liner et pont en FRP infusé
- Gel coat Intrepid blanc/blanc
- Revêtement en poudre
Mécanique
- Pointes de pop-up (6)
- Lavage à l'eau brute
- Toilettes électriques avec réservoir de retenue
- Système d'eau douce sous pression
- Boussole
- Tabliers de trim avec indicateurs numériques et rétraction automatique
- Pompes de cale automatiques (3)
- Panneau de disjoncteurs et interrupteurs
- Éclairages de cockpit LED
- Feux de navigation LED
- Câblage étamé
- Rail de frottement en vinyle robuste
- Rouleau d'ancre à travers le proue
- Réservoir de carburant en aluminium
- Œil de proue
- Quincaillerie en acier inoxydable solide
Confort
- EPIRB
- Éclairage LED de cabine
- Skylights de cabine/tête
- Coussins de cabine
- Plans de travail en surface solide
- Cuisine avec réfrigérateur/évier et robinet
- Toilettes privées complètes avec douche
- Boîte à poissons isolée avec vanne à boule traversante et macérateur
- Marchepied rabattable pour un accès facile
- Siège de barre avec base en FRP
- Rangement dans les bords avant bâbord et tribord
- Console spacieuse avec pare-brise en plexi et cabine en dessous (style banc avant)
- Assises supplémentaires à l'avant avec dossier réglable
- Assises enroulées à l'avant
- Banquette enroulée de cabine qui se transforme en couchette avec table Hi-Lo en option
- Échelle de baignade repliable
- Hublot de pont encastré à l'avant
- Porte de plongée pivotante avec échelle rabattable
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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