AB Inflatables Alumina 14 ALX

Mesures

• Longueur totale - 4,27m (14')
• Largeur totale - 1,96m (6' 5'')
• Diamètre du tube - 0,48m (1' 7'')
• Longueur intérieure - 3,3m (10' 10'')
• Largeur intérieure - 0,94 (3' 1'')
• Poids - 232kg (510lbs)
• Capacité de personnes - 8
• Nº de chambres - 5

Caractéristiques et équipements clés

• Coque en fibre de verre
• Rib de console centrale
• Toit bimini manuel
• Design ouvert et spacieux
• Consoles élégantes avec pare-brise et rampes
• Quatre points de levage de davit
• Siège de coffre avant rembourré, idéal pour la plongée et la pêche
• Grande capacité pour l'équipage et l'équipement
• Bateau principal ou annexe de yacht
• Réservoir de carburant en aluminium de qualité marine intégré
• Design gris clair avec ligne AB grise

Équipement standard

• Coque en aluminium de qualité marine en "V" profond
• Système de longerons soudé sous le pont en aluminium
• Genoux de tableau arrière robustes
• Panneaux de sol en caoutchouc antidérapants
• Plaque de tableau arrière externe en plastique
• Plaque de tableau arrière interne en aluminium
• Œil de proue en aluminium
• 4 points de levage en aluminium
• Anneaux de fixation et de remorquage en aluminium sur le tableau arrière
• Anneaux de fixation et de remorquage en aluminium à l'avant
• Drain de pont avec bouchon
• Tissu enduit Orca (CSM) à cinq couches
• Double rail de protection surélevé
• Vannes d'inflation à deux étages en plastique non corrosif à poussée
• 1 poignée avant et 4 poignées latérales en tissu Orca (CSM) sur les tubes
• 2 ensembles de poignées triples en tissu Orca (CSM) à l'intérieur de la proue sur les tubes
• 2 poignées doubles en tissu Orca (CSM) à l'intérieur de la poupe sur les tubes
• Pompe à main
• Kit d'entretien
• Manuel du propriétaire
• Revêtement en mousse à cellules fermées
• Console en fibre de verre avec siège avant et coussin
• Siège banc avec rangement
• Locker/siège de proue avec ventilation et rangement pour un réservoir de carburant portable de 6 gallons
• Réservoir de carburant portable de 6 gallons installé dans le locker de proue avec raccords
• Coussin de trappe de proue
• Couvercle d'accès à la console
• Marchepied de proue avec taquet en acier inoxydable repliable et feux de navigation
• Poteau de lumière d'ancre LED blanche à 360°
• Taquet en acier inoxydable repliable latéral
• Barre de maintien en acier inoxydable sur la console
• Pare-brise en plexiglas
• Panneau de style fibre de carbone de luxe
• 4 interrupteurs à bascule étanches avec disjoncteurs
• Boîte à batterie
• Interrupteur de batterie
• Filtre séparateur de carburant et d'eau
• Système de direction mécanique
• Volant en acier inoxydable
• Filage en étain complet et bornes scellées par rétraction thermique
• Coutures renforcées à 3 couches
• Protecteur en caoutchouc sur toute la longueur de la quille

Description fournie par le fabricant

Polyvalent, durable et conçu pour les aventuriers. Conçu avec l'aventurier aquatique à l'esprit, le RIB à console sportive Alumina est le bateau à console en aluminium le plus complet du marché. Ses coques en aluminium de haute qualité le rendent suffisamment durable pour résister à toutes sortes de terrains, vous permettant de naviguer en toute confiance à travers les récifs coralliens, les rivières et les lacs avec style et confort. Malgré sa robustesse et sa durabilité, la gamme de consoles sportives Alumina est également légère. Cela signifie un lancement et un levage plus faciles sur des davits, des plateformes ou simplement jusqu'à la plage pour une journée de détente. Cela signifie également une plus grande vitesse, moins de puissance requise et une meilleure économie de carburant. Conçu de manière réfléchie pour être un bateau polyvalent, l'Alumina offre à la fois de nombreux compartiments de rangement et un agencement de pont spacieux. Les caractéristiques incluent en standard un système de direction, une pompe de cale, un coffre avant, un réservoir de carburant portable intégré, des feux de navigation à LED, des feux tout autour et des taquets. De plus, toutes les installations électriques et de gréement sont réalisées en interne. Notre technologie de prétraitement et de revêtement en poudre sans chrome offre une adhérence de revêtement supérieure. L'Alumina peut également être demandé non revêtu, ce qui signifie moins d'entretien lorsqu'il est fréquemment utilisé dans des zones avec des obstructions sous-marines. Cela inclut des yeux de levage et de remorquage positionnés verticalement pour éviter qu'ils ne se plient, des genoux de tableau arrière renforcés et un grand support de moteur en aluminium carré.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.