Freeman 42LR
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Autograph Yacht Group
États-Unis
| Marque | Freeman |
|---|---|
| Modèle | 42LR |
| Année | 2022 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$900 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Center Consoles |
| Longueur | 12.8 m |
| Carburant | Essence |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Delray Beach, Floride, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 12.8 m |
|---|---|
| Bau | 3.58 m |
| Tirant d'eau min. | 0.61 m |
| Poids à sec | 14500 livres |
| Type de moteur | Hors-bord 4 temps |
|---|---|
| Marque du moteur | Mercury |
| Modèle de moteur | V8 300 |
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 2022 |
| Puissance | 300 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | Bâbord |
| Heures de moteur | 602 |
| Type de moteur | Hors-bord 4 temps |
|---|---|
| Marque du moteur | Mercury |
| Modèle de moteur | V8 300 |
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 2022 |
| Puissance | 300 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center-port |
| Heures de moteur | 587 |
| Type de moteur | Hors-bord 4 temps |
|---|---|
| Marque du moteur | Mercury |
| Modèle de moteur | V8 300 |
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 2022 |
| Puissance | 300 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center-starboard |
| Heures de moteur | 585 |
| Type de moteur | Hors-bord 4 temps |
|---|---|
| Marque du moteur | Mercury |
| Modèle de moteur | V8 300 |
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 2022 |
| Puissance | 300 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | Tribord |
| Heures de moteur | 602 |
| Appareillage Électrique |
|
|---|---|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Toilettes Invités | 1 |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 800 gal |
| Réservoirs à eau douce | 40 gal |
| Réservoirs eau noire | 6 gal |
Description
Le Freeman 42LR a l'un des plus grands emplacements de tous les catamarans sur l'eau aujourd'hui. Ce catamaran de pêche sportive a fait ses débuts en 2017, et il a été une force sur l'eau depuis. Gagner une excellente réputation de la construction à la performance en mer fait de Freeman le catalyseur de sa catégorie.
Étant le modèle phare de Freeman, le 42LR offre un agencement bien pensé et une coque construite garantissant de grandes performances et une économie de carburant, le rendant capable pour des voyages longue distance. Le 42LR peut atteindre des vitesses de pointe dépassant 70 mph pour vous amener rapidement et en toute sécurité vers les zones de pêche au large.
Ce 42LR 2022 en particulier a été très bien entretenu et soigné par un équipage professionnel à temps plein, et cela se voit vraiment. Le propriétaire n'a épargné aucune dépense pour garder ce bateau en parfait état, et il est vraiment prêt à naviguer pour ses prochains propriétaires. Le bateau est entièrement équipé d'un ensemble d'électronique Garmin pour une navigation sûre et précise, propulsé par quatre moteurs Mercury V-8 300hp Cold Fusion White avec une garantie platinum transférable restante, une remorque Myco, un système de sécurité Ghost, et bien plus encore.
Si vous êtes sur le marché à la recherche d'un Freeman 42LR en condition quasi neuve, très propre, et entretenu professionnellement, assurez-vous d'ajouter ce magnifique bateau à votre liste à voir ! Elle ne vous décevra pas ! Veuillez contacter le courtier de l'annonce pour planifier une visite.
*ÉCHANGES BIENVENUS*
Caractéristiques Notables :
- Couleur de coque Kingston Grey
- Moteurs Mercury V-8 300hp Cold Fusion White à quatre moteurs avec garantie platinum jusqu'au 04/11/2030
- Torre Blue Marlin avec deuxième station de pilotage sans le toit (amovible et pliable)
- Ensemble d'électronique Garmin
- Remorque Myco 2019
- Revêtement de fond Hull Max, et gardé à flot
- Système de sécurité Ghost avec 2 caméras
- Housse complète pour bateau par Admirals Canvas
- 60 porte-cannes au total, y compris 8 porte-cannes à base pivotante - 6 à 0° et 2 à 15°
- 6 prises électriques pour moulinets
- Barre lumineuse LED RIGID à l'avant, et 7 lumières LED sous le hardtop
- Outriggers en fibre de carbone Marsh Tacky
- 4 viviers de 70 gallons
- Revêtement de sol Seadek
- Sièges de pilotage à double rangée avec couture en diamant blanche
- Toilettes marines électriques Jabsco
- Boîte à cercueil avec coussins, dossiers, et accoudoirs sur le dessus
- 4 lumières sous-marines Lumishore
- Travaux en aluminium noir revêtus de poudre
- Composition et cire fraîches (décembre 2025)
Électronique Garmin :
- 2 GPSMAP 8624- Poste de pilotage
- 1 GPSMAP 8610- Tour
- Radar à réseau ouvert GMR1224
- Antenne GPS24XD- NMEA2000
- Autopilote GHC20
- REACTOR 40 SBW
- Transducteur GSD25 175H
- Transducteur GSD26 R599LM
Poste de pilotage :
- Sièges de pilotage à double rangée- Chaque chaise avec couture en diamant et accoudoirs et dossiers en teck, 3 chaises avant sur leur propre piédestal et 3 chaises arrière sur un banc pour un poste de pilotage de luxe
- 2 écrans tactiles Garmin GPSMAP 8624
- Autopilote Garmin GHC20 au plafond
- Ports de charge USB doubles
- Compas Ritchie
- 2 radios VHF iCom IC-M510
- Tableau de bord du poste de pilotage avec tapis Seadek
- Caméra de sécurité Ghost orientée vers l'arrière
- Jauge numérique des moteurs Mercury Vessel View
- Volant Edson noir
- Boutons de démarrage/arrêt Mercury
- Accélérateurs électroniques Mercury
- Leviers de réglage des moteurs
- Interrupteurs 12V Bogatec pour les lumières du bateau près des VHF
- Interrupteurs 12V Bogatec pour les lavages, les cales, etc. à bâbord et tribord
- Boîte de rangement côté tribord avec plus de ports de charge USB
- Jauge de RPM EPS Optimus et de degré de gouvernail
- Récepteur stéréo Fusion avec Bluetooth
- Haut-parleurs JL Audio au plafond
- Lumières de courtoisie au plafond
- Isinglass en 3 pièces
- 2 panneaux d'ailes en Isinglass
- Connexion de puissance à quai Hubbell 12V
- Compartiments de rangement sous 3 chaises de pilotage avant
- Support à gobelets
- Revêtement de sol Seadek
Poste de pilotage de luxe :
- Siège de banc de la deuxième rangée au poste de pilotage
- Hub de lumières Lumishore et pompes de direction assistée Optimus en dessous
- Douche d'eau douce
- Étagère de rangement pour boîte à outils côté bâbord
- Tiroirs à outils côté tribord
- Échelle en aluminium revêtue de poudre noire jusqu'au sommet du hardtop et à la deuxième station de pilotage
- Banc mezzanine orienté vers l'arrière avec des glacières sous-jacentes
Intérieur de la console :
- Toilettes marines électriques Jabsco
- Interrupteurs principaux de batterie
- Clés d'allumage Mercury
- Stéréo Fusion avec Bluetooth
- Panneau de disjoncteurs du bateau
- Revêtement de sol Seadek
- 3 extincteurs portables
- Lumière de courtoisie au plafond
- Support de puce Garmin
- Portes côté tribord et bâbord
- Accès à l'arrière de l'électronique du poste de pilotage et aux amplificateurs JL Audio
- Accès au chargeur de batterie Xantrex True Charge2 40A et à 6 batteries AGM 12V
Torre :
- Torre Blue Marlin sans le toit
- Deuxième station de pilotage
- Soutien en tuyauterie revêtu de poudre noire
- Banc
- Garmin 8610 GPSMAP
- Volant Edson
- Boutons de démarrage/arrêt Mercury
- Accélérateurs électroniques Mercury
- Connexion VHF portable.
- 2 porte-cannes
Hardtop :
- Torre Blue Marlin sans le toit
- Deuxième station de pilotage
- Tapis Seadek
- Banc
- 10 porte-cannes sur le cadre arrière du hardtop ; 2 porte-cannes sur le banc de la tour
- Radar à réseau ouvert Garmin XHD2 4'
- Barre lumineuse LED RIGID à l'avant
- Lumière d'ancre
- Barres de poignée revêtues de poudre noire à l'arrière du hardtop
- Outriggers en fibre de carbone Marsh Tacky
- 2 antennes VHF
- Échelle revêtue de poudre noire
- 7 lumières LED RIGID- Sous le hardtop
- Couleur Kingston Grey sur le dessous pour assortir à la coque
- 2 caméras de sécurité Ghost- Sous le hardtop
- Autopilote Garmin GHC20- Sous le hardtop
- Lumières de courtoisie au plafond- Sous le hardtop
- Rails Isinglass du poste de pilotage et rails de panneaux d'ailes- Sous le hardtop
- Haut-parleurs JL Audio- Sous le hardtop
Proue :
- Marchepied avant avec deux compartiments de rangement dans le pont
- Renforts de coussin de coaming avec logo Freeman
- Haut-parleurs JL Audio
- Compartiments de rangement de capot avant- Compartiment d'ancre si désiré
- Revêtement de sol Seadek
- Prises électriques pour moulinets
- Porte-cannes de capot à bâbord et tribord
- Boîtes à poissons isolées dans le pont à bâbord et tribord avec vannes de drainage
- Grande boîte à cercueil à double côté avec coussins, accoudoirs et dossiers avec deux racks de porte-cannes de 8 cannes
Poste de pilotage et tableau arrière :
- Moteurs Mercury V-8 300hp Cold Fusion White à quatre moteurs
- Revêtement de sol Seadek
- Viviers de tableau arrière de 70 gallons avec couvercles en verre acrylique
- Viviers de 70 gallons dans le pont avec fenêtre en verre acrylique
- 6 porte-cannes de tableau arrière- Deux ensembles de 3 pièces
- Compartiments dans le pont à bâbord et tribord avec contrôle de vanne à 3 voies pour les viviers dans le pont
- Le compartiment dans le pont à bâbord a des vannes de sélection de réservoir de carburant, une prise d'eau de mer avec 4 pompes Pentair 1500gph, et une pompe de cale
- Le compartiment dans le pont à tribord a des vannes de sélection de carburant, des pompes de cale et de macération
- Banc mezzanine avec accoudoir rabattable et 2 glacières isolées en dessous
- Flexible de lavage sur mesure pour moteurs
- Haut-parleurs JL Audio
- Supports de gaffes sous le capot
- Prises électriques pour moulinets
- Base de porte-cannes sur mesure deux-en-un pour le banc mezzanine (amovible)
- Lavage d'eau douce à bâbord et tribord
- Lavage d'eau brute à bâbord et tribord
- Douche d'eau douce dans le cockpit
- Compartiments de rangement à outils à bâbord et tribord : côté bâbord- Étagères pour boîte à outils ; côté tribord- Tiroirs à outils
- Boîtes de tableau arrière à bâbord et tribord de 25 quarts
Compartiments dans le pont au milieu du navire :
- Les compartiments à tribord et à bâbord sont configurés de la même manière
- Réservoir de retenue côté bâbord avec contrôle de vanne
- Support d'échelle de plongée côté bâbord
- Espaces de rangement
- Vannes jaunes Banjo pour les drains de la boîte à cercueil
- Vannes de drainage des boîtes à poissons dans le pont à bâbord et tribord
- Transducteurs et pompes de cale RULE 2000GPH
- Deux réservoirs d'eau douce de 20 gallons
Divers :
- Couleur de coque Kingston Grey
- Torre Blue Marlin avec deuxième station de pilotage et sans le toit de la tour
- Revêtement de sol Seadek
- Haut-parleurs et subwoofers JL Audio : Deux subwoofers de 10", Six haut-parleurs de 8.8, Six haut-parleurs de 7.7
- Coque à double marche
- Revêtement de fond Hull Max
- Système de sécurité Ghost avec 2 caméras
- 4 lumières LED sous-marines Lumishore
- Multiples lumières LED sous les gunnels
- Rubrail
- Pompes de cale RULE 2000GPH
- 8 taquets
- 60 porte-cannes au total, y compris 8 porte-cannes à base pivotante
- 280 gallons au total de viviers
- Toilettes marines électriques Jabsco
- 2 réservoirs d'eau douce
- 2 réservoirs de carburant
- 1 réservoir de retenue
- Renforts de coussin de coaming tout autour en blanc et gris avec logo Freeman
- 6 prises électriques pour moulinets Hubbell
- Connexion de puissance à quai Hubbell 12V
- 4 ports de charge pour téléphone
- Vannes jaunes Banjo sous les gunnels au milieu du navire pour faire fonctionner les réservoirs de ballast
- Tuyauterie en aluminium noire revêtue de poudre
- Lavages d'eau brute et d'eau douce
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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