Aspen C107
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XPrésenté par:
Aspen Power Catamarans
États-Unis
| Marque | Aspen |
|---|---|
| Modèle | C107 |
| Année | 2022 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$459 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Trawler Catamarans |
| Longueur | 10.36 m |
| Carburant | Essence |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Burlington, Washington, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 11.45 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 10.36 m |
| Bau | 3.05 m |
| Poids à sec | 8400 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 2.49 m |
| Hauteur sous barrot | 1.98 m |
| Type de moteur | Hors-bord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yamaha |
| Modèle de moteur | F200 |
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 2021 |
| Puissance | 200 hp |
| Localisation | Tribord |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Acier inoxydable |
| Heures de moteur | 288 |
| Type de moteur | Hors-bord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yamaha |
| Modèle de moteur | F115 |
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 2021 |
| Localisation | Bâbord |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Acier inoxydable |
| Heures de moteur | 288 |
| Équipement Supplémentaire |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Architecte | LARRY GRAF |
|---|---|
| Fabricant | Aspen Power Catamarans |
| Cabines d’invités | 1 |
| Nbre max. de passagers | 8 |
| Nombre de places assises | 6 |
| Réservoirs de carburant | 130 gal |
| Réservoirs à eau douce | 50 gal |
| Réservoirs eau noire | 27 gal |
| Forme de la coque | Catamaran |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Garantie de la coque | 10 ans |
Description
Offert ici est un Aspen C107 exceptionnellement bien équipé, un bateau qui redéfinit ce qu'un catamaran à moteur de 34 pieds peut faire. Conçu avec les coques asymétriques et la puissance emblématiques d'Aspen, le C107 offre une efficacité remarquable, une navigation douce et une maniabilité confiante dans des conditions qui poussent les bateaux conventionnels à chercher un abri.
Non seulement nous naviguions à plat et étonnamment stable dans une brise de 15 nœuds et un bon clapot dans le détroit de Rosario au large d'Anacortes, mais à une vitesse de 20 nœuds, nous parcourions 1,75 miles pour chaque gallon (3,8 litres) de carburant brûlé—un chiffre très impressionnant. Ces attributs—stabilité et excellente efficacité énergétique—sont parmi les raisons du grand succès des catamarans à moteur Aspen de Larry Graf.
Peter Robson, Pacific Yachting, août 2019
Ce C107 particulier est fortement équipé pour la pêche sérieuse et la croisière confortable, le rendant tout aussi à l'aise pour chasser le thon au large ou s'éclipser pour un long week-end. Les caractéristiques de pêche incluent un aménagement de cockpit robuste, un espace de rangement ample pour les cannes, des électroniques de qualité et un matériel de pont réfléchi qui garde les lignes dégagées et les pêcheurs heureux. Quand il est temps de passer des lignes à la détente, le bateau le fait sans effort.
Les commodités de croisière sont tout aussi impressionnantes. Un poste de pilotage protégé, des sièges confortables et une navigation silencieuse rendent les longues journées sur l'eau agréables plutôt que pénibles. En dessous, la cabine offre une utilisation intelligente de l'espace avec une couchette accueillante, des toilettes fermées et des aménagements de cuisine pratiques qui soutiennent un temps prolongé à bord. La finition et l'ajustement à travers le bateau reflètent la réputation d'Aspen pour construire des bateaux qui vieillissent gracieusement et travaillent dur.
Propulsé par les moteurs idéalement appariés d'Aspen, ce C107 navigue efficacement, consomme peu de carburant et offre redondance et tranquillité d'esprit. Entretien professionnel et options réfléchies, c'est une occasion rare d'acquérir un Aspen C107 clé en main qui fait vraiment tout.
Que vos week-ends tournent autour des rapports de pêche ou des mouillages préférés, ce C107 est prêt à livrer.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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États-Unis
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