Princess Y72
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XPrésenté par:
Princess Yachts (Cyprus) Ltd.
Chypre
| Marque | Princess |
|---|---|
| Modèle | Y72 |
| Année | 2021 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €3 500 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Flybridge |
| Longueur | 22.8 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Limassol, Chypre |
| Longueur Hors Tout | 22.8 m |
|---|---|
| Bau | 5.45 m |
| Tirant d'eau max. | 1.72 m |
| Poids à sec | 24176.47 kg |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | MAN |
| Modèle de moteur | V12 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2021 |
| Puissance | 1650 kW |
| Heures de moteur | 1182 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | MAN |
| Modèle de moteur | V12 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2021 |
| Puissance | 1650 kW |
| Heures de moteur | 1182 |
| Cabines d’invités | 4 |
|---|---|
| Toilettes Invités | 3 |
| Réservoirs de carburant | 4500 litres |
| Réservoirs à eau douce | 836 litres |
Description
Méticuleusement entretenue et utilisée exclusivement pour le plaisir privé, cette Princess Y72 est présentée dans un état véritablement impeccable.
Avec un seul propriétaire depuis sa mise en service et toujours détenue en privé, jamais affrétée, elle a été entretenue selon les normes les plus élevées.
Propulsée par des moteurs MAN V12 à double moteur – 1 650 ch, ce yacht allie performances impressionnantes et luxe raffiné.
Conçu avec à la fois le confort et la sophistication à l'esprit, le spacieux salon présente un aménagement ouvert convivial avec un élégant bar et une cuisine entièrement équipée, parfaits pour recevoir famille et amis.
L'intérieur est fini en bois d'Acajou argenté avec une finition satinée, complété par un système audio Naim haut de gamme pour une expérience immersive à bord.
L'hébergement est prévu pour jusqu'à huit invités dans quatre cabines en suite magnifiquement aménagées, y compris une suite principale pleine largeur accessible par un escalier privé depuis le salon.
Parmi les points forts supplémentaires, on trouve des propulseurs d'étrave et de poupe hydrauliques, un éclairage sous-marin, un hardtop en GRP sur le flybridge et un stabilisateur gyroscopique garantissant un confort exceptionnel en mer ou au mouillage.
Caractéristiques clés :
- Un propriétaire depuis la mise en service
- Utilisé en privé / jamais affrété
- Moteurs MAN V12 à double moteur – 1 650 ch
- Troisième station de contrôle dans la zone du cockpit (commandes des moteurs, commandes des propulseurs d'étrave et arrêt d'urgence des moteurs)
- Bois d'Acajou argenté à l'intérieur avec finition satinée
- Propulseurs d'étrave et de poupe hydrauliques
- Éclairage sous-marin
- Hardtop en GRP sur le flybridge
- Stabilisateur gyroscopique - Seakeeper 18
- Plateforme hydraulique montée/descente
- Système audio Naim haut de gamme
Description
Moteurs Twin MAN V12-1650 (2 x 1 650 ch)
Équipement optionnel installé
Dessalinisateur Idromar 160lt par heure
Bois intérieur en chêne argenté finition satinée - les sols de la cuisine, de la salle à manger et du poste de pilotage sont en noyer à rainure en V
Joystick Aventics (double station) - contrôle les deux moteurs et le propulseur d'étrave
Hardtop Flybridge - GRP avec panneau de verre fixe (y compris éclairage LED dimmable) fini en gelcoat blanc avec des pieds en gris huître métallisé et des antennes de hauteur réduite montées sur le hardtop
Propulseur d'étrave hydraulique à vitesse variable 320 kgf et propulseur de poupe hydraulique 240 kgf, à la place du propulseur d'étrave électrique standard 250 kgf (y compris le système hydraulique entraîné par les moteurs). Station de contrôle double avec fonction de maintien du système d'amarrage
Stabilisateur gyroscopique Seakeeper 18 - comprend le contrôle du poste supérieur via le Chartplotter.
La cabine tribord dispose d'un lit double avec mécanisme coulissant.
Toutes les salles de bains ont des sols en marbre.
Le grand auvent hardtop est de couleur gris graphite métallisé avec des pieds en gris huître métallisé.
Passerelle télescopique avec rampes pliantes et télécommande (4,1 m)
Plancher en teck standard sur le flybridge, les trottoirs et la zone avant
Troisième station de contrôle dans la zone du cockpit (commandes des moteurs, commandes du propulseur d'étrave et arrêt d'urgence du moteur)
Portes d'entrée/embarquement latérales à bâbord et à tribord
Ancre en acier inoxydable ultra marin (améliorée par rapport à la standard de 50 kg)
20 m supplémentaires de chaîne d'ancre de 12 mm pour un total de 80 mètres
Table basse en teck pour la zone de sièges avant (avec point d'ancrage)
Entrée d'eau de quai à la poupe
Système de lavage de pont situé à la poupe, à l'avant et dans les coffres du flybridge
Pole de douche en fibre de carbone à la poupe et douche de pont avec sortie sur la plateforme de baignade.
Gril Kenyon supplémentaire pour correspondre au Kenyon standard dans le bar humide du flybridge (2 au total)
Table basse Muirhead avec rangement en couleur Cairngorm White
Rangement pour Seabob avec points de charge dans le coffre de rangement à la poupe
Générateur principal ONAN 27kW/50Hz amélioré
Un pare-brise - système de chauffage à air chaud
2 x Chaises de cockpit Portofino B95A
ÉLECTRIQUE & APPAREILS
- Stores romains électriques à la place des stores vénitiens dans les cabines invités
- Stores vénitiens/rideaux électriques standard ou stores/rideaux romains optionnels pour toutes les fenêtres du pont principal, à l'exception de la porte patio et de la zone du poste de pilotage.
- Stores romains électriques dans la cabine principale
- Éclairage sous-marin dans la coque arrière (en couleur pleine)
- Barres chauffantes dans chaque salle de bain
- Chauffage au sol dans les salles de bain
- Forfait de mise à niveau de l'éclairage extérieur :
Éclairage linéaire LED (x1) et éclairage à fibre optique pour le lambrequin et le plafond du cockpit,
ainsi que l'éclairage de quai à faible niveau LED (x28)
- Forfait de mise à niveau de l'éclairage du salon :
Fibre optique supplémentaire (pour le salon et la salle à manger);
Bandes LED supplémentaires pour les lambrequins - pour les espaces à faible niveau.
- Remplacement des batteries standard par des batteries AGM
- 1 x Caméra de cockpit Pan/Tilt
- Laveuse/sécheuse Miele
- Tiroir réfrigérateur Sub Zero (71L) monté sur le comptoir de la cuisine externe
- Machine à glaçons montée sur le bar humide du flybridge
Mise à niveau des prises de courant :
- Prise de courant supplémentaire dans la cabine avant
- Prise de courant supplémentaire dans la cabine bâbord
- Prise de courant supplémentaire dans la cabine tribord
- Prise de courant supplémentaire dans la cabine principale
- Prise de courant supplémentaire dans la cabine arrière/équipage
- Ports de charge USB supplémentaires sur le flybridge (bar humide)
- Ports de charge USB supplémentaires dans la zone de bronzage du pont avant
SYSTÈME AUDIO STANDARD
- Salon de pont - TV LED UHD 55" sur un mécanisme inclinable/dévisseur, système audio Naim Uniti Atom, Bluetooth, capacité de diffusion multi-pièces, et une application dédiée. Lecteur Blu-ray CD/DVD combiné avec deux haut-parleurs Focal 100 ICW6 et un subwoofer Focal Cub Evo
- Cabine principale - TV LED UHD 50", système audio Naim Uniti Atom avec Bluetooth, capacité de diffusion multi-pièces, et une application dédiée. Lecteur Blu-ray CD/DVD combiné avec deux haut-parleurs Focal 100 ICW6
- Flybridge - système audio Naim Uniti Atom avec Bluetooth, capacité de diffusion multi-pièces, et une application dédiée. Combiné avec deux haut-parleurs marins Bowers & Wilkins Marine 6 étanches (sans connexion HDMI), le système comprend : - connectivité Ethernet et 4G intégrée ; - Wi-Fi intégré, y compris une antenne Wi-Fi externe et 3G/4G pour une portée étendue. Connectivité aux réseaux Wi-Fi basés à terre dans tout le navire. (Une carte SIM de données mobiles activée est requise pour se connecter à Internet mobile).
- La cabine avant dispose d'une TV LED UHD 43", d'un système audio Naim Uniti Atom avec Bluetooth, diffusion multi-zone, et une application dédiée. Un lecteur Blu-ray CD/DVD est associé à deux haut-parleurs Focal 100 ICW6.
ÉQUIPEMENT DE NAVIGATION STANDARD QUI INCLUT :
Affichage couleur multifonction Raymarine Axiom XL16 (deux au poste de pilotage inférieur et un au poste de pilotage supérieur), radar/chartplotter avec GPS, et un scanner couleur numérique open-matrix SHD 48" de 4kW.
Autopilote Raymarine Evolution avec gyroscope de vitesse et têtes de contrôle et dispositifs multifonctionnels i70s (pour surveiller la vitesse, la distance, le déclenchement, l'alarme de profondeur, la température de l'eau, etc.)
Supplémentaire – Améliorations
Affichage couleur multifonction Raymarine Axiom XL16 au poste de pilotage supérieur
Clavier de contrôle à distance (RMK-10) pour l'affichage multifonction monté au poste de pilotage supérieur
Radar couleur Raymarine Magnum HD, 12 kW, scanner open-array de 48 pouces
Transpondeur Raymarine AIS 700 Classe B interfacé avec le chartplotter et avec un répartiteur d'antenne VHF/2,4 m intégré.
Également installé sur les deux postes de pilotage.
1 x Affichage Boning de 15" sur chaque poste de pilotage, conçu pour le système Boning, avec les fonctionnalités suivantes :
- Instrumentation moteur (y compris niveaux de carburant et consommation de carburant)
- Alarme numérique du bateau
- Contrôle de l'éclairage
- Contrôle et surveillance AC/DC
- Affichage de la caméra de surveillance vidéo
RÉTROFITS :
Mode hôtel - système Victron avec package de batterie lithium de 35kW/h
Internet satellite Starlink
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Princess Yachts (Cyprus) Ltd.
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