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Contest 52MC Flybridge

€1 285 000

Présenté par:

CONTEST BROKERAGE B.V.

Overleek:5
Medemblik
Pays-Bas
+31(0)227 543636

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Marque Contest
Modèle 52MC Flybridge
Année 2020
Condition Occasion
Prix €1 285 000
Type Moteur
Classe Vedettes de croisière
Longueur 15.93 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Autre
Location Inside our Yard in Medemblik, Pays-Bas
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 15.93 m
Bau 4.6 m
Tirant d'eau max. 0.85 m
Type de quille autre
Déplacement 16600 kg
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Cummins QSB6.7
Carburant Diesel
Année du moteur 2019
Tauds
  • Bimini Top
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
  • Générateur
  • Convertisseur
Électronique
  • Sondeur
  • Radar
  • Loch-speedomètre
  • Girouette - Anémomètre
  • TV
  • Plotter
  • Pilote automatique
  • Compas
  • Lecteur CD
  • GPS
  • VHF
Équipement Interieur
  • Propulseur d'étrave
  • Pompe de cale électrique
  • Four
  • Pompe de cale manuelle
  • Micro-onde
  • Air Conditionné
  • Chauffage
  • Réfrigérateur
  • Congélateur
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Douchette de cockpit
  • Échelle de bain
Architecte Georg Nissen
Fabricant Contest
Cabines d’invités 3
Toilettes Invités 2
Réservoirs de carburant 1 x 1800 litres
Réservoirs à eau douce 1 x 700 litres
Réservoirs eau noire 1
Forme de la coque autre

Description

.

Une occasion exceptionnelle de posséder le dernier et le plus équipé Contest 52MC Flybridge, "Dolcevita". Elle a été soigneusement entretenue, est en excellent état et offre un magnifique design avec deux ponts et un équilibre impeccable, alliant élégance et fonctionnalité innovante. Sa coque semi-planante offre des performances remarquables et assure une navigation fluide et stable, que ce soit pour une croisière confortable à 8 nœuds ou des vitesses allant jusqu'à 28 nœuds, même dans des conditions difficiles. Propulsée par deux moteurs diesel Cummins QSB6.7 de 550 ch, "Dolcevita" offre une direction précise et un confort inégalé, avec une attitude plate et contrôlée, même dans des virages serrés. Conçue par Georg Nissen, l'équipe d'ingénierie renommée de Vripack et les experts internes de Contest Yachts, le 52MC offre une polyvalence et des performances exceptionnelles. Son équipement complet comprend la climatisation, un générateur, un stabilisateur gyroscopique Seakeeper, des propulseurs d'étrave et de poupe, un bimini et bien plus encore, garantissant une expérience luxueuse et sans effort sur l'eau.

"Dolcevita" est une trouvaille rare - ne manquez pas l'occasion de la posséder !

Remarque : ceci est une brochure préliminaire !



Général
Gouvernail : Double gouvernails en acier inoxydable et axes de gouvernail en acier inoxydable
Direction : Hydraulique, double cylindre, assistance de direction intérieure + extérieure
Fenêtres : Verre feuilleté trempé chimique en construction, hublots ouvrants, fenêtres en verre trempé dans la coque, trappe de pont encastrée
Déplacement : Environ 17 tonnes
Hauteur de passage normale : Environ 3,75 m
CE : CE-A Navigation océanique illimitée
Hébergement
Matériau, couleurs : Bois de teck fait main spacieux avec revêtement blanc
Rideaux : Stores enrouleurs aux lucarnes
Espaces de vie : Salon avec canapé en U et grande cuisine
Cabines : Cabine propriétaire à l'avant, cabines invités à bâbord et tribord
Lits : Lit double dans la cabine propriétaire à l'avant, 2 lits simples à bâbord et un lit double à tribord
TV : Oui, LG 32" dans le salon
Plaque de cuisson & combustible : Plaque à induction Siemens 4 zones dans la cuisine et plaque à induction Siemens 2 zones sur le flybridge
Autres :
  • Siemens IQ500 lave-linge et sèche-linge
  • Netgear wifi Nighthawk M2
  • Caméras de sécurité Arlo
  • Tracvision TV5

Moteur, électricité, eau
Puissance : 550 ch
Nombre de moteurs identiques : 2x Cummins 550 ch 6 cyl. moteurs diesel turbo
Nombre de réservoirs de carburant : Environ 1800 litres
Refroidissement : Système de refroidissement indirect, système d'échappement refroidi par eau
Propulsion : Axes d'hélice en acier inoxydable avec hélices fixes à 5 pales
Flaps de trim : Stabilisateur gyroscopique Seakeeper 9 et surfaces de trim réglables à la poupe
Instruments de mesure : Système intelligent de navire Czone
Tension : Système 24V
Panneau de commande : Oui, sur socles. Système de navire intelligent
Système d'eau : Système d'eau chaude et froide sous pression
Eau chaude : Oui
Réservoir d'eau & matériau : Environ 700 l
Réservoir d'eaux usées & matériau : Oui
Alimentation à quai : Oui, avec câble et 2 points de connexion
Voltmètre : Oui, au système de navire intelligent
Compteur de régime : Oui, sur socle
Compteur de réservoir d'eau : Oui, sur panneau de commande
Compteur de réservoir de carburant : Oui, sur socle
Manomètre de pression d'huile : Oui, sur socle
Thermomètre : Oui, sur socle
Autres :
  • Stabilisateur gyroscopique Seakeeper 9
  • Flaps Bennett à la poupe
  • Système de contrôle Dockmate avec télécommande


Navigation et électronique
Indicateur de position du gouvernail : Sur pilote automatique
Équipement
Treuil d'ancre : Système d'ancre semi-automatique et auto-videur, deuxième commande sur le poste de pilotage intérieur par Maxwell
Coussins extérieurs : Coussins de cockpit avec dossier
Bâche(s) de pont : Tente de cockpit avec cadre en acier inoxydable
Échelle de bain : Sur la plateforme de baignade
Plateforme de baignade : Grande plateforme de baignade en teck, douche chaude & froide à la poupe
Autres :

Plateforme de baignade prolongée de 1070 mm à 1380 mm

Bar humide (incl. réfrigérateur et cuisinière) sur le flybridge


Sécurité
Coffre à gaz avec évacuation : Oui
Autres :

Système d'extinction d'incendie dans la salle des machines



Type d'intérieur : Moderne, aspect bois ; Bois de teck fait main spacieux avec revêtement blanc
Couleur du revêtement : Blanc

Navigation & électronique

  • Générateur   kW/>
  • Sondeur: Simrad  Simrad DTS800
  • GPS: Simrad  Simrad GS25 GPS
  • Traceur de cartes: Simrad  2x Simrad MO16-T avec processeur NSO evo2 et NSS12 evo3 sur flybridge
  • Compas:  
  • VHF: Simrad Simrad RS90 et HS35 station supplémentaire
  • Éclairage de navigation: Oui
  • Radar
  • Pilote automatique Simrad  Simrad NAC-3 ordinateur de pilote automatique avec régulateur FU80
  • Anémomètre: Maretron Maretron station météo/vent ultrason
  • Log: Simrad  Simrad DTS800

Intérieur

  • Nombre de couchages : 6
  • Nombre de toilettes : 2
  • Système audio : radio Fusion MS-AV650 (AM/FM/Bluetooth) avec 2 haut-parleurs dans le salon et le cockpit

Moteur

  • Puissance: 550ch
  • Transmission: Drive à l'arrière
  • Nombre de moteurs: 2
  • Vitesse maximale: 8
  • VitesseMax: 28
  • Capacité du réservoir: 1800

Sécurité

  • Pompe à lentilles

Équipement

  • Ancre
  • Échelle de baignade au plateau de baignade
  • Plateforme de baignade Grand plateau de baignade avec teck, douche chaude et froide à l'arrière
  • Chargeur de batterie : chargeur de batterie 100A 24V
  • Inverter : onduleur 3500W 230 VAC
  • Courant de quai

Spécifications

  • Contrôle: Volant
  • Déplacement d'eau: Environ 17 tonnes
  • Roue à double gouvernail
  • Bâtie par le chantier Contest Yachts, Medemblik, Pays-Bas

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