Sailfish 242 CC
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XPrésenté par:
Atlantic Pro
États-Unis
| Marque | Sailfish |
|---|---|
| Modèle | 242 CC |
| Année | 2021 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$59 700 |
| Type | Moteur |
| Classe | Center Consoles |
| Longueur | 7.32 m |
| Carburant | Essence |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Palmetto, Floride, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 7.92 m |
|---|---|
| Bau | 2.74 m |
| Tirant d'eau min. | 0.46 m |
| Relevé de varangues | 22° |
| Poids à sec | 5600 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 2.59 m |
| Type de moteur | Hors-bord |
|---|---|
| Marque du moteur | Mercury |
| Modèle de moteur | 250 HP |
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 2021 |
| Puissance | 250 hp |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Heures de moteur | 946 |
| Nbre max. de passagers | 10 |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 146 gal |
| Forme de la coque | Deep Vee |
| Garantie de la coque | 10 ans |
Description
Magnifique Sailfish 242 CC de 2021
Propulsé par un Mercury 250 HP Fly-By-Wire 4-Temps. 946 HEURES
Sailfish 242CC propre et bien entretenu, prêt pour l'eau. Ce bateau est une excellente combinaison de capacité de pêche en mer et de confort familial. Le Mercury 250 fonctionne bien et le bateau est en très bon état général.
La remorque montrée sur les photos n'est PAS INCLUSE mais disponible pour 4 400 $.
Caractéristiques clés :
• GPS / Sonar Simrad
• Radio VHF
• Grand Console Centrale avec place pour un Porta Potti
• Sièges spacieux à l'avant
• Vivier à l'arrière
• Plusieurs porte-cannes
• Beaucoup de rangement partout
• Cockpit profond pour une pêche en mer sérieuse
Le Sailfish 242CC est construit sur la coque à Degré Variable Échelonné (VDS) de Sailfish, conçue pour une navigation douce et stable en mer tout en maintenant une excellente efficacité énergétique. Sa large poutre et son agencement de pont intelligent font de ce bateau le choix parfait pour les sorties de pêche ainsi que pour naviguer avec des amis et la famille.
Prêt pour l'eau aujourd'hui.
NOUS FINANÇONS !
ÉCHANGES BIENVENUS !
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Électrique
- Prise accessoire 12 Volt DC
- Panneau de commutation d'accessoires avec disjoncteurs Panneau de commutation d'accessoires avec disjoncteurs
- Boussole Boussole
- Klaxon électrique
- Instrumentation entièrement numérique
- Entièrement conforme NEMA
- Système stéréo Fusion/Wet Sounds et port USB
- Lumière d'ancre LED
- Éclairage intérieur du cockpit et de la cale LED Éclairage intérieur du cockpit et de la cale LED
- Lumière de proue à bascule LED
- Système de charge de batterie VSR Système de charge de batterie VSR
Plomberie
- Pompe de cale automatique (2000 GPH à l'arrière et 750 GPH à l'avant)
- Douches d'eau douce (2) - (au tableau arrière et dans les toilettes)
- Prise d'eau vive à grande vitesse
- Lavage à l'eau brute
- Poste de pilotage auto-videur
- Évier avec robinet (dans les toilettes)
Matériel
- Taquets de Fender (4)
- Charnières, verrous et plaques de pont encastrés
- Yeux de proue et de poupe en SST lourde
- Rail de frottement en SST lourd
- Quincaillerie en SST de qualité marine
- Plaque de tableau arrière gravée Sailfish
- Raccords traversants en SST et en bronze
- Taquets encastrés à tirage SST (6)
- Hélice(s) en SST
- Support(s) de canne en SST (6)
- Par-brise avec rail de prise en SST
Sièges
- LP2 (Poste de conduite avec porte-cannes et dossier amovible)
- Sièges avant de barre
Casque
- Grande zone de tableau de bord (Capable d'installer un écran de 16” à fleur)
Tête
- Évier d'eau douce
- Éclairage du compartiment de tête
- Porte de tête verrouillable
- Miroir
- Revêtement de sol SeaDek®
Stockage
- Compartiment pour ancre (Fibre de verre fini avec système de gestion d'ancre)
- Stockage de batterie (dans la tête)
- Console de luxe à accès (fermant à clé) avec hublot SST
- Rangement pour repose-pieds
- Rangement dans le plancher à l'avant (avec support pour seau)
- Rangement pour cannes encastré - bâbord et tribord
- Rangement de coiffe
Pêche
- Réservoir à appâts avec éclairage LED (30 gal. Transom)
- Boîtes à poissons isolées à l'avant (Double 260 qt. avec drains à débordement)
Autre
- Échelle d'embarquement (4 marches avec poignée de prise)
- Tubes de gréement intégrés (du fond au poste de pilotage avec bandes de traction)
- Plateforme et coque renforcées en fibre de carbone et Kevlar ®
- Renforts de cockpit
- Rails de pied de cockpit
- Flottation en mousse à cellules fermées
- Antidérapant exclusif en matrice de points
- Design de coque VDS exclusif (coque à déadrise variable)
- Direction hydraulique avec volant inclinable et bouton de puissance
- Filtre à carburant / séparateur d'eau Mercury Verado
- Accès au fond surdimensionné
- Support de tasse SST encastré (11)
- Transom plein longueur en composite SailTech
- Système de longerons en fibre de verre rempli de mousse SailTech
- Hublot SST (toilettes)
- Volant SST avec bouton de puissance
- Support pour outils et tuyau de lavage monté sur le tableau arrière
- Accès par deux portes dans le tableau de bord pour l'accès au câblage
- Porte de tableau arrière avec passage et marche Wave Guard
- Filtre à carburant / séparateur d'eau Yamaha 10 microns avec base SST
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
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Services
- AssuranceAssurance
