Chittum Skiffs 18 Snake Bight

Supplémentaire

AVANTAGES de la FIBRE DE CARBONE

La construction en fibre de carbone à 100 % améliore considérablement les performances et la maniabilité du Chittum 18 Snake Bight en le rendant plus léger, plus résistant, plus rigide et plus furtif que les skiffs en fibre de verre traditionnels. Ces propriétés sont cruciales pour un bateau de flats haute performance.

 

Avantages de Performance

• Vitesse et Efficacité Énergétique Accrues : La réduction de poids significative (potentiellement 20 % ou plus par rapport à un équivalent en fibre de verre) permet au bateau d'atteindre des vitesses de pointe plus élevées et de se mettre en plan plus rapidement avec moins de puissance. Cela se traduit également par une meilleure économie de carburant à des vitesses de croisière.
• Tirant d'Eau Réduit : La coque plus légère fait que le bateau flotte plus haut dans l'eau, lui permettant d'accéder à des spots de pêche extrêmement peu profonds que les bateaux plus lourds ne peuvent atteindre.
• Amélioration du Pôle et du Suivi : Le poids réduit et la rigidité accrue rendent le skiff exceptionnellement facile à pôle. Il suit une trajectoire droite tout en pouvant être tourné rapidement et silencieusement avec un minimum d'effort du pôle de poussée, un avantage clé lors du positionnement pour un tir sur un poisson.
• Furtivité : Le design de la coque, combiné aux propriétés du matériau, est conçu pour minimiser le bruit et la "vague de pression" qui peut alerter les poissons craintifs dans les eaux peu profondes.
• Conduite Plus Douce : Contrairement à certaines hypothèses selon lesquelles les bateaux plus lourds offrent une meilleure conduite, la rigidité du skiff en fibre de carbone l'aide à couper les vagues plus efficacement, offrant une conduite douce et contrôlée même dans des conditions agitées.

Maniabilité et Durabilité

• Réactivité Améliorée : Le poids plus léger offre une meilleure maniabilité et réactivité globales, rendant le bateau plus agile et plus facile à contrôler sur l'eau.
• Intégrité Structurelle Supérieure : La fibre de carbone a un rapport résistance/poids et rigidité beaucoup plus élevé par rapport à la fibre de verre E-glass. Cela permet au constructeur d'utiliser moins de matériau tout en obtenant une coque plus forte et plus stable qui peut résister aux exigences d'une utilisation agressive.
• Durabilité et Longévité Accrues : Le matériau est hautement résistant à la corrosion et à la fatigue dans des environnements marins, contribuant à une durée de vie plus longue et à des besoins d'entretien réduits par rapport aux matériaux traditionnels.

DIMENSIONS :

• Longueur Totale : 18 pieds
• Largeur : 6 pieds 8 pouces
• Déadrise au Transom : 12 degrés

Détails du navire

Coque

 

• 100% Fibre de carbone (585lbs Pas de moteur) 
• Disposition à 3 trappes
• Déadrise de 12 degrés
• Patin de coque de 8"
• Réservoir de carburant de 23 gallons
• Organisateurs de matériel coulissants  

 

Pré-rigging 

 

• Matériel personnalisé en poudre noire 
• Support amovible personnalisé à l'avant 
• Câble et rig à l'avant  

 

Moteur/Mécanique 

 

• Yamaha 70 HP personnalisé peint en noir (68 heures)
• Entretien 2025 
• Plaque de vérin TH Marine 
• Moteur de traîneur 24V MINN KOTA PILOT avec commandes au pied. 

Console 

 

• Console améliorée avec petit réfrigérateur, siège, glacière et ensemble de coussins 
• Volant noir Edison
• Direction SeaStar
• Interrupteur de tabulation de membrane Electrotab
• Porte de console acrylique noire
• Anneau de nouage sur la console
• Chargeur intelligent 
• Batterie Lithium ION 

 

ÉLECTRONIQUE 

• GPS Simrad 9” 
• Stéréo avec 2 JL Audio 8.8 et amplificateur
• Module Wm4 pour la météo Sirrus 
• NEMA Run to Electronics 
• Transducteur à travers la coque avec température 
• Antenne auxiliaire  

 

Améliorations de la plateforme de lancement et des tuyauteries 

 

• Plateforme de poling avec marche - Peinture en poudre noire.
• Spider en 2 pièces avec siège personnalisé à dossier haut - Peinture en poudre noire.
• Plateforme de lancement - Peinture en poudre noire.
• Barre de traction basse - Peinture en poudre noire
• Accoudoir sur le siège de la console.
• Peinture en poudre noire sur tout l'aluminium
• Pôle de poussée Cabron 21/ Stuffy 
• Caddy Tibor côté Stbd Tab 

 

Couleur

 

• Couleur de la coque – Gris Kingston 
• Pont antidérapant – Gris Whisper 
• Finition du pont – Gris Whisper 
• Finition de la doublure – Gris Whisper 
• Doublure antidérapante – Gris Whisper 
• Console – Gris Whisper  

 

Améliorations et options de gréement 

 

• Réservoir d'eau de 5 gallons à l'avant avec pompe branchée et gréée 
• 4 yeux de levage avec plaques de renfort 
• Accoudoir dans le siège de la console 
• Règle 1500
• Supports de pôle de poussée V Marine 
• Lumières de courtoisie sous le gunnel et le pont
• SeaDek gris avec finition noire sur les plateformes
• Ailerons en fibre de carbone
• Hélice de rechange avec boîte de transport 
• Démarrage Ionic 
• 4 porte-cannes faisant face à l'arrière sur le côté bâbord
• 4 porte-cannes faisant face à l'arrière sur le côté tribord.

  

CANVAS et CUSHIONS

 

• Tous les coussins sont en fibre de carbone grise
• Coussin arrière personnalisé surdimensionné 
• Housse de bateau entièrement personnalisée pour s'adapter au moteur de traîne

 

Remorque

Remorque personnalisée à langue pivotante RAM-Lin noire adaptée au bateau. 

Avertissement Mécanique

Les heures de moteur sont à la date de l'annonce originale et représentent ce que le courtier en annonce est informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures de moteur. Le courtier ne peut garantir les heures réelles. Il est de la responsabilité de l'acheteur et/ou de son agent de vérifier les heures de moteur, les garanties implicites ou autres et les révisions majeures ainsi que toutes les autres représentations notées sur la brochure de l'annonce.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.