Pardo Yachts 43
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XPrésenté par:
Barcares Yachting
France
| Marque | Pardo Yachts |
|---|---|
| Modèle | 43 |
| Année | 2020 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €695 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Vedettes de croisière |
| Longueur | 14 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Le Barcares, Pyrénées-Orientales |
| Longueur Hors Tout | 14 m |
|---|---|
| Bau | 4.2 m |
| Tirant d'eau max. | 1 m |
| Poids à sec | 9900 kg |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo penta |
| Modèle de moteur | D6 IPS 650 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2020 |
| Puissance | 480 hp |
| Type d'entraînement | lecteur de pod |
| Heures de moteur | 140 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo penta |
| Modèle de moteur | D6 IPS 650 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2020 |
| Puissance | 480 hp |
| Type d'entraînement | lecteur de pod |
| Heures de moteur | 140 |
| Joystick | Oui |
|---|
| Toilettes Invités | 1 |
|---|---|
| Nbre max. de passagers | 16 |
| Nombre de places assises | 12 |
| Réservoirs de carburant | 1200 litres |
| Réservoirs à eau douce | 300 litres |
Description
PARDO 43 de 2020
L'espace à bord et la convivialité qu'offre le PARDO 43 est sans égal.
Ce modèle, millésime 2020, est motorisé en 2 x D6 IPS 650 (2 x 480 cv) Volvo Penta. C'est une première main ayant moins de 150 heures de navigation.
Sur les photos, la sellerie extérieure est recouverte de housses en tissu éponge. La sellerie est en Silvertex couleur ICE.
Ce PARDO 43 est très équipé : passerelle hydraulique, plateforme hydraulique, table de cockpit électrique avec coussins, bain de soleil arrière avec garage à annexe à ouverture électrique, 3 réfrigérateurs, ice maker, toiles sur poteaux en carbone avant et arrière, Volvo Interceptor, Joytisck, Onduleur, Ecran multifonction 16", pilote automatique, pack audio premium, compteur de chaine.
Ce PARDO 43 est disponible chez Barcares Yachting
Description fournie par le constructeur
LA CARÈNE EN V DU PARDO 43 A UN ANGLE DE DEADRISE DE 16° À LA TRANSOM ET PLUS DE 50° À L'AVANT. CELA ASSURE UNE MEILLEURE STABILITÉ ET UNE DOUCEUR DANS TOUTES LES CONDITIONS MARITIMES AINSI QU'UNE MANOEUVRABILITÉ FACILE ET UN PLANNING PLUS RAPIDE. DE PLUS, LE PARDO 43 A DEUX POINTS FORTS. PREMIÈREMENT, LA CARÈNE EN RÉSINE VINYLESTER INFUSÉE, CRÉANT UNE FORME MONOLITHIQUE UNIQUE ENSEMBLE AVEC LA QUILLE. DEUXIÈMEMENT, LES CÔTÉS ET LE PONT, QUI SONT FABRIQUÉS EN SANDWICH PVC HAUTE DENSITÉ. CELA ASSURE UNE RIGIDITÉ STRUCTURELLE OPTIMALE ET UNE EXCELLENTE ISOLATION THERMIQUE ET ACOUSTIQUE. LE DESIGN WALK AROUND EST UN DES PRINCIPAUX AVANTAGES DU PONT : IL GARANTIT UN ESPACE SUPPLÉMENTAIRE ET FACILITE L'ACCÈS SÉCURISÉ AU SOLARIUM À L'AVANT. COMME DANS DE TRÈS GRANDS YACHTS, UNE PLATEFORME ARRIÈRE OPTIONNELLE PLUS LONGUE PEUT ÊTRE UTILISÉE POUR MONTER OU DESCENDRE À BORD, PRENDRE UN BAIN, UNE DOUCHE À L'EXTÉRIEUR OU COMME UN ESPACE DE DIVERTISSEMENT SUPPLÉMENTAIRE ÉQUIPÉ DE MATELAS, POUFS OU CHAISES LONGUES.
Clause de non-garantie
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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