Contender 39 ST
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TNT Marine Sales
États-Unis
| Marque | Contender |
|---|---|
| Modèle | 39 ST |
| Année | 2022 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$555 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Center Consoles |
| Longueur | 11.89 m |
| Carburant | Essence |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | North Miami, Floride, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 11.89 m |
|---|---|
| Bau | 3.3 m |
| Tirant d'eau min. | 0.61 m |
| Relevé de varangues | 24.5° |
| Poids à sec | 15400 livres |
| Type de moteur | Hors-bord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yamaha 450 V8 5.6L XTO |
| Modèle de moteur | XF450NSA2 |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 450 hp |
| Localisation | Bâbord |
| Heures de moteur | 30 |
| Type de moteur | Hors-bord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yamaha 450 V8 5.6L XTO |
| Modèle de moteur | XF450NSA2 |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 450 hp |
| Localisation | Tribord |
| Heures de moteur | 30 |
| Toilettes Invités | 1 |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 1 x 500 gal |
| Forme de la coque | Deep Vee |
Description
Contender 39ST 2022 propulsé par deux Yamaha 450 V8 5.6L XTO Offshore 2023 avec environ 30 heures. Garantie constructeur Yamaha. Pas de peinture anti-fouling. Entreposé sur lift, hors de l'eau.
Longueur hors tout : 39’1. Largeur : 10’10”. Tirant d'eau : 24”. Poids : 16 500 lbs. chargé.
3 réservoirs de carburant (150 gal chacun) capacité de 450 gal.
Ce Contender 39 a récemment été équipé de ces nouveaux moteurs ainsi que d'un nouvel intérieur. Tour de capitaine entièrement équipée avec direction, commandes et GPS.
Paquet électronique GPS Simrad avec radar. Transducteur Garmin R 599 LHW.
Certaines options notables incluent, mais ne se limitent pas à : toilettes marines à l'intérieur du console. Boîte électronique du console encastrée. Paquet en teck à l'intérieur du console. Outriggers. Boîte à cercueil de taille moyenne (au-dessus du pont) avec élévateur électrique. Position de la boîte à cercueil comme salon sur le console de sport. Prises pour moulinets électriques. 3 viviers. Système d'eau douce avec capacité supplémentaire. Échelle de tableau arrière. Éclairage sous-marin. Poste de pilotage avec siège arrière et glacière en dessous. Meilleure boîte à pompe marine 4. Support de canne à cerf-volant.
Description fournie par le fabricant
39 pieds d'adrénaline, de sauts de vagues, de battements de cœur et de coups de poitrine, un centre console créé pour atteindre des zones où peu de gens vont, et une vitesse qui vous donne plus de temps pour localiser ces espèces cibles insaisissables. Les options personnalisées du 39 ST sont disponibles pour faire de votre bateau de pêche le vôtre. Concevez l'électronique et le console de votre bateau, le placement des porte-cannes, le type de bras de traîne et d'autres choix personnalisés pour créer la machine de rêve de votre pêcheur.
Équipement standard
- Locker d'ancre avant avec rangement
- Boîte à poissons avant entièrement doublée et isolée de 260 gallons
- Boîte à poissons avant entièrement doublée et isolée de 145 gallons
- (2) Boîtes à poissons arrière entièrement doublées et isolées de 105 gallons (tribord et bâbord)
- (2) Puits à vif de 40 gallons dans le tableau arrière
- Taquet escamotable de 8″
- Anneau de levage avant en acier robuste dans le coffre de plancher
- (2) Anneaux de levage arrière en acier robuste
- (2) Taquets arrière de 10″
- (2) Taquets de 8″ avec tuyaux de hause – au milieu du navire
- (4) Porte-cannes encastrés au ras du gunnel
- Rampe de main en aluminium encastrée sur mesure à l'avant
- Doublure de cale
- Console spacieuse avec accès
- Entièrement doublé et fini avec compartiment pour toilettes
- Panneau électronique surdimensionné
- Siège de console avant moulé
- Rangement verrouillable à l'intérieur de la console
- Pod de barre sur mesure
- Quincaillerie en chrome sur bronze ou en acier inoxydable
- Sol et pont de cockpit antidérapants
- Rail de protection robuste
Par défaut
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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