Sargo 36

Hébergements

L'intérieur du Sargo 36 utilise au maximum l'espace pour offrir un agencement de 2 cabines/2 salles de bain avec cuisine en hauteur, qui est polyvalent tant pour des croisières prolongées en famille que pour des sorties en bateau avec des groupes plus importants. Grand toit ouvrant (manuel).

Le contrôle climatique est assuré par une climatisation à deux zones ET un chauffage au diesel. Des ventilateurs de cabine et des écrans de confidentialité/ombre fournissent un contrôle de température supplémentaire. 

En entrant par la porte coulissante arrière, le poste de pilotage spacieux dispose d'une cuisine à bâbord et d'un coin salon surélevé à tribord. La visibilité est excellente, avec la possibilité d'ouvrir les fenêtres, les portes et le toit rigide par beau temps. 

Deux sièges de barre plus un siège à bâbord donnent à votre co-pilote un rôle actif dans la navigation, et les portes de barre bâbord/tribord facilitent les opérations d'amarrage. 

En dessous et à l'avant se trouve une plus grande cabine propriétaire avec un lit en îlot, des lumières de lecture et du rangement. Un hublot ouvrant et des hublots ouvrants fournissent lumière et ventilation. La salle de bain avec douche séparée peut être accessible en suite ou par une porte séparée à la base de l'escalier. 

Cachée sous le poste de pilotage se trouve une cabine d'invités remarquablement spacieuse et privée avec un lit 2+1 et un insert, ainsi que sa propre salle de bain en suite. Une grande fenêtre de coque et des hublots ouvrants fournissent lumière et ventilation. Cette cabine est accessible via un ingénieux canapé rabattable à l'arrière de la dinette comme montré sur les photos. 

Moteurs et Mécanique

Moteurs Volvo D6 380hp jumelés avec entraînement DPI
Environ 100 heures
Croisière à 30 kt à 2800 tr/min, 40 kt à plein régime

Intégration NMEA Volvo EasyConnect

Propulseur d'étrave avec télécommande sans fil

Générateur FIsher Panda 4000

2 unités de climatisation de 12k BTU

Chauffage diesel Webasto

Treuil électrique Lewmar avec treuil de ligne et commandes de barre et télécommande sans fil

Matériel de pont

Ligne de vie en acier inoxydable haute sur toute la longueur du navire

Taquets en acier inoxydable à l'avant, au milieu et à l'arrière

Porte d'embarquement au milieu avec marche rabattable

Pupitre d'embarquement à l'avant

Garde-corps de roof de coach

Coque et Pont

Coque en V modérée

Coque en fibre de verre stratifiée à la main par infusion sous vide

Murs extérieurs isolés dans le poste de pilotage et les cabines

Large ponts latéraux avec des bastingages de pleine hauteur allant jusqu'à la proue, accessibles par des portes de barre tribord/bâbord ou par le cockpit arrière.

Boudin de protection lourd sur toute la longueur

Classement CE B Offshore

Galerie

Réchaud à propane à 3 brûleurs

Évier double en acier inoxydable

Réfrigérateur Dometic 12v avec compartiment congélateur

Micro-ondes

Rangement sur mesure pour la vaisselle

Cockpit et plateforme de baignade

Grande plateforme de baignade fixe avec des trappes d'inspection en teck ouvrantes pour les moteurs arrière

Porte d'embarquement à la poupe

Rangement fixe pour pare-chocs à la poupe (peut être adapté pour des bouteilles de plongée)

Places assises pour 8 avec des coussins tout temps

Trois coffres de siège plus un coffre de siège isolé/drainé pour la glace

Hardtop prolongé pour plus d'ombre plus une enclosure en toile complète
Accès au moteur sous le cockpit via un bouton-poussoir

Électronique et Divertissement

Garmin 8412 Chartplotter

Clavier à distance Garmin GRID

Pilote automatique Garmin

Radar Garmin GMR HD

VHF Garmin

Interface NMEA Volvo EasyConnect (inclut la connectivité Bluetooth)

Stéréo Fusion

Électrique

Câblé pour une alimentation de 110 volts (États-Unis) et 230 volts (Europe) y compris les prises

Système 12 volts DC avec toutes nouvelles batteries automne 2025 (360 Ah)

Inverter/chargeur Victron MultiPlus 12v 2000 watts pour 120 v/60 hz

Inverter/chargeur Mastervolt pour 230 volts/50 hz

Générateur diesel Fisher Panda 4000 (4,2 kw) avec échappement silencieux

Interrupteurs de batterie à distance

Tête

Tête du propriétaire avec douche séparée, accessible en suite ou par le couloir

MSD électrique Jabasco

Tête de cabine d'invité avec lavabo et miroir

Plomberie et Réservoirs

Carburant : 215 g

Eau : 80 g

Eaux usées : 26 gal

Eau chaude via moteurs ou chauffe-eau Isotherm 120v

Équipement de mouillage, sécurité, toile, etc.

Ancre Delta Lewmar avec chaîne et guindeau électrique

Extincteurs

Alarme CO

Fusées

Gilets de sauvetage

Pare-battages et cordages de quai

Perche de bateau

Enceinte complète de cockpit (amovible)

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.