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Sargo 33

€437 751 Prix ​​demandé: £380 000

Présenté par:

Red Ensign Marine

CENTRAL OFFICE Port Pendennis Marina
Challenger Quay
Falmouth, TR11 3YL
Royaume-Uni
+44 (0)1326 313143

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Marque Sargo
Modèle 33
Année 2021
Condition Occasion
Prix £380 000
Type Moteur
Classe Console centrale
Longueur 10.99 m
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Hamble le Rice, Hampshire, Royaume-Uni
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 10.99 m
Bau 3.45 m
Tirant d'eau max. 1.1 m
Tirant d'eau min. 1.1 m
Déplacement 7200 kg
Réservoirs de carburant 800 litres
Réservoirs à eau douce 260 litres
Réservoirs eau noire 100 litres

Description

Le Sargo 33 offre une combinaison inégalée de confort et de performance en mer, avec une longue ligne de flottaison et une coque en V profond qui assurent une navigation stable dans toutes les conditions. 'Ultrasonic IV' a été livré aux propriétaires actuels depuis neuf et bénéficie de deux moteurs Volvo D4 300 avec moins de 200 heures de fonctionnement.

La manœuvre et l'amarrage en espaces réduits sont facilités par le propulseur d'étrave et le propulseur de poupe, ainsi que par le mode moteur à basse vitesse, les portes latérales et la porte de coque. Le confort à bord est amélioré par un système de stabilisation Seakeeper 2.

Un design astucieux a permis d'exploiter chaque pouce d'espace. La cabine avant est remarquable par sa taille et son espace de rangement pour un 33 pieds, avec un espace de rangement ample, un grand couchage, des toilettes avec douche séparée. La cabine du milieu offre un couchage jumeau / double et un compartiment de toilettes. D'autres caractéristiques incluent le grand toit ouvrant, les rails surdimensionnés, les larges passerelles latérales sécurisées et la grande plateforme de baignade.

Ultrasonic IV représente une occasion unique d'acquérir un Sargo 33 très bien spécifié, très peu utilisé et prêt pour de nouvelles aventures.

Pour plus d'informations, ou pour organiser une visite, contactez Paul Thompson au bureau de Plymouth au : +44(0)1752 260086.

Construction

  • GRP laminé à la main
  • Profilé en D en caoutchouc sur les côtés de la coque
  • Coque blanche, pont et timonerie avec des lignes d'eau noires
  • Côtés de la coque et longerons remplis de mousse
  • Murs extérieurs isolés dans la timonerie et les cabines
  • Porte de coque sur le côté tribord
  • Plateforme de baignade avec trappe d'inspection pour les propulseurs arrière
  • Protection de quille en acier inoxydable
  • Garde-corps en acier inoxydable
  • Porte de tableau arrière en acier inoxydable
  • Grand toit ouvrant rétractable avec inserts en verre
  • Trappe moteur verrouillable sur vérins à gaz
  • 4 bancs avec rangement sur le pont arrière
  • Intérieur en teck technique scandinave laqué


Moteurs, équipement de poupe et propulsion

  • 2 x moteurs diesel Volvo Penta D4-300 DPI
  • Puissance totale de 600 ch
  • Moins de 140 heures moteur
  • Propulseurs arrière hydrauliques
  • Direction électrique
  • Trims automatiques
  • Volvo Penta PTA (assistant de trim de puissance)
  • Mode basse vitesse pour un meilleur contrôle lors des manœuvres rapprochées
  • Propulseur d'étrave intégré avec télécommande
  • Propulseur de poupe
  • Volvo Penta Easy Connect
  • Capacité du réservoir de carburant de 800 L

Équipement de pont

  • Winch électrique Lewmar avec télécommande
  • Ancre Delta avec chaîne de 35 m et cordage de 50 m
  • Rouleau de proue supplémentaire
  • Davits à snap
  • Table pour le pont arrière
  • Réfrigérateur de cockpit
  • Coussins de pont arrière
  • Bouée de sauvetage
  • Câbles et pare-battages
  • Échelle de baignade
  • Poteau de drapeau et support
  • Canot de sauvetage
  • Perche de bateau

Systèmes

  • Système de stabilisation Seakeeper 2
  • Chauffage diesel Webasto
  • 2 x batterie de démarrage moteur
  • 4 x batterie domestique
  • Batterie dédiée pour propulseur d'étrave
  • Alimentation à quai avec chargeur
  • 5 x prises 240v
  • Panneaux solaires
  • Eau chaude et froide sous pression
  • Réchaud à gaz à 3 feux, four avec grill (y compris alarme à gaz et coupure)
  • Pompe de cale électrique
  • Réservoir d'eau de 260L avec chauffage
  • Réservoir de retenue de 100L avec indicateur de niveau et pompe électrique
  • Pompe externe pour le réservoir de retenue

Navigation

  • Système de stabilisation Seakeeper 2
  • Chauffage diesel Webasto
  • 2 x batterie de démarrage moteur
  • 4 x batterie domestique
  • Batterie dédiée pour propulseur d'étrave
  • Alimentation à quai avec chargeur
  • 5 x prises 240v
  • Panneaux solaires
  • Eau chaude et froide sous pression
  • Réchaud à gaz à 3 feux, four avec grill (y compris alarme et coupure de gaz)
  • Pompe de cale électrique
  • Réservoir d'eau de 260L avec chauffage
  • Réservoir de retenue de 100L avec indicateur de niveau et pompe électrique
  • Pompe externe pour le réservoir de retenue


Hébergement

  • COFFRE AVANT
  • Lit Vee avec remplissage pour faire un double complet
  • Rangement sous le lit
  • Hublot de pont avec moustiquaire / store occultant
  • 2 hublots de coque ouvrants
  • Lampes de lecture avec prises USB
  • Literie fournie

  • TOILETTE/SALLE DE DOUCHE
  • Toilettes électriques de grande taille
  • Zone de douche séparée
  • Ventilation électrique et hublots ouvrants

  • COFFRE DU MILIEU
  • Lit double ou deux lits simples
  • Compartiment toilettes avec lavabo
  • Grand coffre de rangement avec étagères
  • Lampe de lecture avec prise USB
  • Hublots de pont et de coque ouvrants
  • Literie fournie

  • POSTE DE PILOTAGE
  • 2 portes latérales avec serrure
  • Porte dans le poste de pilotage arrière et fenêtre arrière ouvrante
  • Grand canapé et banc rabattable pour faire un canapé en U
  • Siège de barre offshore avec glissière et rotation
  • Table avec rangement
  • Différents espaces de rangement
  • Panneau d'instruments sous le toit
  • Radio Fusion
  • Cuisine avec évier, eau chaude et froide et réfrigérateur de 80L
  • Rideaux dans le salon
  • Console de direction réglable
  • Lumière LED
  • Assiettes, bols, tasses et verres Sargo

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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Challenger Quay
Falmouth, TR11 3YL
Royaume-Uni
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