Azimut Flybridge 50 TTop

Informations supplémentaires

Mécanique

2 x Volvo Penta D11 - 725ch avec environ 230 heures, entretenu et prêt à partir

Ordinateur de bord Volvo

Contrôle de docking facile avec joystick

Filtres à carburant racor doubles sur les moteurs

Propulseurs d'étrave et de poupe à vitesse variable avec fonction de maintien pour le docking et télécommande

Tabulations de trim Bennett avec indicateurs

4 x Lumishore SMX95 lumières sous-marines de tableau arrière

 

Électrique

Alimentation à quai et câble avec chargeur de batterie flottant 80 amp 24v

Système électrique 24v DC/240v AC

Générateur Onan 13.5KVA amélioré

Climatisation/chauffage à cycle inversé dans tout le bateau - (60 000 BTU) adapté pour des températures allant jusqu'à 40C (tropical)

Stabilisateur gyroscopique SeaKeeper 6

Toilettes électriques à chasse d'eau douce silencieuse vers le réservoir de retenue avec décharge sur le pont ou en mer

TV LED sur un mécanisme de levage motorisé installé dans le salon derrière le canapé

Stéréo Bluetooth Fusion dans le salon et le cockpit avec caisson de basses

Stéréo Bluetooth Fusion supplémentaire sur le flybridge avec caisson de basses

Wetbar sur le flybridge avec BBQ, évier, réfrigérateur et rangement

Machine à glaçons dans le cockpit

Réfrigérateur supplémentaire dans le cockpit

Congélateur et lave-linge/sèche-linge supplémentaires installés dans la zone de rangement inférieure

Pepwave pour le WiFi à bord

 

Navigation

Deux traceurs de cartes Raymarine Axiom Hybridtouch GPS/Radar HD reliés à des caméras de vue arrière de tableau avec un transpondeur AIS

Caméra de vision nocturne Raymarine FLIR

Pack de réalité augmentée Raymarine et caméra

Autopilote Raymarine P70R

Affichage multifonction Raymarine i70 pour la profondeur, la vitesse et le vent

Raymarine 260E DSC VHF

Compas

 

Sécurité

Feux de navigation

Extincteurs automatiques pour moteurs

Extincteurs manuels

Projecteur de recherche à télécommande ACR

Pompes de cale automatiques et manuelles

Amarrages et pare-battages

Mat de pavillon en carbone

Canot de sauvetage canister pour 8 personnes

 

Deck

TTop avec lumières et toit coulissant

Chaises longues chez flybridge arrière avec table basse

Plateforme de baignade en teck flexible, cockpit, pont latéral, marches de flybridge et flybridge complet

Treuils d'amarrage électriques à l'arrière

Sellerie extérieure grise améliorée

Réfrigérateur et machine à glaçons supplémentaires dans le cockpit

Plateforme de tableau électro-hydraulique à lever/abaisser (400kg)

Housse de protection pour cockpit grise

Housse en maille noire pour pare-brise

Grilles anti-moustiques pour tous les hublots ouvrants

Coussins de bain de soleil sur le pont avant avec housse de protection

Guindeau électrique avec commandes sur le pont avant et à la barre et compteurs de chaîne

Ancre Epsilon en S/S de 25kg avec chaîne S/S de 70m

Système de lavage d'ancre/deck d'eau douce sur le pont avant

 

Domestique/Logement

7 couchages dans trois cabines plus canapé-lit dans le salon

Spacieux cockpit avec sièges en forme de C, grande table et chaises de directeur doubles, lazzerette sous les sièges et accès au moteur par le sol du cockpit.

Le plus grand flybridge que vous puissiez obtenir pour la taille du bateau, ergonomiquement agencé avec des sièges à l'arrière au soleil, bar humide et salle à manger sous la protection du T Top en face de la barre

Salon spacieux avec grand siège en forme de C à tribord recouvert de cuir blanc en face de l'unité de divertissement avec TV Hi-Lo, rangement et canapé supplémentaire.

Cuisine linéaire à bâbord avec réfrigérateur double, appareils Miele.

Double barre à tribord avec tous les aides à la navigation nécessaires

Cabine principale pleine largeur au milieu du bateau avec grand lit central en îlot, rangement et salle de bain et douche attenante spacieuse

Cabine VIP avant avec grand lit double en îlot, rangement avec accès attenante à la salle de bain de jour

Cabine à lits superposés pour les invités à tribord

Salle de bain de jour avec douche séparée

 

Climatisation à cycle inversé dans tout le bateau

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.