"Murman" est un SUV Riviera 505 d'occasion exceptionnellement propre. Elle n'a que 253 heures sur les moteurs principaux et a été gardée dans un garage à bateau tout son temps à Seattle depuis sa mise en service, sauf pendant 3 mois chaque été où elle navigue dans les îles San Juan. Une occasion rare de trouver un Riviera 505 SUV d'occasion propre de 2021. Taxe payée LLC.
Le spectaculaire SUV 505 de Riviera a deux caractéristiques remarquables pour rendre le meilleur des deux mondes encore meilleur. La collection SUV fusionne des divertissements en plein air de niveau unique avec une capacité en haute mer très performante : effectivement deux yachts à moteur de luxe en un. Mais le 505 ajoute une nouvelle dimension au confort et au style avec l'ajout d'un mezzanine : un bel espace de repas, de détente et de relaxation offrant intimité et protection contre le soleil et les intempéries tout au long de l'année. En plus du mezzanine, le 505 SUV gâte les propriétaires avec une magnifique cabine principale pleine largeur complète avec salle de bain privative et dressing. La famille et les amis bénéficient également d'un traitement VIP avec deux cabines d'invités à entrée privée et une salle de bain attenante à double accès. Le cockpit large et généreux du 505 SUV est bas sur l'eau pour maximiser l'action et l'aventure de tout le spectre des sports nautiques. Propulsion : deux moteurs diesel turbo Volvo Penta D11 IPS 950 délivrant chacun 725 ch (533 kW).
Mises à jour
- Starlink
- SeaKeeper
- Aide à l'accostage
- Électronique Garmin améliorée pour accueillir le nouveau système d'Aide à l'accostage.
- Système de surveillance de bateau Siren
Construction
- Revêtements d'isolation acoustique et thermique pour la salle des machines et les espaces de machinerie
- Tout en acier inoxydable extérieur avec finition miroir et soudures meulées et polies en acier inoxydable de qualité marine 316
- Tous les raccords traversant la coque au niveau ou en dessous de la ligne de flottaison équipés de vannes à bille composites, tous les tuyaux doublement serrés
- Compartiment de la coque avant rempli de mousse pour une résistance accrue et une atténuation du bruit, lorsque cela est possible
- Coque en fibre de verre stratifiée à la main, pont et côtés de coque en âme
- Compartiments indépendants dans toute la coque
- Gelcoat isophtalique extérieur (blanc)
- Résine vinyleester dans la première couche extérieure de la coque
- Bulkhead de collision étanche à l'avant
Mécanique
- Pompes de cale – auto et manuel x 4
- Pompe de cale manuelle à double action pour la salle des machines
- Supports de moteur - anti-vibration
- Accès à la salle des machines avec échelle en acier inoxydable
- Salle des machines peinte en blanc
- Éclairage de la salle des machines LED (DC) x 6
- Système de ventilation de la salle des machines avec prises d'air équipées d'éliminateurs de brouillard et système d'évacuation d'air forcé
- Filtre à eau de mer externe et interne pour les prises d'eau principales - moteurs, générateur et climatisation
- Robinet d'eau douce et ensemble de tuyaux dans la salle des machines
- Chauffe-eau à eau douce AC 45L (11,8 gallons US)
- Système d'eau douce (pressurisé) capacité totale 460 Litres (121 gallons US)* (environ), indication du niveau du réservoir sur CZone
- Remplissage de carburant à bâbord
- Indicateur de niveau de réservoir de carburant relié au système Volvo et jauge de vue installée sur le réservoir
- Réservoir de carburant, GRP, revêtu de résine ignifuge. Total 3 300 litres (898 gallons US) *(environ.)
- Filtre à carburant / séparateur d'eau pour moteurs et générateur
- Conducteurs de carburant tous sertis
- Riviera Australie
- Système de sanitation Vacuflush, indication du niveau du réservoir sur CZone avec pompe de vidange par-dessus bord et raccord de pont pour vidange à quai
- Coupants de ligne Volvo installés sur les entraînements IPS
- Système Volvo ACP - Système de protection contre la corrosion connecté aux entraînements IPS.
Options mécaniques incluses
- Filtres à carburant / séparateur d'eau pour moteurs et générateurs, DUAL pour moteurs principaux
- Pompe à eau douce secondaire
- Volets de trim Volvo - Assistance au trim automatique
- Système de positionnement dynamique Volvo (DPS)
Électrique
- Alternateurs - 2 x moteur, 1 x auxiliaire, 1 x maison
- Chargeur de batterie - automatique (24V) pour les banques de démarrage et auxiliaires
- Système de mise à la terre, pour tous les accessoires métalliques de la coque sous la ligne de flottaison avec anode en zinc y compris l'isolateur galvanique
- Générateur - Onan EQD 17 kw/60Hz avec silencieux, séparateur d'eau, refroidi par eau frais y compris protection acoustique, panneau d'arrêt/démarrage à distance vers le salon.
- Batteries (sans entretien) - Démarrage indépendant bâbord & tribord (total x 4), auxiliaire (x2) et maison (x4) (428AHr Total/214AHr Capacité Utilisable)
- Banques de batteries isolées individuellement par des isolateurs manuels.
- Feux de navigation LED (norme internationale)
- Câblage codé par couleur selon les normes locales et numéroté pour l'identification des circuits (lorsque possible)
- Interrupteurs de parallélisation de batterie entre toutes les banques.
- Système de contrôle et de surveillance numérique CZone incluant la mesure de puissance AC et DC, la surveillance du niveau des réservoirs et le contrôle des circuits via des modes de fonctionnement ou des contrôles individuels. Écran tactile installé au poste de pilotage.
- Onduleur/Chargeur 24V 3.0kW 70A pour faire fonctionner le divertissement et les téléviseurs, 1 x GPO de cuisine et machine à glace en l'absence de générateur ou d'alimentation à quai
Électronique
- Poste de pilotage - station d'amarrage, montée à tribord et à bâbord, y compris le contrôle du moteur par joystick avec panneau de contrôle de démarrage et d'arrêt
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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