Vanquish VQ58
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FYI Yachts
États-Unis
Marque | Vanquish |
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Modèle | VQ58 |
Année | 2020 |
Condition | Occasion |
Prix | US$3 095 000 |
Type | Moteur |
Classe | Croiseur rapide |
Longueur | 17.68 m |
Matériau de la coque | Aluminium |
Location | Miami, Floride, États-Unis |
Longueur Hors Tout | 17.68 m |
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Bau | 5.03 m |
Tirant d'eau max. | 0.91 m |
Déplacement | 36000 livres |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Volvo Penta |
Modèle de moteur | IPS 950 |
Puissance | 950 hp |
Type d'entraînement | lecteur de pod |
Heures de moteur | 243 |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Volvo Penta |
Modèle de moteur | IPS 950 |
Puissance | 950 hp |
Type d'entraînement | lecteur de pod |
Heures de moteur | 243 |
Cabines d’invités | 1 |
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Toilettes Invités | 1 |
Réservoirs de carburant | 400 gal |
Réservoirs à eau douce | 105 gal |
Réservoirs eau noire | 19 gal |
Description
Option de location disponible
Vanquish VQ58 fin 2020. Ce Vanquish VQ58 a le moins d'heures sur le marché et a été méticuleusement entretenu par son capitaine. Ce navire est chargé d'options personnalisées, y compris un tender Williams 285, un système audio personnalisé par Fusion, un joystick Volvo, un propulseur d'étrave, et bien plus encore. Le vendeur passe à un navire plus grand.
Introduction
Le VQ58 dispose d'un vaste espace de pont ouvert avec 2 grandes plateformes ensoleillées situées à l'avant et à l'arrière. De plus, les passerelles spacieuses permettent aux invités de se déplacer librement sur le pont. L'espace de restauration en plein air spacieux autour de la table pour dix sur le pont arrière est unique et extrêmement confortable.
Le pont inférieur est accessible par des escaliers à l'avant du poste de pilotage à bâbord. La cabine principale dispose d'un grand espace de détente qui se transforme en lit principal. La salle de bain et la douche se trouvent près du bas des escaliers.
- Cabine principale avec canapé convertible
- Le canapé peut se transformer en lit principal
- Évier avec lavabo
- Refroidisseur à vin
- Réfrigérateur
- Machine à glace Hoshizaki
- Beaucoup de placards pour le rangement et les vêtements
- Éclairage indirect
- Prises 110 volts et points de charge USB
- Écran de contrôle Raymarine de 7 pouces dans la cabine
- Climatisation dans la cabine
- Suite principale - Pleine largeur
- Éclairage indirect
Tête
- Toilet électrique
- Cabine de douche séparée avec douche pluie
- Lavabo installé dans l'évier
- Eau chaude et froide
- Miroir design
- Ventilateur de ventilation
- Éclairage indirect
Coque et Pont
- Coque complète construite en aluminium marin 5083 rigide
- Système de peinture AWL Grip super yacht (Non-métallique)
- 11 taquets encastrés
- Prise 110 volts dans le cockpit et ports de charge USB
- Ports de charge USB dans la zone de salon avant
- Lumières de sol LED avec boîtier en acier inoxydable
- Lumières de navigation
- Tables avec porte-gobelets
- 2 tiroirs réfrigérateurs de rafraîchissement sous les sièges du poste de pilotage
- Douche de pont avec eau douce
- Zone de salon avant avec table à manger
Sécurité
- Système d'extinction automatique d'incendie dans la salle des machines
- Système de pompe automatique de cale à 3 compartiments
- Garage arrière avec élévateur hydraulique pour un canot Williams 285
- Treuil automatique télécommandé
- Système d'ancre
- Ancre sous-marine automatique
Options
- Joystick Volvo DPS avec Skyhook
- Système de trim Volvo par Humphree
- Cabine à faisceau complet
- Machine à glaçons Hoshizaki 20 kg / 24 heures
- Système audio personnalisé par Fusion
- Tender Williams 285
- Refroidisseur de vin XL dans la cabine
- Lumières sous-marines
Instruments et systèmes électriques
- 2 écrans Raymarine de 12 pouces pour la navigation en cockpit et le contrôle du moteur (installation encastrée)
- Système de direction assistée
- Système stéréo Fusion avec connexions iPad/iPhone, caisson de basses
- Système électrique 24V
- Groupe électrogène 8000 IPropulseur d'étrave
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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