Ultimate Boats X-Class 11m RIB

Spécification de vente complète

CONSTRUCTION

Statut RCD :

•    Notre compréhension est que le navire est certifié CE pour la catégorie B – Offshore pour jusqu'à 12 personnes.

Construction de la coque :

•    Coque en FRP moulée en une seule pièce

•    Laminate en verre solide stratifié à la main et consolidé

•    Couche de finition en vinyle avec laminate en polyester

•    Mousse PET fraisée CNC formant une matrice structurelle interne, entièrement stratifiée à la coque en interne

•    Transom en contreplaqué et renforcé en acier inoxydable

•    Finition gelcoat gris à l'extérieur de la coque

•    Collier en mousse PU renforcé de Kevlar avec revêtement PU protecteur appliqué en usine, finition noire

Construction du pont :

•    Pont en construction de laminate sandwich

•    Noyau en mousse structurelle PET avec laminate en polyester consolidé à la main

•    Cadre en acier inoxydable stratifié sous le pont pour sécuriser les sièges

•    Revêtement Flexiteek pour finir le pont et le long des bords de la coque

Construction de la superstructure :

•    Superstructure moulée en GRP en une seule pièce

•    Construction sandwich, noyau en mousse structurelle PET avec laminate infusé de Danu

•    Par-brise en verre trempé avec section supérieure articulée

•    Haut de la construction sandwich, noyau en mousse structurelle PET avec laminate infusé de Danu

•    Mât en acier inoxydable monté à l'arrière de la toiture de la superstructure

MACHINERIE

Moteur bâbord :

•    Moteurs hors-bord à essence Suzuki DF350

•    350ch

•    V6, 4 390cc, 6 cylindres, 24V DOHC, injection électronique, essence 4 temps

•    Plage de fonctionnement à plein régime 5 700 – 6 300 tr/min

•    Alternateur 12VDC, 54 ampères

•    Système de démarrage sans clé

•    Contrôle électronique à levier unique

•    Trim et inclinaison électriques

•    Duo-Prop en acier inoxydable Suzuki

•    Affichage multifonction Suzuki avec état du moteur et diagnostics à bord

•    Pont NMEA 2000, permettant d'afficher l'état du moteur et les jauges sur les MFD Raymarine Axiom

•    Système de contrôle par joystick Suzuki Optimus 360 avec fonction de maintien sur station GPS et affichage d'état indépendant

Moteur tribord :

•    Moteurs hors-bord à essence Suzuki DF350

•    350ch

•    V6, 4 390cc, 6 cylindres, 24V DOHC, injection électronique, essence 4 temps

•    Plage de fonctionnement à plein régime 5 700 – 6 300 tr/min

•    Alternateur 12VDC, 54 ampères

•    Système de démarrage sans clé

•    Contrôle électronique à levier unique

•    Trim et inclinaison électriques

•    Duo-Prop en acier inoxydable Suzuki

•    Affichage multifonction Suzuki avec état du moteur et diagnostics à bord

•    Pont NMEA 2000, permettant d'afficher l'état du moteur et les jauges sur les MFD Raymarine Axiom

•    Système de contrôle par joystick Suzuki Optimus 360 avec fonction de maintien sur station GPS et affichage d'état indépendant

Entretien et performance :

•    Moteurs entièrement entretenus par des agents Suzuki depuis leur mise en service.

•    Vitesse de croisière 30 nœuds

•    Vitesse maximale 45 nœuds

Direction :

•    Système de direction électro-hydraulique à station unique

•    Unité de barre électrique Sea Star Optimus Sport Plus Tilt, entièrement configurable

•    Pompe hydraulique et vérins de direction.

Volets de trim :

•    Système de contrôle dynamique de trim Zipwake Interceptor

•    Panneau de contrôle Zipwake S-Series

•    Intégré au système Raymarine pour permettre le contrôle depuis les affichages Axiom

SYSTÈMES ÉLECTRIQUES

Systèmes de tension :

•    Système d'alimentation 12VDC à bord

Batteries :

•    Batterie moteur bâbord – 1x 12VDC

•    Batterie moteur tribord – 1x 12VDC

•    Batterie domestique – 1x 12VDC

Surveillance des batteries :

•    Tensions des batteries affichées sur les affichages Suzuki ou les affichages Raymarine Axiom

Essuie-glaces :

•    Système de contrôle numérique des essuie-glaces Exalto

•    Bras d'essuie-glaces à pantographe double à bâbord et tribord

•    Lavage d'écran à l'eau douce

Feux de navigation :

•    Feux de navigation à LED

Autres équipements électriques :

•    Prises de charge USB auxiliaires 12VDC au siège du navigateur à l'avant et à bâbord et tribord au-dessus des unités de rangement du cockpit

•    Station de charge sans contact pour téléphone sur le tableau de bord

PLUMBING

Pompes de cale :

•    Pompe de cale manuelle

•    Pompe de cale électrique

CAPACITÉS

Carburant :

•    Réservoirs de carburant jumeaux avec remplissages indépendants

•    Construction en acier inoxydable sur mesure

•    Capacité totale approximative 1000 litres

•    Manifold de distribution de carburant pour permettre la sélection et l'isolement des réservoirs

Surveillance des réservoirs :

•    Données de consommation de carburant affichées sur les affichages Suzuki avec % de carburant restant

•    Statistiques de carburant affichées sur les affichages Raymarine Axiom

ÉQUIPEMENT DE NAVIGATION ET DE COMMUNICATION

Sur le pont :

•    Traceur – 2x affichages MFD Raymarine Axiom PRO 16”, entièrement configurables

•    Radar – Scanner radar numérique Raymarine Quantum, affichant sur les MFD Axiom

•    Sondeur – Transducteur Raymarine CHIRP

•    CCTV – Caméra Raymarine CAM300 Eyeball de jour et de nuit, affichant sur le MFD Axiom

•    AIS – Raymarine AIS700

•    Compas magnétique

Équipement de communication :

•    DSC VHF – Raymarine RAY63 VHF

    

ÉQUIPEMENT DOMESTIQUE

Cuisine :

•    Réfrigérateur – Réfrigérateur à chargement frontal Waeco avec boîte à glace, 12VDC

Éclairage :

•    Éclairage LED rouge dans le cockpit

•    Projecteur LED à l'arrière du cockpit

Divertissement :

•    Stéréo - Système stéréo marin tactile Fusion RA770 avec logiciel Airplay 2 et streaming Wi-Fi

•    Haut-parleurs - Haut-parleurs Fusion Signature Series 3i avec rétroéclairage LED

ÉQUIPEMENT DE PONT

Disposition du cockpit :

•    Sièges individuels orientés vers l'avant, avec atténuation des chocs pour six personnes

•    Station de barre à l'avant à bâbord

•    Tableau de bord s'étendant sur toute la largeur à l'avant du cockpit, commandes du moteur et direction à bâbord avec MFD Axiom montés au centre, stéréo Fusion montée sur le côté tribord du tableau de bord

•    Unités de rangement avec plans de travail sur les côtés bâbord et tribord à l'arrière du cockpit

•    Réfrigérateur intégré sous l'unité de rangement du côté tribord avec tiroir de rangement au-dessus.

•    Casier de rangement et tiroir dans l'unité de rangement du côté bâbord

Général :

•    Rouleau d'étrave en acier inoxydable unique

•    Rouleau d'étrave détachable supplémentaire, prolongeant le rouleau vers l'avant pour une utilisation avec l'amarrage

•    7x taquets d'amarrage en acier inoxydable montés sur les bords à l'avant et au milieu

•    Piliers en acier inoxydable sur les côtés bâbord et tribord

•    Barres de maintien en acier inoxydable le long des côtés et sur les extrémités arrière de la superstructure

•    Marches à l'avant du pont menant à un petit pont avant avec guindeau et taquet d'amarrage central monté sur le pont

•    Section centrale des marches s'ouvrant sur des vérins à gaz pour permettre l'accès à l'ancre et au casier à cordage

•    Double siège avec rembourrage en cuir cousu intégré à l'avant du roof

•    Unité de sièges s'ouvrant sur des vérins à gaz pour permettre l'accès à un grand casier de rangement, équipé de racks pour sécuriser le matériel à l'intérieur

•    Passerelles latérales sur les côtés bâbord et tribord de la superstructure

•    Cockpit arrière s'étendant sur toute la largeur du bateau

•    Sièges en banc à l'arrière du cockpit avec rembourrage en cuir bleu cousu et coussin de dossier sur barre en acier inoxydable amovible.

•    Siège en banc s'ouvrant pour permettre l'accès au manifold de distribution de carburant et à l'espace de rangement

Sièges :

•    Modules de sièges personnalisés Ultimate boats

•    Six sièges individuels montés sur des rails ajustables

•    Bases de sièges atténuantes de chocs Shoxs X4 avec barres de repose-pieds

•    Rembourrage en cuir bleu

Travail de toile :

•    Couvre-jet – Installation au-dessus des pare-brises latéraux à bâbord et tribord, noir avec panneaux de fenêtre, amovible

•    Porte de cockpit arrière – Tissu s'étendant sur l'arrière du cockpit, panneau central enroulable avec fenêtres

•    Couvre-coussins – Pour les sièges externes avant et arrière

Ancrage et amarrage :

•    Ancre de proue – Ancre à soc de type CQR sur chaîne et cordage

•    Guindeau électrique – Guindeau électrique à profil bas Lewmar, interrupteur de contrôle à la station de barre

•    Cordages d'amarrage – Sélection

•    Fenders – Sélection

Annexe :

•    Dinghy gonflable

•    Hors-bord – Hors-bord électrique Torqueedo

ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ :

Remarque générale sur l'équipement de sécurité : Tout équipement de sécurité tel que les radeaux de sauvetage, les Epirbs, les extincteurs et les fusées, etc. est généralement personnel aux propriétaires actuels et s'il est laissé à bord dans le cadre de la vente d'un navire d'occasion, peut nécessiter un entretien régulier, un remplacement ou un changement pour répondre aux besoins spécifiques d'un nouveau propriétaire.

Sauvetage :

•    Radeau de sauvetage – Radeau de 6 personnes (2021)

Avertissement

Grabau International Scotland offre les détails de tous les navires de bonne foi, mais ne peut garantir ou assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état de tout navire, et les détails ne constituent pas une partie de tout contrat. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Tous les navires sont offerts sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis. Grabau International Scotland fournit des services professionnels de transfert de yacht et de transfert légal de propriété pour tous les yachts conformément au Code de pratique de l'ABYA, avec tous les paiements d'acompte et les paiements de solde final traités par le biais de comptes clients sécurisés et dédiés uniquement à cet effet. Nos comptes clients dédiés sont écrits en fiducie à la Natwest Bank et nous sommes entièrement assurés.