Greenline 40

Greenline 40 Hybride Traversée

Sea-Biscuit 20 est un Greenline 40 Hybrid de 2022 propulsé par des moteurs diesel Volvo Penta D3-220 EVC jumelés (162 kW / 220 HP chacun). Avec moins de 100 heures sur ses moteurs et ayant été doucement navigué par son propriétaire d'origine, elle représente une occasion rare de monter à bord d'un yacht presque neuf qui allie efficacité hybride et fiabilité éprouvée de Volvo.

L'embarquement est sans effort par des portes latérales qui mènent au cockpit fini en teck. Le tableau arrière se plie pour agrandir le pont ou servir de large plateforme de baignade, tandis que des trappes de pont jumelées s'ouvrent sur un lazaret généreux. De larges passerelles latérales avec de hauts bastingages et des mains courantes solides offrent un passage sécurisé vers l'avant, où un salon de soleil intégré avec des dossiers réglables et un pare-soleil Bimini en fait un refuge idéal. Au-dessus, six panneaux solaires intégrés sur le toit de la cabine fournissent une charge continue pour prolonger le temps loin de l'alimentation à quai.

Des portes coulissantes en verre s'ouvrent sur un salon conçu pour se sentir lumineux et ouvert. De grandes fenêtres enveloppent l'espace, tandis que des placages chauds, un sol sombre et un revêtement Rugana créent une atmosphère raffinée mais confortable. La cuisine à tribord dispose de plans de travail en Kerrock, d'une plaque de cuisson à induction, d'un micro-ondes et d'un espace de rangement abondant, avec un réfrigérateur et un congélateur complets en face. Une grande fenêtre arrière ouvrante avec un plan de travail pliant transforme la préparation des repas en partie de la conversation du cockpit, rendant le divertissement sans effort. Juste en avant, la dinette convertible fait à la fois table à manger et table basse et peut descendre pour former un couchage supplémentaire.

À tribord, des armoires supplémentaires dissimulent un téléviseur escamotable alors que vous vous dirigez vers le poste de pilotage. La station de pilotage est équipée d'un double siège, d'une porte d'accès au pont latéral et d'un ensemble d'électronique de navigation moderne. Les lignes de vue excellentes sont améliorées par un grand toit ouvrant au-dessus, apportant de l'air frais et de la lumière naturelle au poste de pilotage.

En dessous, les logements sont conçus pour la flexibilité. La cabine d'invités à tribord dispose de lits jumeaux qui peuvent se combiner en un double, ainsi que d'un espace de rangement et de hublots ouvrants. Les toilettes sont intelligemment aménagées avec des toilettes électriques, un lavabo et une douche séparée, avec un accès double depuis le couloir et la cabine principale. Dans la cabine principale, le lit se transforme d'un lit en V en un lit queen îlot, entouré d'un espace de rangement ample et baigné de lumière naturelle provenant des fenêtres, hublots et trappes.

La performance est là où le Greenline 40 Hybrid brille. Le système hybride permet une navigation silencieuse et sans émission en mode électrique pour les approches de port ou la navigation silencieuse, tandis que les moteurs diesel Volvo Penta D3-220 EVC jumelés fournissent une puissance fiable et des vitesses de croisière plus élevées lorsque cela est nécessaire. Les diesels rechargent également les batteries en mer, travaillant en concert avec le système solaire pour prolonger le temps hors réseau.

Avec moins de 100 heures d'utilisation, Sea-Biscuit 20 offre la sensation d'un yacht neuf, associé à l'innovation éprouvée de la plateforme hybride de Greenline. Alliant efficacité, style et confort - et portant l'héritage de son nom significatif - elle est prête pour son prochain chapitre de croisière.

Greenline 40 Hybrid Cockpit

Le cockpit de Sea-Biscuit 20 est l'endroit où les matins commencent et les soirées se terminent. Avec du teck sous les pieds et de l'espace à revendre, il est aussi confortable pour un café au lever du soleil que pour l'heure heureuse avec des amis. Abaissez le tableau arrière et soudain, vous avez un club de plage privé : plongez, nagez depuis la plateforme ou laissez simplement vos pieds pendre dans l'eau avec un verre à la main. Et quand le dîner est prêt ? La fenêtre de la cuisine à l'arrière se transforme en votre propre passe-plat, vous permettant de garder la conversation fluide sans jamais quitter la fête.

Greenline 40 Hybrid Cuisine/Salon

Entrez dans le cœur de Sea-Biscuit 20 et vous oublierez que vous êtes sur un 40 pieds—cela ressemble plus à un condo flottant avec une meilleure vue. Le salon et la cuisine se rejoignent dans un grand espace lumineux entouré de fenêtres, vous êtes donc toujours connecté à l'eau qui vous entoure.

La cuisine est située à l'arrière et à bâbord, entièrement équipée pour cuisiner réellement en mer. Vous avez des plans de travail en Kerrock, une plaque de cuisson à induction, un micro-ondes intégré, un réfrigérateur et un congélateur de taille normale, et beaucoup de placards pour ranger les provisions pour un week-end—ou un mois. La fenêtre arrière s'ouvre avec un comptoir pliant, transformant la cuisine en votre propre café au bord de l'eau où vous pouvez glisser des assiettes directement vers le cockpit.

À l'avant, la dinette est la définition de la polyvalence : coin petit-déjeuner le matin, table de cartes l'après-midi, et avec un rapide ajustement, elle se rabaisse pour créer un couchage supplémentaire lorsque des invités passent la nuit. À tribord, des placards supplémentaires cachent un téléviseur escamotable, donc les soirées cinéma ne sont qu'à un bouton. Ouvrez le toit ouvrant au-dessus, versez un verre de quelque chose de frais, et vous avez un espace de vie qui se sent à la fois moderne et lounge au bord de l'eau.

Greenline 40 Hybrid Poste de Commande

À la barre, le Sea-Biscuit 20 offre au capitaine un véritable centre de commandement. Deux traceurs de cartes à écran tactile Raymarine AXIOM de 9 pouces avec GPS intégré et Wi-Fi fournissent un contrôle de navigation complet, tandis qu'un transducteur intelligent DST800 fournit des données précises sur la profondeur, la vitesse et la température de l'eau. Les longues navigations sont facilitées par le système de pilote automatique hydraulique Raymarine EV-200 et la tête de contrôle couleur P70R, tandis que le radar Quantum 4kW de Raymarine assure une visibilité fiable dans toutes les conditions.

Un affichage de gestion de l'énergie Victron est également intégré à la barre, offrant une surveillance en temps réel des batteries, de la charge et de la consommation d'énergie—vous savez donc exactement comment le système hybride et le panneau solaire fonctionnent d'un coup d'œil.

La connectivité et le divertissement sont tout aussi impressionnants. Un dôme Wi-Fi Glomex Webboat vous garde en ligne que vous soyez en croisière ou au mouillage. Dans le salon, une télévision intelligente LED télécommandée se déploie d'un simple bouton, parfaite pour les films ou le streaming. Le système de divertissement Fusion Apollo MS-RA770 ancre l'audio, offrant des flux AM/FM, Wi-Fi et Bluetooth, avec des entrées AUX/USB et quatre haut-parleurs étanches Fusion répartis entre le cockpit et le salon.

Avec un siège de barre pour deux personnes, une porte d'accès sur le pont latéral, un toit ouvrant coulissant et une visibilité panoramique, cette station de barre est plus qu'une simple fonctionnelle—c'est un pont de commandement moderne conçu pour une croisière confiante et un plaisir facile.

Greenline 40 Hybrid Maître Cabine

La cabine principale à bord de Sea-Biscuit 20 est plus qu'un simple endroit pour dormir : c'est votre retraite privée après une journée sur l'eau. Le système de couchage astucieux vous permet de choisir : étendez-vous dans un lit queen îlot lorsque vous souhaitez le confort d'un hôtel, ou divisez-le en un spacieux V-berth lorsque vous avez besoin de flexibilité. La lumière du soleil entre par les fenêtres de la coque, les hublots et un hublot de toit, vous vous réveillez donc à la lumière naturelle plutôt qu'avec un réveil. De nombreux casiers et armoires signifient que vous n'avez pas à voyager léger, et avec un accès direct aux toilettes et à la douche, les routines matinales restent faciles. C'est assez douillet pour se blottir avec un livre, assez lumineux pour se sentir ouvert, et suffisamment polyvalent pour vous rappeler qu'il s'agit d'un yacht conçu pour vivre réellement, pas seulement pour des escapades rapides.

Chambre d'hôtes hybride Greenline 40

La cabine d'invités prouve que les visiteurs n'ont pas à "se contenter de peu" sur le Sea-Biscuit 20. Des couchettes flexibles se transforment de lits jumeaux en un confortable lit double, facilitant l'accueil d'amis, d'enfants ou de petits-enfants. Un placard suspendu et des coins de rangement astucieux offrent à chacun de l'espace pour son équipement, tandis que les hublots ouverts laissent entrer la lumière naturelle et l'air frais. Que ce soit pour un séjour de week-end ou dans le cadre d'une croisière plus longue, cette cabine ressemble moins à une chambre d'amis et plus à un refuge douillet : calme, privé et suffisamment confortable pour que vos invités n'aient peut-être pas envie de partir.

Greenline 40 Hybrid Head

Sur Sea-Biscuit 20, la salle de bain ressemble plus à un mini spa qu'à une salle de bain de bateau. Lumineuse, bien ventilée et intelligemment agencée, elle est équipée d'un toilette marin électrique, d'un véritable meuble-lavabo avec rangement, et d'une douche indépendante complète—plus de rideaux mouillés qui collent à vous pendant que vous naviguez. Un accès double depuis le couloir et la cabine principale facilite l'utilisation pour tout le monde sans se marcher sur les pieds. Que vous vous rinçiez après une baignade ou que vous vous prépariez pour une nuit à terre, cette salle de bain rend la routine simple, confortable et agréablement civilisée.

Greenline 40 Moteur hybride/Mécanique

Le cœur de Sea-Biscuit 20, le Greenline 40 Hybrid de 2022, est son ensemble de puissance efficace et fiable : deux moteurs diesel Volvo Penta D3-220 EVC, chacun délivrant 220 chevaux. Ces diesels modernes à rampe commune trouvent le parfait équilibre entre performance et efficacité, offrant une conduite douce et silencieuse tout en maintenant la consommation de carburant sous contrôle.

Avec la poussée des manettes des gaz, elle glisse sans effort d'un rythme de chalutier détendu de 7 nœuds—parfait pour économiser du carburant et profiter du paysage—à une vitesse de pointe vive de 22 nœuds, vous offrant la flexibilité de naviguer lorsque les horaires ou les conditions l'exigent. Cette large enveloppe de croisière fait partie de ce qui rend le Greenline 40 un bateau si polyvalent, aussi à l'aise lors de longues traversées que pour des escapades rapides le week-end.

Les moteurs Volvo Penta s'intègrent parfaitement au système de générateur prêt pour l'hybride, garantissant un approvisionnement constant en énergie à bord que vous soyez en mer ou ancré dans une crique tranquille. Les générateurs fonctionnent en harmonie avec les moteurs, chargeant les banques de batteries et maintenant tous les systèmes à bord—de la climatisation aux appareils de cuisine—fonctionnant efficacement sans dépendance constante à l'alimentation à quai. C'est un design qui réduit la consommation de carburant, minimise les émissions et rend la croisière prolongée hors réseau non seulement possible mais agréable.

Ensemble, cet ensemble offre une expérience de conduite à la fois éco-responsable et sans stress—une puissance facile à portée de main, avec la liberté de choisir entre une croisière longue et tranquille ou de pousser les manettes des gaz pour une course plus rapide.

Système électrique hybride Greenline 40

À bord du Sea-Biscuit 20, le système électrique est aussi innovant que robuste, conçu pour offrir une véritable indépendance énergétique et du confort que vous soyez branché, à l'ancre ou en navigation.

Au cœur de ce système se trouvent six panneaux solaires photovoltaïques à haute production fournissant jusqu'à 1,8 kWp de puissance de charge, gérés par un système avancé de gestion de charge de batterie solaire. Ce système alimente en continu la batterie de service—une impressionnante batterie de service de 600Ah associée à un onduleur/chargeur automatique de 12V/3000VA/120A—pour garantir que vous disposez toujours d'une puissance fiable et silencieuse à la demande. Le résultat est un système permanent de 110V à bord, ce qui signifie que l'alimentation de style domestique est disponible à tout moment sans le bourdonnement constant d'un générateur.

La propulsion est soutenue par deux moteurs électriques de 14 kW, intégrés de manière transparente avec les moteurs diesel et le générateur hybride pour une navigation silencieuse et efficace. En mode diesel, le générateur de 10 kW soutient non seulement la propulsion mais recharge également les batteries, vous offrant une autonomie et une flexibilité prolongées peu importe comment vous choisissez de voyager.

Le stockage d'énergie est tout aussi novateur, avec deux batteries lithium-polymère de 13 kWh plus un pack lithium amélioré de 13,3 kWh / 56V pour une capacité combinée qui rivalise avec des systèmes hors réseau à grande échelle. La charge est rapide et efficace grâce à un chargeur automatique de 90A, tandis qu'un onduleur de 7 000W/8 000VA garantit que même les appareils les plus exigeants à bord fonctionnent sans problème.

Chaque système à bord est alimenté électriquement, de l'éclairage LED et des systèmes de divertissement aux propulseurs de proue et de poupe—une configuration qui élimine les inefficacités des sources d'énergie mixtes. Au quai, un cordon d'alimentation standard de 30 ampères vous connecte au réseau, bien que grâce à l'intégration hybride et solaire, vous vous retrouverez rarement dépendant de l'alimentation de la marina.

Ce package électrique transforme le Greenline 40 Hybrid en plus qu'un simple bateau—c'est un écosystème énergétique flottant, offrant une navigation silencieuse, une réduction de la consommation de carburant et la liberté de naviguer de manière durable avec tout le confort de la maison.

Avertissement

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