Solace 41 Center Console
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Galati Yacht Sales
États-Unis
Marque | Solace |
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Modèle | 41 Center Console |
Année | 2021 |
Condition | Occasion |
Prix | US$849 000 |
Type | Moteur |
Classe | Center Consoles |
Longueur | 12.5 m |
Carburant | Essence |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Los Sueños, Costa Rica |
Longueur Hors Tout | 12.5 m |
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Bau | 3.73 m |
Tirant d'eau max. | 0.61 m |
Type de moteur | Hors-bord |
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Marque du moteur | Yamaha |
Modèle de moteur | V8 XTO |
Carburant | Essence |
Année du moteur | 2021 |
Localisation | Bâbord |
Heures de moteur | 1650 |
Type de moteur | Hors-bord |
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Marque du moteur | Yamaha |
Modèle de moteur | V8 XTO |
Carburant | Essence |
Année du moteur | 2021 |
Localisation | enums.engine-location.center-port |
Heures de moteur | 1650 |
Type de moteur | Hors-bord |
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Marque du moteur | Yamaha |
Modèle de moteur | V8 XTO |
Carburant | Essence |
Année du moteur | 2021 |
Localisation | Tribord |
Heures de moteur | 1650 |
Toilettes Invités | 1 |
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Réservoirs de carburant | 525 gal |
Réservoirs à eau douce | 40 gal |
Description
Ce bateau de console centrale 41 Solace 2021 - La Otra Vida, équipé de trois Yamaha 425, a été conçu pour des performances et un confort ultimes, avec une liste impressionnante d'options et un design réfléchi qui en fait la plateforme parfaite pour la pêche sérieuse, les croisières en famille et tout ce qui se trouve entre les deux. Construit par son propriétaire d'origine, beaucoup de réflexion a été consacrée à faire du 41 Solace une machine de pêche ultime. Chargé d'extras comme des porte-cannes Gem Lux supplémentaires, des bras de traîne Gem Lux de 22', des tubes à thon, une planche à découper sur mesure et, surtout, un stabilisateur Quick X7 MC2. La Otra Vida a été entretenue avec un chéquier ouvert et un équipage à plein temps. Elle est située dans le magnifique complexe et marina de Los Suenos, dans le Pacifique central du Costa Rica. C'est un incontournable et prête à partir pour son prochain propriétaire.
- Glissières pour glacières
- Bobines de teaser électriques
- Joystick Helm Master
- Grande planche à découper
- Antenne VHF de 16'
- Mat de drapeau
- Support sur le hardtop
- Porte-cannes Gem Lux supplémentaires
- Enceinte - Rideaux latéraux
- Couvre-repose-pieds (proue)
- Sièges arrière
- Canot
- Couvercles de moteur
Options Principales
- Hardtop sur mesure surdimensionné
- Option de peinture du dessous du hardtop
- Ombre de bateau inclinable à moteur SOLACE exclusive
- Gem Deluxe Outrigger avec poteaux en fibre de carbone de 22'
Mécanique
- Stabilisateur DC Quick X7
- Amélioration de l'alimentation 110 : groupe électrogène diesel à 8,6 RPM variable avec onduleur/chargeur de 5000w
- AC, 16K BTU
Électronique
- 2X Garmin 8622 MFDs
- 2X Garmin VHF avec microphones montés à distance
- Radar Garmin Fantom 24' 4KW
- Transducteur Airmar 500 CHIRP avec side Vu/Clear
- Module sondeur Garmin GSD 25
- 2X écrans répéteurs LED de 21,5"
- Contrôleur MFD à distance Garmin Grid
Mises à niveau électroniques
- Radar à réseau ouvert Garmin Fantom 28" 4KW à 12 KW
- Module de sondeur premium Garmin GSD 26
- Transducteur Airmar CHIRP dual 1000W (basse et haute)
- Projecteur LED GoLight avec télécommande
Autre :
- Cuisine d'été / Station de travail de pêche avec sièges supérieurs et glacières Yeti
- Forfait propriétaire : cordes de quai, pare-battages, coussin de jetée, fusée, trousse de premiers secours, etc.
- Enrouleur de courant de quai de 50 ampères à rétraction électrique
- 2x Poteaux de drapeau personnalisés avec clips espacés de 12 pouces
- 2x Supports plus grands personnalisés avec supports et antenne VHF prolongée
- 2x Pompes avec plomberie de la soute à la tableau arrière avec déconnexion rapide pour les tubes à thon
- Outil de changement d'huile YAMAHA 425
- Cartes de la côte ouest de l'Amérique du Sud BlueCHart G3 Vision - VSA002R - microSD
- Planche à découper magnétique de montage sur tableau arrière
- Peinture de fond noir
avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Avertissement mécanique
Les heures du moteur et du générateur sont à la date de l'inscription originale et représentent ce que le courtier d'inscription est informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures du moteur. Le courtier ne peut garantir les heures réelles. Il incombe à l'acheteur et/ou à son agent de vérifier les heures du moteur, les garanties implicites ou autres et les révisions majeures ainsi que toutes les autres représentations notées sur l'inscription.
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Services
- AssuranceAssurance