Duckworth 26 Offshore

Le bateau a été peu utilisé, 100 % en eau douce, jamais amarré à long terme, s'il n'était pas utilisé pour la pêche de jour, il était à l'intérieur d'un atelier chauffé.

La mise en service a été complétée et un service de 100 heures a été effectué juste avant le stockage cet automne.

Le bateau a une garantie à vie et les moteurs ont encore plusieurs années.

Écran multifonction de 16" Raymarine Axiom XL à la barre sur un support Ram pour abaisser ou entièrement ajustable.

2 écrans multifonction de 12" Garmin 8612xvs, 1 à la barre et 1 sur le pont arrière avec panoptix

Transducteur Garmin GT51

Transducteur Garmin PS30 Panoptix

Transducteur Raymarine RVM 100

Propulseur d'étrave

Fishhawk X4D vitesse et température avec Bluetooth

Système Yamaha EX avec commandes DEC à joystick telles que pilote automatique, maintien de cap, points de maintien/drift pour le moteur principal à la barre

Contrôle Kicker à la barre, le kicker T25 a un pilote automatique Garmin reactor 40 avec commande à distance de l'accélérateur/direction.

Jauge Yamaha CL7 pour le moteur principal à la barre

Jauge Yamaha CY8 pour le kicker à la barre

Jauge du système audio Bluetooth à la barre

Chauffage Wallace/contrôle Bluetooth à la barre

Radar ouvert Garmin GMR 424 XHD2 de 4'

Caméra Garmin GC 200 sur le pont arrière

Caméra thermique Flir M232 avec inclinaison et zoom jcu-3

Caméra Raymarine 210 et AR 200 reliées à Flir pour la réalité augmentée/Clear Cruise sur l'écran Axiom de 16" pour le jour et la nuit

Simrad V3100 B+ AIS, transmission et Revive reliés aux écrans Garmin et Raymarine ainsi qu'à la réalité augmentée.

(2) antennes de 8', 1 dédiée à l'AIS et 1 dédiée à la VHF

Radio VHF Standard Horizon

Barre lumineuse de 40", interrupteur à la barre

Le pont arrière a des bandes lumineuses UV des deux côtés courant le long de chaque étagère,

(3) lumières sous-marines Lumitec Javelin (de n'importe quelle couleur), une de chaque côté et une au milieu du tableau arrière... Toutes les lumières à bande UV et l'éclairage sous-marin sont contrôlés via le système POCO sur l'écran Raymarine ou l'application téléphonique

TV AC/DC de 24" montée dans la couchette, connectée à l'écran Gramin, miroir de traceur de cartes ou regarder Netflix.

Sièges de capitaine et de copilote chauffants

Rails tractech de 72" et 6 porte-cannes sur les bords du pont arrière

Downriggers Cannon mag 10

Le lance-roquettes est d'origine Duckworth mais un deuxième ensemble a été ajouté pour un total de 24 cannes

Remorque tri-essieu Loadmaster améliorée

La remorque a une protection Rock Guard facile à mettre/enlever lors du remorquage (voir photos.)

Le 26 Offshore est un design offshore à la base. Avec une puissance hors-bord unique, le chine de réserve complet et le support de fond intégré se combinent pour apprivoiser les mers agitées. Le pont arrière auto-drainant avec un sol composite résistant aux UV est un autre des nombreux signes révélateurs que le 26 Offshore est prêt pour les grosses vagues. Vous apprécierez également les caractéristiques généreuses et capables : hardtop complet avec fenêtres inclinées vers l'avant, proue balayée avec coffre à cordage d'ancre auto-drainant, une cabine spacieuse avec trappe d'évacuation, et bien plus encore.