Excel 203 Bay Pro

Informations supplémentaires

Le coque de pad Excelleration™ du Bay Pro est conçu pour offrir le plus haut degré de performance, de stabilité, de maniabilité et de navigabilité. Un souci du détail méticuleux distingue l'Excel Bay Pro des autres. Un renforcement supplémentaire et une surenchère de renfort établissent l'Excel Bay Pro comme le plus robuste de l'industrie.



D'autres caractéristiques incluent des sièges rabattables avec rangement, un console centrale de luxe avec porte-cannes, un poste de pilotage, deux viviers et plus de 31 pieds cubes de rangement. Le revêtement intérieur Superliner™ assure une adhérence sécurisée et des drains de sol jumeaux le gardent sec. Le Bay Pro représente une combinaison exceptionnelle de performance, de fonctionnalité, de capacité de pêche et de savoir-faire.

Spécifications

• Longueur : 20 pi 3 po.
• Fond : 68 po.
• Hauteur des côtés : 25 po.
• Hauteur du tableau arrière : 21 po.
• Largeur : 94 po.
• Capacité en carburant : 30 gallons
• Capacité du vivier : 27 gallons
• Puissance maximale : 150 ch
• Capacité : 7/1025
• Épaisseur de la coque : 0,160
• Poids maximal : 1787

Caractéristiques

• Blanc osseux ou argent
• Superliner (revêtement de surface intérieure rugueuse)
• Coque de levage de pad de performance Excelleration
• Poste de pilotage avec coussin et repose-pieds
• Bord extrudé (avec rail de frottement en caoutchouc et intérieur fendu pour le montage d'accessoires)
• 2 boîtes à cannes verrouillables intégrées
• Harnais de moteur électrique 12/24/36 volts
• Support de moteur électrique intégré
• Feux de navigation
• Pompe de cale - 800GPH
• 4 taquets d'amarrage en nylon
• 2 sièges de pêche Tempress
• 2 sièges rabattables arrière avec rangement
• Base de siège de pont arrière
• Bac de déversement arrière incliné à 45 degrés
• Panneau de contrôle du pont avant (prise 12V, prise de moteur électrique, feux de navigation et interrupteurs de trim de moteur)

Options

• Couleurs bicolores : bleu, noir, bordeaux et argent
• Le pack en acier inoxydable comprend un porte-canne, des porte-gobelets de console, un volant et des taquets
• Gamme complète de moteurs électriques Minnkota
• Chargeur 2 ou 3 banques
• Dossier de poste de pilotage avec 3 porte-cannes
• Pompe de cale automatique
• Pôle de puissance Sportsman (8')
• Échelle de baignade à 3 marches
• Coussins de boîte à cannes
• Vivier/baitwell de 15 gallons sur le pont avant
• Surface de pont avant et arrière de marque Seadek (étape de coussin)
• Vivier à appâts en circulation
• Direction hydraulique Bay Star et Sea Star (plus de 150 ch)
• Harnais de moteur électrique de 6 jauges avec plateau de batterie (options 12, 24 et 36 volts)
• Sondeur/GPS Humminbird Helix 5 ou Helix 7
• Plaque de relevage (6")
• Plaque de relevage hydraulique CMC et Atlas
• Intérieur beige avec camouflage extérieur
• Vivier en circulation (console et vivier arrière)
• Moteur hors-bord Yamaha, Mercury, Suzuki, Evinrude ou Honda

Caractéristiques clés

• Coque de levage de pad Bay Pro : La coque de pad Bay Pro avec ses nombreux contours surpasse les autres bateaux de baie. En d'autres termes, la coque de pad prend rapidement de la vitesse et une fois en marche, le bateau roule sur la surface plate à faible friction pour une vitesse exceptionnelle, tandis que les chines inversées extérieures piègent l'eau pour une conduite sèche et une maniabilité superbe.
• Console chargée : Notre console de baie a tout. La liste mérite d'être mentionnée, un pare-brise teinté amovible et un rail de prise en acier inoxydable qui se rabat pour les garages bas, un ensemble complet de jauges, des interrupteurs avec des disjoncteurs réinitialisables, une prise 12v, un espace de montage pour votre sondeur, un volant en acier inoxydable à cinq branches avec bouton de direction et option de jauge, direction hydraulique en option, 6 porte-cannes latéraux et un vivier de 16 gallons sur les modèles 203 et 220, et un excellent rangement en dessous avec une porte d'accès à charnière. Et, un centre de rangement à trois plateaux à l'avant intégré dans le dossier de siège rembourré de la console. Première classe en effet.
• Boîtes à cannes/rangement résistantes à l'eau : Les deux boîtes verrouillables à l'avant peuvent contenir jusqu'à 12 cannes à pêche, 6 dans chacune. Les boîtes sont conçues avec une lèvre d'eau encastrée sous le couvercle qui dirige l'eau loin de la boîte et sur le sol où elle s'écoule dans la zone de cale. Cela vous permet de mettre des cannes et d'autres objets dans la boîte où ils seront protégés de la pluie et des éclaboussures des vagues. Bien que ces boîtes soient résistantes à l'eau, l'eau provenant de pompes à haute pression ou de nettoyage peut s'infiltrer sous le couvercle et dans la boîte, alors soyez prudent lors du nettoyage.
• Sièges rabattables arrière/boîtes de rangement : Les sièges rabattables jumeaux transforment le pont arrière plat en les deux meilleurs sièges du bateau. Si vous vous fatiguez de conduire, il vous suffit de prendre l'un de ces sièges confortables et de vous détendre. Pourquoi pas, vous êtes le capitaine. Les sièges rabattables s'ouvrent également sur une grande boîte de rangement en dessous. De plus, jetez un œil au refroidisseur, au poste de pilotage avec marche rabattable, aux porte-cannes verticaux sur le dossier et à la poignée de maintien devant le siège rabattable. Bien que vous n'en ayez probablement pas besoin puisque c'est la conduite la plus confortable du bateau.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.