Hinckley Talaria 43 Motoryacht

INTRODUCTION

Ceci est un Talaria 43 soigneusement équipé, fini dans une magnifique peinture de coque Awlgrip “Flag Blue” (repeint en 2025) avec un poste de pilotage et un toit de cabine de couleur crème clair.

Ce Talaria 43 intègre de nombreuses premières de Hinckley, de la disposition de la cuisine en hauteur (excellente pour la croisière et les divertissements) à l'enclosure arrière en verre sans cadre brevetée, en passant par le cockpit avec un bimini électrique SureShade qui se rétracte proprement dans le plafond du poste de pilotage. D'autres options incluent un package moteur plus grand, le système de surveillance de yacht Hinckley OnWatch, le contrôle du système DC C-zone et une cabine arrière sur mesure.

Le Talaria 43 dispose d'une enclosure arrière en verre innovante pour le poste de pilotage qui disparaît d'une simple pression sur un bouton, de grandes trappes d'ouverture et de fenêtres latérales coulissantes pour donner à la bateau une sensation d'ouverture et d'air. Une disposition de cuisine en hauteur permet une grande luminosité/visibilité et une connexion avec la zone de vie. En dessous, une grande cabine principale avec un lit queen au centre et une deuxième cabine d'invités offrent un espace de couchage confortable et partagent une salle de bain bien agencée avec une douche séparée.

HULL & DECK

• Drapeau bleu Alwgrip sur les côtés
• Couleur du fond en Micron CSC rouge (Renouvelé 2/2025)
• Plateforme en gelcoat crème clair W520 avec antidérapant assorti

 

Construction :

La coque a été fabriquée en utilisant la construction composite DualGuard® de Hinckley - peau extérieure en fibre aramide/E-verre. Noyau en mousse Corecell M. Peau intérieure en fibre de carbone. Laminée avec de la résine Vinylester utilisant le processus de moulage par infusion de résine composite Seaman (SCRIMP®).

Le pont présente une peau extérieure et intérieure en E-verre avec un noyau en mousse à cellules fermées. Laminé en utilisant le processus de moulage par infusion de résine composite Seaman (SCRIMP®). Le toit de la timonerie a un antidérapant peint pour correspondre à la couleur du pont.

• Reling en teck verni avec profil Hinckley. Chocks de proue en acier inoxydable personnalisés intégrés au profil et bandes de protection en acier inoxydable pour les lignes de pare-battage et la ligne de ressort au milieu du navire.
• Locker d'ancre : moulé dans le pont avant avec un hublot à gaz à ressort affleurant.
• Ancre en acier inoxydable de 35 lb, rouleau d'ancre en acier inoxydable poli sur mesure, et guindeau électrique Maxwell monté dans le puits à ancre sur le pont avant. La ligne principale est de 100' de chaîne en acier inoxydable de 3/8" épissée à 200' de ligne en nylon 100% à trois brins de 5/8".
• (8) Taquets en acier inoxydable : deux taquets de proue de 12", deux taquets de poupe de 12" et quatre taquets à ressort de 10" à tirer vers le haut
• Épaulement en teck verni avec moulure du symbole Talaria autour du toit de la cabine
• Rampes en teck verni sur le toit de la cabine, le toit de la timonerie et l'extrémité arrière de la timonerie
• Cinq hublots en acier inoxydable ouvrants, tous avec des écrans de confidentialité et d'insectes Skyscreen®. Trois sur le toit de la cabine. Deux hublots en acier inoxydable surdimensionnés à actionnement électrique dans la timonerie.
• Quatre ports elliptiques ouvrants sur les côtés de la maison avec écrans
• Mat de drapeau en teck verni de 4' monté à l'arrière et mat de burgee en teck verni avec support à l'avant
• (10) Anneaux de pad Phender Pro (cinq de chaque côté), sur les ponts latéraux, pour suspendre les pare-battages. Bande de protection en acier inoxydable demi-ronde sur le reling en teck à chaque emplacement d'anneau de pad
• (3) Lumières secrètes Quick Marine montées dans le cockpit.
• Plateforme de baignade : plateforme de baignade en fibre de verre conçue par Hinckley avec marches en teck et échelle de baignade en acier inoxydable demi-ovale et télescopique à trois marches montée sous la plateforme pour un accès facile à l'eau
• Inserts en teck avec mastic blanc sur la plateforme de baignade

COCKPIT

Un grand cockpit personnalisé offre des sièges et des espaces de détente à l'extérieur avec un excellent flux entre la plateforme de baignade et la timonerie.

• Plancher en teck dans le cockpit avec des coutures blanches
• Réfrigérateur Isotherm dans l'amenité tribord avec tiroir au-dessus
• Table de cockpit en teck avec piédestal en acier inoxydable
• Coussins de cockpit arrière finis en Sunbrella, Viento Nautical
• L'amenité tribord à l'avant du cockpit près de la porte de coaming est revêtue sur mesure en vernis brillant
• Coaming de cockpit en teck verni avec porte d'embarquement latérale ouvrante
• Marche intégrée avec marche en teck sous la porte de coaming avec rangement en dessous
• Douche de cockpit avec robinet mélangeur à levier unique près de l'ouverture de la porte de tableau arrière
• Grand hublot ouvrant dans le sol du cockpit s'ouvre pour un accès complet à la salle des machines
• Store de cockpit rétractable électrique SureShade (se rétracte dans le hardtop de la timonerie) en Sunbrella Natural
• Robinet de lavage à eau douce situé dans le puits de kick tribord. Comprend un petit tuyau enroulé et un pistolet de pulvérisation.
• Entrée d'eau municipale avec régulateur de pression dans le cockpit

HÉBERGEMENTS & DISPOSITION

Le Pilothouse est l'espace principal de vie et de divertissement et comprend la zone de barre à l'avant à tribord, la cuisine à bâbord et un coin repas et salon confortable avec des banquettes en L. Séparé du cockpit par une enceinte en verre rétractable, il peut être un espace climatisé séparé ou ouvert pour se connecter harmonieusement avec le cockpit.

En avançant par les marches courbes devant la cuisine, se trouve la cabine d'invités à tribord avec un placard et un siège, ainsi qu'une banquette qui se transforme en un confortable lit double.

En face de la cabine d'invités se trouve les toilettes, avec un accès depuis le couloir et une douche séparée. Il y a une lumière de hublot dans la coque pour la cabine d'invités.

À l'avant se trouve la cabine principale avec un lit queen centré et des tiroirs de rangement en dessous, ainsi qu'un placard à tribord et un placard avec tiroirs en dessous à bâbord.

PONT DE COMMANDement

La timonerie offre une excellente visibilité dans toutes les directions grâce aux fenêtres fixes à l'avant, aux grandes fenêtres latérales coulissantes électriques et à l'enclosure arrière en verre rétractable sans cadre. La zone de barre est à bâbord à l'avant avec deux sièges Stidd, avec un package électrique pour le capitaine, et la cuisine surélevée en cerisier magnifique est en face à bâbord. À l'arrière se trouvent des banquettes en L opposées avec une petite table à manger. L'intérieur est fini avec du cerisier verni brillant. La timonerie est entièrement climatisée et chauffée ou peut être ouverte avec beaucoup d'air frais et de lumière provenant des grandes fenêtres et de l'enclosure en verre arrière.

• La main courante en cerisier verni au plafond offre un point d'appui sécurisé lors du déplacement dans la timonerie
• Deux sièges de barre Stidd à la barre avec des bases en acier inoxydable et un réglage électrique complet pour les deux chaises de barre. Les sièges sont rembourrés en Ultra Leather “Brisa Jasper”
• Deux banquettes en L intégrées opposées rembourrées en Perennials Canvas Weave avec un passepoil en toile Sunbrella.
• Les plans de travail de la cuisine sont en Corian “Sandstorm”
• (6) porte-gobelets en acier inoxydable encastrés : deux à la barre et deux dans chaque coin arrière du dossier de la banquette de la timonerie
• Table de timonerie montée sur le côté tribord
• La table se transforme en couchette avec un piédestal assisté par gaz
• Trois fenêtres fixes sans cadre à l'avant - Trois essuie-glaces électriques lourds à stationnement automatique sur les fenêtres de la timonerie, avec commandes d'essuie-glaces intermittents et lave-glaces à eau douce.
• Deux grandes fenêtres coulissantes électriques dans des cadres en acier inoxydable dissimulés qui intègrent un drain d'eau et ont des commandes à bâbord et à tribord
• Deux hublots en acier inoxydable surdimensionnés avec des actionneurs électriques avec des interrupteurs à la barre et des écrans et stores intégrés
• Des lumières LED au plafond avec variateur offrent un éclairage ajustable excellent
• Des lumières à cordon LED encastrées derrière les valences de fenêtre avec variateur
• TV intelligente Samsung 32” 1080p pop-up située à l'arrière des sièges de barre
• Le système audio personnalisé est diffusé via le système de divertissement
• Tous les haut-parleurs de la timonerie sont encastrés pour être affleurants et finis avec du tissu Sunbrella Shadow Wren
• La porte et les fenêtres arrière de la timonerie sont équipées de stores enroulables finis en nid d'abeille Poseidon
• Le revêtement de sol de la timonerie est en Sunbrella “Heather Beige”
• Les stores des fenêtres latérales de la timonerie sont en Oceanair “Chintz Topar Plus”

 

CUISINE (Haut) :

La cuisine est située en haut, dans la zone avant bâbord de la timonerie, et bénéficie d'une excellente lumière et ventilation avec une connexion directe à la partie principale de divertissement du bateau. Un espace de rangement ample est fourni dans les tiroirs et les placards sous le comptoir et le siège de barre avec un rangement supplémentaire via un cabinet personnalisé à l'arrière de la cuisine.

• Cabinet de tiroirs de cuisine arrière étendu avec 4 tiroirs et un dessus hinged à la place du rangement standard pour le vin et les verres
• Réfrigérateur/congélateur à double tiroir Isotherm avec machine à glaçons
• Plaque de cuisson à induction à deux foyers Kenyon avec contrôle tactile
• Poubelle coulissante sous l'évier
• Four à vitesse Miele à la place du micro-ondes standard
• Grand tiroir “garde-manger” sous le siège de barre avec des diviseurs pour l'organisation
• Prise 110v dans l'alcôve à l'extérieur du comptoir
• (2) grands tiroirs de garde-manger sous le lave-vaisselle avec des chevilles en acrylique
• Table du salon principal avec hauteur fixe, piédestal en acier inoxydable poli
• Vernis cerisier brillant partout, continuant à travers le couloir, la cuisine et la timonerie
• TV intelligente HD Samsung 32” dans l'accoudoir de la banquette tribord étendue

HÉBERGEMENTS INTÉRIEURS

CABINE ARRIÈRE PERSONNALISÉE :

Située au bout d'un couloir à tribord, devant le poste de pilotage, la cabine arrière est accessible par une porte coulissante en cerisier conçue avec des placards suspendus surdimensionnés à l'extérieur et un placard de style garde-manger sous le poste de pilotage.

• Hublot de pont supérieur offrant lumière naturelle et ventilation, incluant un écran rétractable encastré et un store
• Plancher de cabine en teck traditionnel et en bois de tulipier vernis brillant

 

TOILETTE :

La toilette est accessible depuis le couloir en face de la cabine d'invités et est finie en vernis satiné au-dessus du comptoir et en crème clair pour s'accorder avec le pont en dessous du comptoir et dans la cabine de douche.

• Comptoir verni avec évier en acier inoxydable poli sous-monté et robinet à levier unique
• Toilette marine Vacuflush avec moniteur de réservoir
• Douche ronde avec robinetterie
• Poubelle encastrée avec couvercle dans le comptoir à l'extérieur de la toilette
• Placards de rangement à l'extérieur du comptoir de la cuisine et sous l'évier
• Cabine de douche séparée avec porte en verre, siège en teck à lattes et large garniture vernie pour s'accorder avec la garniture des placards
• Rangement supplémentaire à l'extérieur du siège dans la douche avec garniture en teck verni
• Mélangeur de douche à levier unique avec douchette amovible à hauteur réglable et porte-savon en teck verni encastré
• Hublot ouvrant au-dessus du comptoir avec écran amovible
• Hublot de pont supérieur avec écran rétractable intégré et store pour une lumière naturelle et une ventilation supplémentaires
• Éclairage LED au plafond dans la toilette et la douche. La lumière de la toilette intègre un variateur.
• La douche a un gril en teck amovible avec finition huilée
• Teck cerisier prolongé le long du bord du comptoir de la cuisine
• Alcôve à l'extérieur de l'évier avec rebord

 

CABINE PRINCIPALE :

La grande et confortable cabine principale est finie en cerisier verni satiné avec un lit queen au centre, des marches de chaque côté et un espace de rangement ample dans des placards et des tiroirs.

• Le matelas queen est un système de matelas Handcraft de 6,8” en mousse à mémoire de forme gel sur ressorts ensachés avec une housse de couette marine.
• Grand placard suspendu en cèdre à tribord à l'arrière du lit avec un placard plus petit avec tiroirs en dessous, opposé à bâbord
• Deux grands tiroirs sous le lit et des placards au-dessus des lattes de plafond en cerisier verni offrent un rangement supplémentaire
• Un grand hublot de pont supérieur offre ventilation et lumière naturelles et intègre un écran rétractable et un store
• Éclairages LED au plafond avec variateurs et lampes à bras pivotants montées sur cloison avec abat-jours fournissent un excellent éclairage. Un éclairage LED supplémentaire en corde avec variateurs ajoute un éclairage d'accent qui se reflète sur les lattes de cerisier de chaque côté du lit queen
• Téléviseur intelligent HD Samsung de 28” sur la cloison arrière à tribord
• (2) prises 110v AC
• (2) hublots ouvrants dans la cabine principale avec rideaux

ÉLECTRONIQUE ET ÉQUIPEMENT DE NAVIGATION

ÉLECTRONIQUE DE BARRE :

• Hinckley JetStick 3
• Sonar haute définition à double fréquence 1kw
• (x2) Écrans de Chartplotter Raymarine gS165 de 15,4” avec écran en verre
• Autopilote Raymarine Evolution
• Radar HD Raymarine 1048D de 48”
• Station de charge sans fil ROKK™ montée en surface au poste de pilotage
• Système de surveillance du moteur Caterpillar
• Tabliers de trim en acier inoxydable à double cylindre avec commandes indicatrices au poste de pilotage
• Commandes d'essuie-glaces
• Jauges analogiques au-dessus de l'électronique de barre
• Compas magnétique Danforth

 

ÉLECTRONIQUE DE DIVERTISSEMENT :

• Son premium : package stéréo série signature Fusion, mises à niveau de tous les haut-parleurs y compris l'amplification
• TV LED HD Samsung 32” dans l'accoudoir du canapé tribord prolongé
• Récepteur stéréo Fusion MS-US750 AM/FM/Bluetooth/USB x 2/AUX x 2/iPod/iPhone/MTP/Sirius-XM
• Module Bluetooth Fusion pour se connecter aux appareils compatibles Bluetooth
• Glomex Webboat 4G Pro pour la connectivité internet/données

ÉLECTRIQUE & MOTEUR/MÉCANIQUE

SYSTÈME ÉLECTRIQUE :

• Commutation numérique C-Zone avec pleine fonction de tous les systèmes CC à bord. Contrôle complet de la zone C disponible depuis l'iPad compagnon et les affichages du poste de pilotage. Modules de contournement numériques situés dans tout le navire pour redondance.
• (3) Lumières sous-marines LED blanches/bleues Lumishore à la poupe
• Batteries de maison : Deux batteries Lifeline GPL-8D d'une capacité totale de 255 AH à 24V
• Batteries de démarrage : Quatre batteries Lifeline GPL-31T avec environ 600 CCA à 0° F pour démarrer les moteurs de propulsion et le générateur disposés en deux banques de 24V
• CC de 24 volts et 120/240VAC avec disjoncteurs thermomagnétiques ; voltmètres et ampèremètres et sous-panneau pour les charges CC de 12v situés de manière pratique aux marches de la companionway
• Chaque moteur est équipé d'un alternateur de 70 Amp 24 VDC pour le démarrage et la charge de la banque de maison
• Interrupteurs de batterie lourds pour le démarrage des moteurs bâbord et tribord. Interrupteur manuel lourd pour mettre en parallèle les batteries de démarrage des moteurs bâbord et tribord.
• Inverter/chargeur de batterie Victron 70 Amp 24 VDC 3000W pour les batteries de maison.
• Chargeur de batterie Victron 25 Amp 24 VDC pour les batteries de démarrage
• Un système de bus de mise à la terre et un système de liaison d'anode en zinc sacrificiel
• Un cordon d'alimentation de quai 125/250 VAC/50 amp déployé et rétracté au niveau du cockpit bâbord via un enrouleur de cordon Glendinning avec télécommande sans fil
• Prises 110v AC : Une dans la cuisine, une dans les toilettes, une dans la cabine principale, une dans la cabine d'invités, une dans la salle des machines et une dans le poste de pilotage
• Générateur : Générateur Onan 13,5 kw
• Prise extérieure 110 volts avec couvercle en acier inoxydable dans le puits de cockpit
• Lampes de cloison avec abat-jour montées sur la face avant des piliers de chaque côté des portes arrière du salon et sur la cloison avant dans la cabine principale
• Éclairage LED avec atténuation C-zone
• Lampe de lecture dans la cabine d'invités Auckland avec lumière de carte moyenne de cabine.

 

ÉQUIPEMENT MÉCANIQUE & DÉTAILS DU MOTEUR :

• Moteurs diesel Caterpillar C8.7 650HP à double
• Propulseurs à jet Hamilton 322
• Contrôle électronique à levier unique pour chaque moteur/boîte de vitesses.
• Filtre à carburant/séparateur d'eau Racor avec manomètres de vide et alarmes de détection d'eau pour les moteurs principaux et le générateur
• Séparateurs de carburant/air en ligne Racor modèle LG100 sur chaque ligne de ventilation de réservoir de carburant
• Système d'extinction automatique, avec arrêt automatique des moteurs et du générateur. Tirages de décharge manuels fournis.
• Souffleur d'échappement à air forcé dans la salle des machines, 24 volts CC
• Ascenseurs électriques sur le couvercle du moteur du cockpit.
• Pompe de transfert d'huile pour les moteurs principaux, les transmissions et le générateur
• Isolation en mousse doublée de Mylar de 2 lbs./sq. ft. avec doubles joints sur le couvercle du moteur
• Système de contrôle JetStick® 3 de Hinckley avec fonction de positionnement et de direction automatique "G-Lock" de Hinckley ; contrôle du gouvernail du navire, du mouvement (avant, arrière et latéral) et de la position au bout des doigts.
• Propulseur d'étrave à commande proportionnelle avec contrôle intégré dans le JetStick®
• Direction hydraulique assistée
• Tab de trim en acier inoxydable à double cylindre monté sous chaque jet. Commandes et affichages au poste de pilotage.
• Climatisation avec chaleur à cycle inversé : 16 000 BTU pour le service de la cabine principale, de la cabine d'invités, des toilettes et de la douche et 32 000 BTU pour le service du poste de pilotage.
• Eau chaude et froide sous pression à la cuisine, à la douche, aux toilettes et à la douche du cockpit avec réservoir d'eau douce de 100 gallons
• Réservoir en acier inoxydable de 17 gallons, chauffé électriquement ou par transfert de chaleur du moteur
• Toilettes marines Vacuflush de 24 volts CC avec un réservoir de retenue en polyéthylène de 42 gallons et décharge par-dessus bord
• Trois pompes de 3700 gph 24 volts CC avec interrupteurs à flotteur Ultimate Senior incorporant des alarmes de haute eau supplémentaires
• Pompe de 24 volts CC avec interrupteur à flotteur automatique pour la douche et le condensat de climatisation
• Pompe de cale manuelle Whale
• Pompe Shurflo avec robinet, tuyau monté à l'intérieur du coffre d'ancre situé à l'avant
• Raccords de coque non métalliques composites avec vannes à boule en dessous de la ligne de flottaison et au-dessus de la ligne de flottaison lorsque cela est approprié. Vannes à boule en bronze, raccords de coque et filtres à mer sur les moteurs de propulsion

ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE

• Ancre en acier inoxydable de 35 lb, rouleau d'ancre en acier inoxydable poli sur mesure et guindeau électrique Maxwell monté dans le puits d'ancre sur le pont avant. La chaîne principale est de 100' de chaîne en acier inoxydable de 3/8" épissée à 200' de cordage en nylon 100% à trois brins de 5/8"
• Œil de remorquage installé à l'avant

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.