Sailfish 276 DC

Arc

• Prise d'accessoire 12 Volt CC (2)
• Porte de blocage de proue
• Coussins de fond et de dossier de proue
• Refroidisseur de proue intégré
• Sièges de style chaise longue (avec accoudoirs rabattables)

Électrique

• Panneau de commutation d'accessoires avec disjoncteurs
• Compas
• Klaxon électrique
• Instrumentation entièrement numérique
• Entièrement conforme NEMA
• Système stéréo Fusion/Wet Sounds et port USB
• Feu d'ancre LED
• Éclairage intérieur du cockpit et de la cale à LED
• Feu de proue de navigation à LED escamotable
• Système de charge de batterie VSR

Plomberie

• Pompe de cale automatique (2000 GPH à l'arrière et 750 GPH à l'avant)
• Douche d'eau douce (2) - (au tableau arrière et aux toilettes)
• Réservoir d'eau douce (14 gal.)
• Prise de vivier à grande vitesse
• Lavage à l'eau brute
• Poste de pilotage auto-videur
• Évier avec robinet (avec siège standard orienté vers l'arrière - tribord)

Matériel

• Taquets de Fender (4)
• Charnières, verrous et plaques de pont encastrés
• Yeux de proue et de poupe en SST lourde
• Rail de frottement en SST lourd
• Quincaillerie en SST de qualité marine
• Plaques de tableau arrière gravées Sailfish
• Raccords traversants en SST et en bronze
• Taquets encastrés à tirage SST (6)
• Hélices en SST
• Support de canne en SST (12)
• Supports de canne de tableau arrière (6)

Sièges

• Siège arrière pliant (38")
• Fauteuil de capitaine deluxe avec accoudoir rabattable et base pivotante
• Siège de salon bâbord avec rangement, réfrigérateur intégré et dossier réglable
• Siège tribord orienté vers l'arrière avec rangement

Casque

• Grande zone de tableau de bord (Capable de monter à fleur des écrans jumeaux de 10 pouces)

Tête

• Toilettes marines électriques (avec réservoir de 30 litres et raccord de pompage sur le pont)
• Toilettes en fibre de verre finies
• Éclairage du compartiment des toilettes
• Porte de toilettes verrouillable
• Miroir
• Revêtement de sol SeaDek®
• Évier avec robinet/douche à main
• Hublot en SST
• Support à serviettes, porte-papier toilette et rangement

Stockage

• Stockage de batterie (compartiment de cale)
• Stockage de console en fibre de verre
• Casier à skis dans le sol (au milieu du navire)
• Stockage dans le sol (à l'avant)
• Boîte à gants sur le pont passager
• Stockage de console tribord avec accès à l'avant
• Deux plateaux de rangement pour matériel/utilitaire dans le siège tribord orienté vers l'arrière

Pêche

• Réservoir à appâts circulant avec éclairage LED (30 gal. Transom)
• Boîtes à poissons encastrées (2 - avec pompe à vide avancée)
• Boîtes à poissons isolées à l'avant

Autre

• Plaques de support pour montages Radar et VHF dans le Hard Top
• Échelle de bain (4 marches avec poignée)
• Tubes de gréement intégrés (du fond de cale au poste de pilotage avec cordes de traction)
• Pont et coque renforcés en fibre de carbone et Kevlar®
• Flottabilité en mousse à cellules fermées
• Oreillers de cockpit
• Plans de travail en Corian (toilettes et cuisine)
• Revêtement de sol antidérapant exclusif en matrice de points
• Design de coque VDS exclusif (coque à déadrise variable à marches)
• Hard Top en fibre de verre avec lumières de quai/intégrées et rangement pour PFD
• Filtre à carburant / séparateur d'eau
• Trim tabs haute performance lourds avec indicateurs et fonction de rétraction automatique
• Direction hydraulique avec volant SST inclinable avec bouton de puissance (Evo Pro avec poignées en cuir)
• Accès au fond de cale surdimensionné
• Par-brise à passage avec revêtement en poudre et verre trempé
• Support de tasse SST encastré (16)
• Transom complet en composite SailTech
• Système de longerons en fibre de verre rempli de mousse SailTech
• Système de guindeau traversant (avec ancre en SS, 200 pieds de ligne et 15 pieds de chaîne)
• Support pour tuyau de lavage d'outils et d'eau brute monté sur le tableau arrière
• Porte de tableau arrière avec marche de protection contre les vagues
• Essuie-glace de pare-brise (côté capitaine avec réservoir de pulvérisation d'eau douce)

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.