Freeman 47

Caractéristiques standard

• Boîtes isolées de 500 QT à l'avant | Tribord & Babord
• Boîtes de rangement XL | Tribord & Babord
• Boîtes de rangement sèches au milieu du navire | Tribord & Babord
• Viviers de 70 gal. avec évacuation | Tribord & Babord
• Boîte de tableau arrière de 100qt | Tribord & Babord
• Deux coffres marins à 3 sorties
• 2 lavages d'eau brute | Tribord arrière et au milieu du navire
• Affichage moteur MFD
• Panneau de commutation premium
• Chargeur de batterie à bord
• 2 | Ports USB total de 4 entrées de charge pour appareils électroniques personnels
• 6 prises Hubbell sous le gunnel | Coins arrière & au milieu du navire de chaque côté
• 3kw fréquence moyenne/basse
• 1kw haute/fréquence large
• 6 | Taquets en acier inoxydable de 10"
• 4 supports universels pour gaffes/brosses sous le gunnel | 2 de chaque côté à l'arrière
• 28 porte-cannes sur le gunnel
• Porte-cannes encastrés dans le tableau arrière 5 tribord & babord
• Sièges à double rangée
• Poste de pilotage deluxe
• 2 glacières de rangement pour boissons
• Rangement pour matériel au-dessus et en dessous des glacières
• Rangement premium pour matériel de chaque côté
• Coussins de coaming avec enveloppe complète | Blanc
• Coffre rembourré avec dossier et accoudoirs | Blanc
• 47 T-Top personnalisé XL étendu
• Cadre en poudre
• Pare-brise en verre avec essuie-glace
• Bases de outrigger Gemlux
• Lumières de diffusion (8 au total) | 2 avant, 2 arrière, 2 tribord, 2 babord
• Lumières de dôme multicolores (6 au total)
• Lumières LED multicolores sous le gunnel / sous-marines (10 au total)
• Lumières de boîte LED
• Lumières de navigation LED
• Couleur de coque gris brumeux

Fonctionnalités optionnelles

• Insert Super Tackle Deluxe pour le poste de pilotage
• Sièges arrière en mezzanine
• Poste de pilotage Deluxe avec grill et évier
• Caméra de vision nocturne
• Écran arrière
• Tubes à thon (4) côté bâbord
• Couvercles de vivier transparents
• Toilettes marines électriques avec plomberie
• (2) Portes latérales, bâbord et tribord
• Lance-roquettes et chaise de combat
• Barre lumineuse rigide incurvée
• Rinçage du moteur Reverso
• Conception de tuyaux personnalisée complète pour la tour Gap (valeur de 165 000,00 $)
• Direction Optimus
• Contrôleur à joystick
• 50 porte-cannes au total
• Système audio Freeman Over The Top

Électronique

• (2) Écrans MFD Simrad Evo 24”
• Écran Simrad Evo de 12” orienté vers l'arrière
• Écran Simrad Evo de 12” en tour
• Contrôleur de pilote automatique Simrad OP-12
• Radar Halo Open Array Simrad de 6’
• Module météo et radio satellite Simrad Sirius
• (2) ICOM VHF avec antennes de 8’ sur supports E-rigger
• Caméra infrarouge FLIR
• Airmar R599 de 3KW fréquence moyenne/basse
• Airmar B175 de 1KW fréquence haute/large
• 10 lumières sous-marines multicolores
• Unité principale Fusion RA770
• Pack stéréo Over the Top
  • (2) Subs JL de 12” à l'avant
  • (2) Haut-parleurs JL de 8” à l'avant
  • (2) Haut-parleurs JL de 8” au milieu du navire
  • (2) Subs JL de 10” au milieu du navire
  • (2) Subs JL de 10” à l'arrière
  • (2) Haut-parleurs de 8” à l'arrière
  • (6) Haut-parleurs JL de 7” en haut

Mises à jour récentes

• Moteurs entretenus 7/25
• Outriggers et bases remplacés 8/25
• Bases Gemlux Bluewater Pro 7/25
• Outriggers Marshtacky 28’ en carbone/titane peints en blanc 7/25
• Boîte de pompe tribord remplacée 7/25
• Chaise de combat Murray (4) porte-cannes
• (6) Lancer émis Rod Freeman

Avertissements

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Avertissement Mécanique :

Les heures du moteur et du générateur sont à la date de l'annonce originale et représentent ce que le courtier de l'annonce est informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures du moteur. Le courtier ne peut garantir les heures réelles. Il incombe à l'acheteur et/ou à son agent de vérifier les heures du moteur, les garanties implicites ou autres et les révisions majeures ainsi que d'autres représentations notées dans l'annonce.