Edgewater 262CC

Description fournie par le fabricant

Ce tableau de bord vous fait savoir de manière éclatante que la robustesse est la norme avec les bateaux de haute mer d'EdgeWater. Une navigation douce et stable et des performances capables font du 262CC l'un des meilleurs bateaux de haute mer disponibles sur le marché aujourd'hui. Une coque profonde en V puissante, une construction en infusion monobloc insubmersible et jusqu'à 500 ch grâce à des moteurs hors-bord Yamaha jumelés, rendent toutes les tâches pour ces bateaux de haute mer faciles. Pêchez ou croisez en tout confort avec un tableau de bord accessible, complet avec toilettes, évier, douche et espace de rangement supplémentaire.

Construction

• Système structurel à infusion en une seule pièce (SPI)
• Garantie structurelle de coque à durée limitée
• Certifié NMMA, ABYC et CE
• Planchers antidérapants à évacuation automatique
• AUCUN BOIS Construction entièrement en composite
• Flottabilité en mousse à cellules fermées
• Coque Deep V à déadrise variable
• Transom en composite haute densité
• Couleur de coque en gelcoat blanc

Matériel

• Porte de transom à passage avec loquet en acier inoxydable
• Porte de plongée côté tribord avec loquet en acier inoxydable
• Échelle de bordage de transom pliable
• Rail de proue encastré en acier inoxydable 316L soudé et revêtu de poudre
• Rubrail blanc robuste avec insert noir
• Supports de canne montés sur le bord en acier inoxydable (4)
• Yeux de proue et de poupe en acier inoxydable (3)
• Taquets de levage en acier inoxydable de 10″ (6)

Console et Haut

• Hardtop en fibre de verre laqué blanc avec porte-cannes (6), lumières de diffusion LED (2), lumière de poste de pilotage, boîte à instruments et sac de rangement pour PFD
• Console accessible avec doublure en fibre de verre
• Par-brise sans cadre sur mesure
• Volant en acier inoxydable de luxe avec bouton de puissance
• Direction hydraulique Seastar® avec poste de pilotage inclinable
• Panneau de commutation avec interrupteurs étanches, disjoncteurs et prise 12V
• Compas Ritchie
• Évier d'eau douce intérieur de la console avec douche extensible
• Toilettes électriques à eau douce avec réservoir (7), évacuation par-dessus bord et pompage
• Centre de rangement intérieur de la console avec tiroirs
• Rebord de cockpit en acier inoxydable
• Sortie de lavage à eau brute
• Support à boissons en acier inoxydable sur la console (2)
• Système d'eau douce avec réservoir de 19 gallons

Systèmes électriques

• Éclairage LED de cockpit/de vivier
• Feux de navigation LED
• Feux LED sous-marins (2)
• Pompe de cale automatique/manuelle de 1250 GPH à l'arrière
• Pompe de cale automatique/manuelle de 1000 GPH au milieu du navire
• Connecteurs électriques étanches et câblage en cuivre plaqué étain
• Système de batterie de maison/moteur avec interrupteurs marche/arrêt (3), isolateur de batterie et interrupteur parallèle de console
• Tablettes de trim électriques encastrées Lenco® avec indicateurs
• Pack stéréo Fusion avec port USB-Aux, Bluetooth et haut-parleurs JL Audio de 7,7″ (4)

Sièges et Rangement

• Revêtement en vinyle résistant aux UV de qualité marine
• Salon en forme de U à l'avant avec coussins de dossier
• Remplisseur de proue avec coussins et pied de table
• Poteau en fibre de verre avec refroidisseur premium, sièges réglables en fibre de verre avec dossier rabattable et accoudoirs, évier en acier inoxydable, planche à découper et boîte de rangement
• Siège de console avant avec dossier
• Siège arrière pliant
• Bin de rangement de console basculant
• Boîtes à poissons isolées de 120QT dans le plancher avec pompe (2)
• Baitwell de 28 gallons à l'arrière
• Rangement sous le plat-bord
• Locker de rangement/refroidisseur à l'avant isolé
• Rangement à l'avant/boîte à poissons isolée avec drainage par-dessus bord
• Boîtes de rangement pour ligne/fender sur tribord et bâbord
• Accoudoirs de sièges avant intégrés avec porte-gobelets et rangement
• Rangement de cannes verrouillable à l'avant
• Réservoir d'eau douce de 19 gallons

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.