Whitmarsh custom
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XPrésenté par:
Revolution Marine Group
États-Unis
| Marque | Whitmarsh |
|---|---|
| Modèle | custom |
| Année | 2020 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €95 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Annexe |
| Longueur | 11.85 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Nice, Alpes-Maritimes |
| Statut en matière fiscale | Taxe non payée |
| Longueur Hors Tout | 11.85 m |
|---|---|
| Bau | 2.9 m |
| Tirant d'eau max. | 0.8 m |
| Tirant d'eau min. | 0.62 m |
| Tonnage brut | 4.38 t |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Mercury |
| Modèle de moteur | Mercury |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2017 |
| Puissance | 272 kW |
| Type d'entraînement | Transmission en Z |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Aluminium |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Mercury |
| Modèle de moteur | Mercury |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2017 |
| Puissance | 272 kW |
| Type d'entraînement | Transmission en Z |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Aluminium |
| Joystick | Oui |
|---|---|
| Vitesse max. | 40 kn |
| Vitesse de croisière | 25 kn |
| Autonomie | 250 nmi |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Fabricant | Whitmarsh-ribs |
|---|---|
| Toilettes Invités | 1 |
| Nbre max. de passagers | 12 |
| Nombre de places assises | 12 |
| Réservoirs de carburant | 500 litres |
| Réservoirs à eau douce | 50 litres |
| Forme de la coque | Deep Vee |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Chaque aspect de la construction reflète les normes les plus élevées de l'artisanat britannique. De la conception initiale, l'outillage, la fabrication de plugs, le moulage des coques, l'aménagement, l'installation des systèmes d'ingénierie et électriques, jusqu'à la finition, la mise en service et le lancement. Nos constructeurs de bateaux et ingénieurs marins hautement qualifiés utilisent les technologies les plus avancées et innovantes ; optimisant la performance, la précision et la sécurité à chaque étape de la construction. Nos stratifiés de coque et de pont sont conçus pour produire une résistance et une durabilité maximales avec un rapport poids/résistance minimal. Ceux-ci sont réalisés à la main en GRP avec un tissu E-glass CSM/Bi-axial et un renfort en mousse sandwich Divinycell haute densité. Ingénierie exceptionnelle, artisanat de premier plan et qualité de classe mondiale.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts à enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Services
- AssuranceAssurance
