Lagoon Sixty7
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XPrésenté par:
Vicsail Pty
Australie
| Marque | Lagoon |
|---|---|
| Modèle | Sixty7 |
| Année | 2020 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$3 500 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Flybridge |
| Longueur | 20.15 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Sydney, New South Wales, Australie |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 20.15 m |
|---|---|
| Bau | 10 m |
| Tirant d'eau max. | 1.5 m |
| Déplacement | 40068 kg |
| Marque du moteur | Yanmar |
|---|---|
| Modèle de moteur | 6LY |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 440 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Type d'hélice | 5 pales |
| Heures de moteur | 1798 |
| Marque du moteur | Yanmar |
|---|---|
| Modèle de moteur | 6LY |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 440 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Type d'hélice | 5 pales |
| Heures de moteur | 1791 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Architecte | VPLP Design |
|---|---|
| Fabricant | Lagoon |
| Cabines d’invités | 4 |
| Cabines d’équipage | 2 |
| Toilettes Invités | 4 |
| Toilettes Equipage | 1 |
| Réservoirs de carburant | 5500 litres |
| Réservoirs à eau douce | 1000 litres |
| Forme de la coque | Catamaran |
Description
Le Lagoon Sixty7 est un exemple remarquable de luxe moderne et de performance dans le monde des catamarans de croisière océaniques. Conçu par l'équipe de design renommée VPLP, ce modèle allie un style frappant, une ergonomie réfléchie et une ingénierie fiable pour créer un navire qui excelle à la fois en confort et en capacité. Construit pour la croisière à long terme ou les aventures côtières, le Lagoon Sixty7 est un choix idéal pour ceux qui apprécient l'espace, la stabilité et la maniabilité sans effort en mer.
‘Marooned’ est propulsé par des moteurs Yanmar jumelés de 440 CV améliorés, offrant une vitesse de croisière fluide et efficace de 10 à 12 nœuds, tout en étant capable d'atteindre jusqu'à 15 nœuds si nécessaire. Cette performance est équilibrée par une excellente économie de carburant, garantissant des passages agréables avec confiance et aisance.
L'intérieur du yacht est tout aussi impressionnant, avec un agencement très recherché de 5 cabines et un salon spacieux conçu pour la détente et le divertissement. De vastes espaces sur le pont, en particulier le pont avant, offrent des espaces polyvalents en plein air parfaits pour bronzer, dîner ou se rassembler.
Avec peu d'heures de moteur (juste 1700h) et un historique d'entretien méticuleux, ‘Marooned’ se présente dans un état exceptionnel et représente une excellente valeur pour ceux qui recherchent un catamaran de croisière de luxe prêt à naviguer.
Contactez-nous dès aujourd'hui pour plus de détails ou pour organiser une inspection.
Moteur
Description du moteur : 2 x Yanmar 6LY 440 HP
Heures de moteur : Tribord : 1798 bâbord : 1791
Propulsion : 2 x hélices fixes à pas variable de 30 pouces et 5 pales, arbre d'entraînement (Hélices neuves installées en mars 2025)
Propulseur d'étrave : 1 x Vetus BOW220D
Direction : Stations de barre dans le salon et le flybridge avec commandes complètes - 2 x contrôle joystick Yanmar (Flybridge et étrave) Pack de puissance réversible Lecomble & Schmitt. Cela entraîne les deux vérins de direction. Option de direction manuelle d'urgence améliorée.
Électrique & Navigation & Communication & AV
Navigation/Instruments :
4 x Simrad NSO3S MFD16 (2 pont, 2 salon)
1 x Simrad NSS3S 9 MFD (Cuisine)
1 x Simrad Radar Halo 24
1 x Autopilote NAC 3
1 x Hub Cortex V1
1 x Radio VHF Simrad RS90
2 x VHF portable ICOM
1 x Sondeur de profondeur
1 x Anémomètre à vent Airmar
4 x Garmin GMI 20 (2 pont, 2 salon)
Système électrique DC :
Batterie de service : 10 x ENDURANT G8D - GEL DEEP CYCLE 12V 225Ah (Câblé en 24V) - 1125Amp/hrs. Équilibre des batteries entre chaque batterie 12V dans chaque banque 24V. Banque de batteries installée en octobre 2024.
Batteries de démarrage - Moteur principal bâbord
- Moteur principal tribord
- Générateur bâbord
- Générateur tribord
Système électrique AC : 3 x 5000kw Victron MultiPlus Inverter/Charger 24V/5000/240-100A (Connecté en parallèle)
Générateur : Bâbord : ONAN 13.5MDKDP-8200A et Tribord : ONAN 19MDKDV-8203A
Hébergement
Salle de séjour principale : Salle de séjour principale spacieuse (environ 36m2). Canapé en U côté tribord avec table basse. Table à manger côté bâbord avec canapé banquette. Table à cartes équipée d'électronique optionnelle et chaise en cuir dédiée à la table à cartes. Accès à la terrasse arrière par des portes en verre coulissantes vers le cockpit, la porte avant mène au pont avant.
Flybridge : Poste de pilotage central à l'avant avec grand banc et zone de bain de soleil en L, grand espace de repas à l'arrière, console composite pour instruments de navigation, compas, commandes de moteur électriques et panneaux de moteur, commandes de guindeau et compteur de chaîne, panneau de contrôle pour l'éclairage, unité avec 3 unités de rangement, côté bâbord se trouve un bar avec rangement, réfrigérateur, évier et option pour un machine à glaçons.
Cabines : 1 x cabine propriétaire, 2 x grandes cabines avant avec lits doubles et salle de bain attenante. 1 x cabine au milieu avec lits superposés et salle de bain attenante. 1 x cabine d'équipage côté tribord avant avec lits superposés.
Cabine propriétaire : Cabine spacieuse avec 1 lit double (2,00 x 1,70 m/6’7” x 5’7”) avec accès latéral, 2 tables de chevet, bureau avant avec étagère au-dessus, 1 porte en cuir et 1 unité à porte simple, le côté extérieur a une unité basse avec beaucoup de rangement. Dispose d'un banc avec une bibliothèque pleine hauteur au-dessus. Le côté intérieur a une grande armoire avec rangement.
Salle de bain du propriétaire : Plan de travail en Corian avec lavabo intégré, unité haute avec 2 portes miroirs coulissantes et étagères, douche séparée avec pomme de pluie et support de douche. WC séparé avec porte.
Douches : Total de 5 douches. 4 x douches intérieures attenantes eau chaude/froide. 1 x douche sur le pont arrière (cockpit) eau chaude/froide.
Toilettes : 5 x toilettes électriques Tecma dans chaque salle de bain.
Cuisine : La cuisine est située dans la coque côté bâbord. L'équipement de la cuisine est le suivant :
- Plaque de cuisson Miele, induction (KM 6116)
- Four Miele (H 2851 B)
- Micro-ondes Miele (M6262)
- Lave-vaisselle Miele (G 6670 SCVi)
- Réfrigérateur Samsung plein (SRS672DMB)
- Lave-linge/sèche-linge Miele (WTF130 WPM)
Réfrigération :
1 x Réfrigérateur/congélateur Samsung plein (SRS672DMB),
2 x réfrigérateurs Dometic 24V, extérieur (CRX0080)
1 x refroidisseur à vin Dometic, salon (D15)
1 x réfrigérateur Frigonautica 24V, intérieur
1 x machine à glaçons Vitrifrigo 240V (IM XTP)
Système d'eau chaude : 2 x chaudière Quick, 80 L (BX 80)
Divertissement : Salon - TV Samsung (avec Chromecast), audio Fusion qui joue sur le pont avant et arrière
Master - TV Samsung (avec Chromecast), connecté au lecteur audio Lagoon.
Tribord avant - Master - TV Samsung (avec Chromecast), connecté au lecteur audio Lagoon.
Bâbord avant - lecteur audio Lagoon
Chambre à lits superposés - lecteur audio Lagoon.
Cuisine - lecteur audio Lagoon
Flybridge - audio Fusion (peut être connecté à l'audio du salon pour un son surround)
Autre
Eau - La pompe a été mise à niveau d'une pompe 24V à une pompe Dab 230V. Cela puise dans les réservoirs bâbord et tribord (agissant comme un seul réservoir). La pompe 24V est une mesure de redondance. L'eau de quai a été raccordée à un spot zéro domestique pour garantir que toute l'eau à bord est propre. Les réservoirs ont été équipés d'un système de remplissage automatique pour lorsque le bateau est amarré à un port. Un filtre à 6 étapes Ispring et un filtre UV ont été installés dans la cuisine pour une purification supplémentaire de l'eau potable.
ERV - 2 ERV ont été installés sur le navire. Ces unités fournissent de l'air frais dans le bateau et extraient l'air vicié. L'air échangé par la chaleur aide à réduire la charge du climatiseur par rapport à l'ajout d'air frais dans le bateau.
Électrique - Les onduleurs et les chargeurs ont été mis à niveau vers des unités Victron multi plus, permettant plus de fonctions. Cerbo a été ajouté pour surveiller à distance le navire. Chaque ligne d'alimentation à quai (HVAC et lignes Victron), ainsi que les deux générateurs, ont des compteurs de puissance installés.
Internet - Le bateau est équipé d'un Peplink Balance 310x 5G comme routeur. Il y a 5 points d'accès autour du bateau.
2 x starlinks maritimes alimentent le Pepwave. 1 x KVH VSAT alimente le pepwave.
Son - Des unités principales Fusion et des amplificateurs ont été installés sur le flybridge et dans le salon. Des haut-parleurs supplémentaires ont été ajoutés dans le salon. Cela a permis une meilleure contrôlabilité de l'expérience sonore.
Eaux grises de la cuisine - Une pompe de puisard automatique a été ajoutée pour permettre aux eaux grises de se décharger automatiquement par-dessus bord à partir de l'évier de la cuisine.
Rangement - à travers le bateau, des espaces de rangement ont été ajoutés pour utiliser l'espace aussi efficacement que possible. Des placards ont été créés dans des vides, des étagères pour le matériel de sports nautiques ont été ajoutées sur le pont arrière, des faux fonds ont été ajoutés dans les cales pour un meilleur rangement. Des espaces de rangement sous tous les lits ont été ajoutés. La zone de stockage à l'avant a ajouté des étagères pour des boîtes et un banc de travail a été créé.
Rail de jet ski - Un rail de jet ski a été ajouté pour transporter un jet ski à bord. Le rail peut être placé sur les quartiers bâbord ou tribord.
Sled - Un traîneau a été conçu pour être attaché à l'arrière du navire. Cela peut être attaché sur le côté bâbord ou tribord. Direction d'urgence - Une unité de direction manuelle indépendante qui peut être fixée sur le pont principal arrière et utilisée en cas d'urgence.
Douche extérieure
Filtre de mer HVAC - Un filtre de mer électro pro a été ajouté à la ligne d'eau brute HVAC.
Système de suppression d'incendie - Système de suppression d'incendie fixe amélioré dans les ER.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Vicsail Pty
Australie
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Services
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