Sabre 48 Salon Express

Caractéristiques clés

• Jumeaux Volvo IPS 700s- (D8- 550 HP) avec 210 heures
• PEINT EN BLEU MINUIT- MAI 2025
• NOUVEAU TRAVAIL DE FOND
• NOUVEAUX SERVICES
• Garmin 8617s (2)
• GSD 24
• Radar à ouverture Fantom 54 assorti au hardtop
• Garmin VHF 315
• Système ElectroSea Clearline
• Couleur anti-dérapante
• Mât électronique en FRP moulé
• Plancher en teck dans le cockpit arrière, y compris les marches
• Pompe à huile Reverso
• Purificateur d'eau Seagull unique sur l'eau froide de la cuisine, raccordé à un robinet séparé
• Lavage à l'eau douce à l'avant
• Vannes de purge Petcock sur les filtres Racor du moteur
• Ajouter une vanne d'arrêt du côté de la pompe du filtre d'entrée d'eau A/C pour éviter le reflux
• Onduleur autonome de 3000W et chargeur de batterie de 100 Amp séparé
• Système d'aspiration central avec 2 prises
• Klaxon double chrome Kahlenberg
• Harnais de pré-câblage Sabre Electronics
• Entrée de câble TV dans le tableau arrière
• Tête stéréo Fusion MS-AV755
• Plan de travail en Corian avec évier sous plan en Corian Glacier White dans les toilettes avant
• Plan de travail en Corian avec rayon et évier sous plan en Corian Glacier White dans les toilettes principales
• Ajouter 4'' au côté arrière du lit de la cabine principale
• Machine à glaçons dans le cabinet sous les sièges du poste de pilotage
• Quartiers d'équipage au lieu de la salle de service standard (pas de toilettes)
• Lave-linge Splendid et sèche-linge séparé côte à côte dans la salle de service avec deux tiroirs en dessous
• Congélateur/réfrigérateur Vitrifrigo intégré sous le plan de travail à tribord, rangement ouvert à bâbord derrière une porte

Garantie Volvo Penta

• Garantie des principaux composants du moteur (+3) - 60 mois / 2000 heures - Expire le 15/10/2025
• Garantie des principaux composants de la marche arrière / IPS (+3) - 60 mois / 2000 heures - Expire le 15/10/2025
• Garantie des composants d'émission diesel de loisirs marins - 60 mois / 1000 heures - Expire le 15/10/2025

Coque

• Conception de coque à planing en "V" modifié, avec tunnels de propulsion pod
• 14º deadrise à la poupe, 23º deadrise au milieu du navire.
• Gelcoat blanc ISO NPG avec résine de backup vinyleester.
• Fond, côtés et tableau arrière en E-glass biaxial infusé de résine avec noyau en mousse Corecell SAN.
• Système de longerons en E-glass biaxial avec noyau en mousse.
• Plateforme de baignade en E-glass infusé de résine avec surface anti-dérapante moulée.
• Strakes de frottement sur les côtés de la coque.
• Rail de frottement en PVC blanc avec capuchon en acier inoxydable.
• Bandeau supérieur peint (uréthane) à double boot.
• Ligne de coves en or en retrait.

Pont et Hardtop

• Gelcoat ISO NPG.
• Résine VIP infusée de verre E biaxial avec noyau en balsa.
• Surfaces de pont anti-dérapantes moulées.
• Porte de descente à bâbord.
• Fenêtres coulissantes dans le salon sur les côtés de la cabine.
• Fenêtre à ouverture électrique dans le mur arrière du salon.
• Porte d'accès à charnière vers le pont latéral au poste de pilotage.
• Porte de tableau arrière à ouverture affleurante, vers l'extérieur, avec loquet.
• Coffre à ancre avec loquet à claquement.
• Grand hublot d'accès au lazarette/salle des machines dans le sol du cockpit avec loquets de compression.
• Système Sure Shade intégré au-dessus du cockpit.

Matériel de pont

• Système de rail périmétrique en acier inoxydable de type 316 d'un diamètre de 1 1/4″.
• (6) Taquets en acier inoxydable de 12” : deux à l'avant, quatre au milieu du navire.
• (2) Taquets en acier inoxydable à l'arrière.
• (2) Taquets en acier inoxydable de 12″ sur le rebord du cockpit sur la ligne médiane.
• Taquet en acier inoxydable de 10” à tribord du guindeau pour attacher la chaîne de l'ancre.
• (4) Chocks de ligne en acier inoxydable moulés sur mesure au milieu du rail.
• Chocks en acier inoxydable moulés sur mesure à l'avant.
• Pupitre de proue en acier inoxydable sur mesure avec double rouleau d'ancre pour ancre CQR ou Delta de 44 lb et "crochet à déjeuner".
• Guindeau d'ancre rapide, type électrique corde-chaîne.
• Mât de drapeau en teck et douille sur le tableau arrière.
• Mât de burgee sur le pupitre de proue.
• (6) Trappes en acier inoxydable à profil bas avec écrans.
• (6) Hublots ouvrants en acier inoxydable sur mesure.
• Bordés en teck.
• Sourcil de cabine en teck.
• Table en teck dans le cockpit.
• Logo "SABRE" en acier inoxydable moulé sur mesure.
• Système de lavage à l'eau brute à l'avant.
• Klaxon à air chromé Kahlenberg.

Casque

• Porte d'accès à charnière sur le pont côté tribord.
• Afficheurs multifonctions (MFD) Volvo-Garmin 8617 doubles avec lecteurs de carte SD séparés.
• Pilote automatique Volvo-Penta avec conduite par joystick.
• Contrôleur de joystick Volvo-Penta IPS Plus sur accoudoir Stidd.
• Contrôle de changement de vitesse et d'accélérateur à double levier (EVC-E) avec logiciel de contrôle à levier unique et de régulateur de vitesse.
• Essuie-glaces triples avec plusieurs réglages de vitesse.
• Lave-glaces alimentés par le système d'eau douce.
• Compas Ritchie.
• Commandes à interrupteur pour klaxon, feux de navigation, feu d'ancre, ventilateurs de salle des machines et pompes de cale.
• Volant en teck sur mesure avec tableau de bord inclinable et logo Sabre.
• Sièges de barre Stidd N Series doubles avec tissu Ultraleather® monté sur un meuble en cerisier.
• Épine dorsale NMEA 2000.

Suite principale au milieu du navire

• Agencement de couchette en travers avec matelas en mousse de 9″ et garniture stratifiée.
• Hublot de coque au-dessus de la tête de lit
• Portes de passage et de placard de style Shoji
• Panneaux de moustiquaire de hublot de style Shoji
• Plafonds en cerisier.
• Tiroirs sous la couchette et dans la cloison à l'arrière de la couchette.
• (2) placards suspendus à l'avant et à l'arrière du lit.
• Sole en teck et en houx.
• Panneaux de plafond en matériau insonorisant.
• Porte coulissante vers le compartiment des toilettes principales

Maître Tête

• Accès privé depuis la cabine principale
• Carrelage sur mesure dans les WC et le sol de la douche
• Lavabo en verre
• Finition brillante sur un comptoir en cerisier massif.
• Meuble sous le lavabo
• Rangement à tribord
• Miroir au-dessus du meuble, encadré en cerisier
• Cabine de douche séparée avec paroi pliante en verre et mur d'accent en carrelage en verre
• Pompe de relevage électrique pour la douche
• Hublot ouvrant vers le pont latéral
• Hublot de pont avec store/écran au-dessus
• Ventilateur de ventilation
• Barres à serviettes en acier inoxydable

Chambre d'hôtes

• Couchage spacieux en îlot, avec matelas de 6 pouces et garniture laminée.
• Plafonds en cerisier.
• Tiroirs sous le couchage, grille de retour A/C à côté.
• Casiers de rangement, tiroirs et étagères.
• Sole en teck et houx.
• Panneaux de plafond insonorisants en tissu doux.
• Accès privé à la salle de bain avant et à la douche.

Salon principal

• Canapé en "L" à tribord, coussins en mousse de 5”, avec rangement et tiroir à outils Sabre en dessous.
• Table à finition brillante avec piédestal hi-low et mécanisme de glissement angulé. Descend à la hauteur d'une table basse.
• Unité de divertissement à bâbord comprenant un téléviseur LCD à écran plat de 32” sur élévateur avec lecteur DVD.
• Panneaux de plafond insonorisants et doux.
• Canapé en L surélevé à bâbord du poste de pilotage.
• Porte en acier inoxydable à charnière vers le cockpit.
• Fenêtre électrique à l'arrière du canapé en L.
• Table à cartes profonde devant le siège du canapé en L à bâbord.
• Rembourrages au poste de navigation.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.