Princess S66
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XPrésenté par:
Scandinavian Yachts Aps
Danemark
| Marque | Princess |
|---|---|
| Modèle | S66 |
| Année | 2021 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €2 275 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Sport |
| Longueur | 20.32 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Hellerup, Danemark |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 20.32 m |
|---|---|
| Bau | 5.08 m |
| Tirant d'eau max. | 1.5 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | MAN |
| Modèle de moteur | V12-1400 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2021 |
| Puissance | 1400 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | Bâbord |
| Type d'hélice | 5 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 416 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | MAN |
| Modèle de moteur | V12-1400 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2021 |
| Puissance | 1400 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | Tribord |
| Type d'hélice | 5 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 405 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Fabricant | Princess Yachts |
|---|---|
| Cabines d’invités | 3 |
| Cabines d’équipage | 1 |
| Toilettes Invités | 3 |
| Toilettes Equipage | 1 |
| Forme de la coque | Deep Vee |
Description
Princesse S66 TVA EU PAYÉE
Ouvert à l'échange de partie
Description
Cette Princesse S66 est l'un des meilleurs exemples sur le marché aujourd'hui et de plus, la plus équipée à avoir jamais quitté le chantier naval Princess à Plymouth. Options comme la stabilisation par ailerons Sleipner, 2 x moteurs MAN V12-1.400hp, canapé sur mesure Princess installé sur le flybridge, système d'eau Spot zero complet, sols chauffants dans tout le bateau y compris le sol du garde-manger.
La Princesse S66 est probablement l'un des modèles les plus élégants jamais produits et avec son énorme bain de soleil à l'avant et à l'arrière, y compris un garage pour un Williams 345, son immense toit ouvrant à l'avant dans le salon et également sur le flybridge, cela en fait l'un des modèles les plus polyvalents de moins de 70 pieds.
Nous recommandons vivement de voir cette très, très spéciale Princesse S66 !
MOTEURS & PROPULSION
2 x moteurs diesel MAN 1.400hk V12
Propulseurs d'étrave et de poupe à vitesse variable avec fonction de maintien et commandes à double station
(Remarque : le propulseur d'étrave standard est rehaussé à 210 kgF et un propulseur de poupe de 170 kgF est installé)
STABILISATION
Système de stabilisation Sleipner Vector Fin avec ailerons VF650
En navigation, les ailerons sont entraînés par un moteur hydraulique alimenté par un moteur et à vitesse nulle par un moteur électrique alimenté par un générateur
COULEUR DE LA CARÈNE
Blanc (avec ligne d'eau gris foncé et antifouling noir, la carène et le fendering de la plateforme de baignade sont blancs avec insert en acier inoxydable)
Capot d'admission d'air du moteur, détail de sièges sur le pont avant, couleur de l'arc radar, couleur de la bâche, corps principal de la bâche et toit coulissant peints en gris graphite métallisé
MEUBLES INTÉRIEURS
Bois intérieur en noyer finition satinée (cuisine, salon arrière et sols de barre sont en noyer à lattes en standard)
Console de barre en gris anthracite avec sièges de barre en cuir noir Nero, avec panneaux en cuir perforé noir Nero et couture contrastante
AGENCEMENT
Aménagement de la cabine arrière (lit simple avec WC et douche séparés)
Table à manger/café de taille standard dans le salon (à la place de la table basse standard) avec mécanismes de jambes électriques à double action. La table réduit sa longueur de 50 % lorsqu'elle est repliée et dispose d'un mécanisme coulissant pour permettre son utilisation comme table basse
La cabine tribord aura une conversion en lit double avec mécanisme coulissant motorisé sur le lit intérieur
La cabine bâbord aura des placards de rangement à la place du lit inférieur
Tabourets à utiliser dans la zone du salon avant ou arrière (2) (NB le coffre sous les escaliers de la companionway peut accueillir 2 tabourets)
STYLE
COLLECTION ALLURE
Le style intérieur comprend :
• Détail de matelassage de classe S sur les sièges de barre avec passepoil et panneaux contrastants Le style extérieur comprend :
• Matelassage de classe S avec passepoil et panneaux contrastants - MET ICE avec MET STORM
• Entourage du dossier de siège de cockpit pulvérisé en gris huître métallisé
• Amélioration de la marche en teck (pour inclure le tableau arrière et les marches vers les ponts latéraux)
• Pack d'amélioration de l'éclairage extérieur (comprend des lumières supplémentaires au niveau du pont [11] pour éclairer le pont latéral et le pont avant et des lumières au niveau du pont (2) sur la porte du garage pour éclairer le pont de la plateforme de baignade)
• Éclairage sous-marin au tableau arrière (4 Lumishore SMX53 blanc/bleu)
• Éclairage sous-marin sur les côtés de la carène arrière (2 de chaque côté, Lumishore SMX53 blanc/bleu)
• Tous les revêtements extérieurs en style de classe S (Met Ice avec style contrastant)
• Console de flybridge, bar humide de flybridge et service de cockpit à finir en gris huître
• Tous les coussins extérieurs en mousse réticulée (veuillez noter que cela améliore le drainage des coussins)
CUISINE
Plan de travail de cuisine en gris Carrara Plan de travail de cuisine en blanc Carrara Plan de travail de cuisine en cristal gris
SALLES DE BAINS
Les comptoirs et sols de la salle de bain de la cabine principale sont en surface solide blanche Carrara (finition brillante). Les comptoirs de salle de bain avant et tribord sont en surface solide blanche Carrara (finition brillante)
Sols chauffants dans toutes les salles de bains.
Radiateur chauffant dans toutes les salles de bains.
MATÉRIEL DE PONT
Le S66 est équipé d'une plateforme de tableau arrière électro-hydraulique montée en haut/bas avec une capacité de 500 kg SWL installée en standard
Pont latéral et pont avant en teck (les ponts de flybridge et de cockpit en teck sont standard)
Treuils électriques pour la manipulation des cordes de poupe (2)
Passerelle télescopique électro-hydraulique (3,5 m) avec rampes automatiques
Porte d'embarquement latérale vers la zone du cockpit
Commandes de troisième station dans le cockpit (commandes du moteur et arrêts d'urgence, commandes du propulseur)
Toit coulissant électriquement au-dessus de la zone du salon avant (avec joint d'air et incorporant un puits de lumière standard avec des stores)
Auvent solaire électriquement opéré à l'arrière du cockpit (tissu gris en standard)
Ancre en acier inoxydable à la place de l'ancre standard (40 kg)
20 m supplémentaires de chaîne d'ancre de 10 mm pour un total de 80 mètres
GÉNÉRATEUR
Générateur ONAN 19 kW/50 Hz à la place du standard.
ÉLECTRIQUE
Prises UK 220v/240v Prises continentales 220v/240v
BBQ à briques de lave à la place du standard
Lave-linge et sèche-linge séparés situés dans la buanderie (à la place du lave-linge/sèche-linge standard)
Lumières de docking arrière installées à l'arrière du sportbridge
AUDIO VISUEL & COMMUNICATIONS
SYSTÈME AUDIO PREMIUM Comprend :
Deck Saloon - TV LED UHD 49" sur mécanisme de levage électrique avec Fusion Apollo RA-770 avec wifi et USB/DAB externe, lecteur Blu-Ray Samsung BD-J5900 et 4x haut-parleurs Focal 100 ICW6 et caisson de basses.
Cabine des propriétaires - TV LED UHD 43" avec Fusion Apollo RA-770 avec wifi et USB/DAB externe, lecteur Blu-Ray Samsung BD-J5900 et 4x haut-parleurs Focal 100 ICW6.
Cabine avant des invités - TV LED HD 32” avec Fusion Apollo RA-770 avec wifi et USB/DAB externe associé à 2 haut-parleurs Focal 100 ICW6.
Flybridge - Radio/Wifi/Bluetooth Fusion SRX-400 avec haut-parleurs Fusion signature 7.7" étanches reliés à l'unité audio du salon.
Cockpit - haut-parleurs Fusion signature 6.5" (2) étanches reliés à l'audio du salon avec un contrôle local Comprend 2 x télécommandes sans fil Fusion ARX-70 en noir (fournies séparément pour un montage ultérieur)
NAVIGATION
Le matériel de navigation standard comprend :
Quatre écrans multifonctions couleur brillants Raymarine Axiom XL16 (15,6") (c'est-à-dire 2 à chaque position de barre) à la place du standard. Radar couleur Raymarine Magnum HD, piédestal 4kW avec scanner à réseau ouvert de 48". Pilote automatique Raymarine p70Rs avec gyroscope de taux et instruments multifonctions couleur i70s (pour la vitesse, la distance, le voyage, la profondeur, l'alarme de profondeur, la température de l'eau, etc.) à chaque position de barre (deux i70s à l'inférieur et un à l'extérieur)
Raymarine 700 AIS Classe B
Cette embarcation est équipée d'un VHF à double station Raymarine Ray 90 - pour s'assurer que l'unité correcte est installée,
VHF international VHF USA
CLIMATISATION
CHAUFFAGE / DÉSEMBUAGE
Climatisation/chauffage à cycle inversé (90 000 BTU) * adapté pour des températures allant jusqu'à 40°C (tropical)
Avec des commandes dans toutes les cabines et des sorties dans toutes les zones (y compris les salles de bains)
Climatisation de la cabine arrière Unité de condensation 6 000 BTU fournissant une unité de 6 000 BTU (avec contrôle SMX)
REVÊTEMENT EXTÉRIEUR / TOILES / COUVERTURES
Écrans anti-moustiques pour tous les hublots ouvrants
Sièges de cockpit sans contraste
Lit de soleil de cockpit avec plissé plat contrastant. Sièges de sportbridge avec plissé plat contrastant au dossier du siège en U uniquement. Siège de barre de sportbridge avec incrustation contrastante et couture. Sièges de pont avant avec plissé plat contrastant au dossier. Lit de soleil de pont avant avec plissé plat contrastant en Comfort Exterior III Met, avec Met, Vogue ou Hitch
Équipé de mousse réticulée pour tous les sièges de cockpit, de sportbridge et de pont avant standard à la place du standard
Couvertures extérieures - toile grise
Bimini Top - toile grise
Bimini top avec éclairage LED dimmable au plafond (commuté depuis la console)
Bimini top avec alimentation électro-hydraulique
Couvre-vent en maille noire
Auvent solaire de pont avant avec poteaux en carbone
Extras optionnels
Relocalisation du bar humide comme la Princess V65 avec grill et réfrigérateur dans le cockpit
Table basse en teck sur le pont avant
Pulpit divisé à l'avant
Caméra de recul
Nom en rétroéclairage LED
Hub à induction Miele KM6328-2
Broyeur de cuisine
Sol chauffant dans la cuisine et toutes les salles de bains.
Supplément pour les têtes de bande platine B dans le canapé arrière, lampes de lecture en cuir et poignées de porte dans toutes les cabines
Carpets en platine dans toutes les cabines
Agencement sur le flybridge avec canapés Roda Dandy, pouf, coussins, couverture
Inverter Mass Sine 2500 W et 2 batteries de service supplémentaires
2 treuils de quai Glendinning avec câble de 20 mètres et télécommande
Aspirateur central
3 lampes sous l'arc targa
Sol en bois avec spars au canapé arrière et au siège du conducteur
Prise 12 V pour pompe à air à l'intérieur du garage
Cuir spécial (Lagun Tourterelle) sur les rails et les poignées
Prise 230V étanche derrière le canapé sur le flybridge
Environ 15 prises 230V supplémentaires dans tout le bateau dans les cabines, le salon, etc.
Coffre-fort dans la cabine principale
Desalinisateur Dometic XZ2200/2000Z avec SpotZero
Wifi Unfi avec 2 points d'accès et caméra avec accès à distance
Filtre à carburant séparé pour les moteurs et le générateur
Système de changement d'huile Reverso GP705 pour moteurs, boîte de vitesses et générateur
Canot de sauvetage
ACCESSOIRES
8 couverts en porcelaine, couverts et verres sont fournis en standard, des couverts supplémentaires sont disponibles comme suit :
Avertissement
La société fournit les informations sur ce navire de bonne foi
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Scandinavian Yachts Aps
Danemark
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