Azimut 60

SPÉCIFICATION STANDARD - Flybridge

• Accès par échelle de flybridge en GRP, avec marches en teck Traitement antidérapant sur le sol du flybridge
• Hublot en aluminium (ouverture à charnière en plex)
• Écran avant de flybridge en fumé
• Plexiglas et acier inoxydable
• Siège de barre avec piédestal et réglage en hauteur et horizontal "Canapé" en forme de "C" pour 6 personnes sur le côté bâbord, avec table en teck
• Zone de bain de soleil, proue côté tribord barre roulante en GRP avec fenêtres aveugles sur les côtés extérieurs
• Rampes en acier inoxydable
• Volant en acier inoxydable peint en blanc, et système de direction réglable en hauteur

L'équipement de la timonerie comprend :

- Pack Bronze Raymarine

- Affichage du moteur

- Contrôle de propulseur

- Gouvernail - Compteur de chaîne

- Manettes de moteur - Panneau avec interrupteurs de contrôle principaux

- Cabinet en VHF en forme de "L", côté tribord, avec barbecue et réfrigérateur

Cuisine

• Plaque en verre céramique à 4 foyers, 50/60 Hz

• Four à micro-ondes + grill (capacité de 20 litres)

• Plan de travail en Avonite

• Hotte au-dessus de la cuisinière
  Réfrigérateur de 185 litres, congélateur de 44 litres

• Parquet en bois

Cabine du propriétaire

• Située au milieu du navire

• Lit double avec coffre accessible par le dessus

• Matelas, oreillers et couvre-lit

• Commode

• Tapis

• Stores vénitiens en bois

• Portes et cadres en essence de bois

• Accès direct à la salle de bain du propriétaire

• Lampes de lecture sur la tête de lit Adapté pour l'installation de la télévision

• Grandes fenêtres de coque avec hublot intégré

Salon / Dinette / CuisineSalon

• Sofa pour 6 personnes sur le côté bâbord

• Tapis

• Éclairage LED canapé 2 places sur le côté tribord

• Rideau de porte de salon en tissu type romain

• Radio CD avec télécommande et deux haut-parleurs Préparation pour système TV

Dinette

• Zone de repas avec 2 canapés opposés

• Tapis

• Éclairage LED Table avec plateau fixe (à partir de 426)

 

Tête du propriétaire

• Accès depuis la cabine du propriétaire

• Douche séparée

• Colonne de douche avec porte-savon et robinets mélangeurs

• Lavabo avec plan de travail

• Sol en teck synthétique

• Extracteur d'air

• Toilettes TECMA Stores vénitiens en bois

• Accessoires de tête

• Étagère murale au-dessus du lavabo avec miroir

• Hublot rond Grand espace de rangement derrière les toilettes

Cabine d'invités

• Située sur le côté tribord

• Lit simple fixe

• Table de chevet centrale

• Armoire sur le bastingage

• Tapis Stores vénitiens en bois

• Fenêtre fixe avec hublot rond ouvrant

• Lumière de lecture

• Portes et cadres en essence de bois

• Miroir à l'intérieur de l'armoire

V I P tête

• Accès depuis la cabine VIP Douche avec panneau

• Colonne de douche et robinets mélangeurs

• Lavabo avec dessus

• Hublot rond

• Sol en teck synthétique

• Toilettes TECMA

• Rideaux à enrouleur

• Accessoires de tête

• Étagère murale au-dessus du lavabo avec miroir

Couloir

• Revêtement mural en tissu

• Sol moquetté

• Éclairage LED

• Salle d'équipage (O P T)

Cabine d'équipage

• Accès depuis le tableau arrière, via une porte manuelle 1 lit simple

• Armoire avec panneau électrique

• Stores vénitiens en bois

• Projecteurs LED

• Mobilier stratifié

• Tête d'équipage

• Toilettes TECMA

• Robinet de lavabo avec douchette à main

• Accessoires de tête

• Rideau de douche

• Miroir de douche

Invité / tête quotidienne

• Accès depuis le couloir

• Douche avec panneau

• Colonne de douche et robinets mélangeurs

• Lavabo avec dessus

• Hublot rond

• Sol en teck synthétique

• Toilettes TECMA Rideaux à enrouleur

• Accessoires de tête Meuble mural au-dessus du lavabo avec miroir

Cabine V I P

• Située à l'avant, elle est accessible par le couloir central

• Lit double ouvrable

• Matelas, oreillers et couvre-lit

• Meubles muraux

• Une armoire de chaque côté

• Adapté pour l'installation d'une télévision

• Fenêtres panoramiques avec hublots ouvrables

• Stores vénitiens en bois

• Éclairages de lecture dans le hublot

• Portes et cadres en essence de bois

• Accès direct à la tête

Niveaux de tension du système électrique à bord

• Systèmes AC 220V, 50 Hz 24V

• Alimentation des systèmes DC

• Alimentation des systèmes moteurs DC 24V

• 24V DC provenant des ensembles de batteries

• 12V DC provenant du réducteur de tension

• Alimentation spéciale pour le VHF

Isolation contre les courants galvaniques

• Anodes en zinc

Générateur

• Générateur Kohler 20,5 Kw

Prises de courant à quai

• 1 prise de courant à quai 220V 50A

Batteries

• 6 batteries 90Ah pour les utilitaires de service 24V 270Ah

• 6 batteries 90Ah pour le démarrage du moteur 24V 270Ah

• 1 batterie 70Ah pour le générateur 12V

• Tous les ensembles sont contrôlés via des interrupteurs de coupure de batterie

Charge de batterie

• 1 chargeur de batterie électronique

• 24V 80A pour les ensembles de démarrage et de service

• 1 chargeur de batterie électronique 12V 10A pour le générateur

Panneaux électriques

• Deux tableaux DC principaux, un dans la salle des machines et l'autre dans le salon.

• Deux tableaux AC, un dans le salon et l'autre dans la cabine d'équipage.

• Panneau d'urgence dans le cockpit (avec commandes de coupure du bateau).

• Disjoncteurs de circuit de puissance avec fusibles pour protéger les utilitaires.

Éclairage

• Projecteurs LED
  
  

Instruments électroniques

Système de cale

• 3 pompes à moteur automatiques 24V (débit : 224 l/min) avec possibilité de contrôle manuel.

• Chaque pompe a un double interrupteur de niveau haut connecté à une alarme optique/acoustique dans le
  poste de pilotage situé dans la cabine d'équipage, la salle des machines, la cabine du propriétaire.

• 2 pompes manuelles (débit : 49 l/min) qui aspirent de trois compartiments étanches,
  via un dérivateur de flux

• - 1 située dans le cockpit, elle aspire de la cabine d'équipage et de la salle des machines
  - 1 située dans la cabine d'équipage Système d'urgence pour le drainage de la cale de la salle des machines via dérivation de la pompe de refroidissement du moteur (débit : 334 l/min)

Système d'extinction d'incendie

• Contrôlé depuis le panneau d'urgence dans le cockpit

• Coupe-batterie du moteur

• Fermeture des vannes solénoïdes de livraison de carburant

• Arrêt de l'extracteur

• Décharge de l'extincteur

• 2 extincteurs à poudre, 12kg, avec buses diffuseurs au-dessus des moteurs et des réducteurs marins

Système de carburant

• 2 réservoirs en aluminium, 1400 l chacun

• Prises de ravitaillement avec couvercle 2 prises de ravitaillement sur les passerelles, et 2 évents sur le bastingage

• Réservoirs reliés par un raccord de 1", et vannes de contrôle manuelles

• Jauge de niveau optique sur le réservoir tribord

• Interrupteur à flotteur sur le réservoir bâbord

• Arrêt de la livraison de carburant via des vannes solénoïdes de 1" 24V avec contrôle à distance, ou vannes manuelles locales

• Filtres séparateurs eau/diesel pour moteurs (type unique)

• Filtre à diesel pour générateur (type unique)

Système d'eau douce

• Réservoir en polypropylène de 1750 litres

• 1 prise de remplissage d'eau sur le pont, côté tribord, et 1 évent sur le bastingage bâbord

• Pompe à pression 1 chauffe-eau de 60 litres avec chauffage électrique 220V (ou 110V), situé dans la cabine d'équipage

• Système pouvant être isolé par des collecteurs ACORN

• Distribution d'eau chaude et froide dans la cuisine et toutes les têtes, via des robinets mélangeurs à commande unique

• Distribution d'eau froide dans la salle des machines, sur le flybridge, et sur la plateforme arrière

• Système d'eaux noires

• Toilette TECMA

• Système de chasse d'eau avec eau douce

• Sorties d'eaux noires

• Pompe de macération
• Décharge dans le réservoir 1 réservoir en polyéthylène de 175 litres
• Drainage du réservoir également via un point de succion sur le pont

Système d'eau grise

• 1 réservoir en polyéthylène de 175 litres

• Décharge de tête dans le réservoir

• Décharge de cuisine dans le réservoir, pompe de chargement 24 V, de type membrane avec contrôle dans la timonerie

Système d'échappement des gaz du moteur

• 2 échappements sous-marins pour moteurs avec conduits en GRP

• Bypass minimum sur le bastingage

• Collecteurs en acier inoxydable (isolés)

• Système d'eau de mer

• 2 prises d'eau de mer pour moteurs de 3", avec vanne d'arrêt et filtre en maille métallique

• 2 prises d'eau de mer,

• 1 pour services auxiliaires (générateur et climatisation), avec vanne d'arrêt et
  filtre en maille métallique

• Ventilation/extraction
  2 prises d'air avec filtres séparateurs

• 2 extracteurs 24V

• Salle des machines

• Accès depuis le cockpit

• Moteurs montés sur un silent bloc

• Isolation phonique

• Autres systèmes
  1 système de direction électrique

• 2 contrôleurs de trim automatiques 24V (intrus)

• Système de climatisation (O P T)

• Type CONDARIA - 220V-50Hz

• Version mondiale 72 000 BTU (+ 6200 BTU pour la cabine d'équipage)

 

Description fournie par le fabricant

Élégance, espace, agilité et lumière inondant à travers de grandes fenêtres.
Les yachts de la Collection Flybridge brisent toutes les barrières visuelles, vous permettant de contempler véritablement la mer, juste devant vos yeux.

La collection Azimut Yachts possède la plus large gamme de produits au monde, avec des modèles mesurant de 42 à 88 pieds. Les yachts offrent une expérience unique de vent et de lumière, bercés par le confort d'environnements accueillants et des meilleurs matériaux italiens, pour un véritable sentiment de bien-être.

En résumé, l'Azimut 60 Flybridge 2021 est une véritable incarnation du luxe, du style et de la performance. Son design exquis, son agencement spacieux, ses matériaux de première qualité et ses technologies avancées en font un modèle exceptionnel dans le monde du yachting. Que ce soit en croisière dans des eaux ouvertes ou en profitant du temps à l'ancre, ce yacht offre une expérience inoubliable à ceux qui ont la chance de monter à bord.

     

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.