Azimut 50
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Alexander Marine USA - Washington
États-Unis
Marque | Azimut |
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Modèle | 50 |
Année | 2020 |
Condition | Occasion |
Prix | US$1 199 000 |
Type | Moteur |
Classe | Flybridge |
Longueur | 15.24 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Marina Del Rey, California, États-Unis |
Statut en matière fiscale | Taxe payée |
Longueur Hors Tout | 16.08 m |
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Bau | 4.65 m |
Tirant d'eau max. | 1.5 m |
Poids à sec | 59083 livres |
Hauteur libre max. sous ponts | 5.36 m |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Volvo |
Modèle de moteur | D11 |
Carburant | Diesel |
Puissance | 725 hp |
Type d'entraînement | Transmission en V |
Localisation | Bâbord |
Type d'hélice | 4 pales |
Matériau de l'hélice | Bronze |
Heures de moteur | 110 |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Volvo |
Modèle de moteur | D11 |
Carburant | Diesel |
Puissance | 725 hp |
Type d'entraînement | Transmission en V |
Localisation | Tribord |
Type d'hélice | 4 pales |
Matériau de l'hélice | Bronze |
Heures de moteur | 110 |
Joystick | Oui |
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Vitesse max. | 32 kn |
Vitesse de croisière | 26 kn |
Autonomie | 286 nmi |
Architecte | Stefano Righini |
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Fabricant | Azimut |
Cabines d’invités | 3 |
Cabines d’équipage | 1 |
Toilettes Invités | 2 |
Réservoirs de carburant | 581 gal |
Réservoirs à eau douce | 155 gal |
Réservoirs eau noire | 2 x 46 gal |
Guindeau | Guindeau électrique |
Description
"Nassara" est un exemple frappant de la célèbre série Azimut 50 Flybridge, offrant un équilibre parfait entre style italien, design réfléchi et performance. Ce magnifique yacht à moteur dispose d'un agencement à trois cabines avec des quartiers d'équipage supplémentaires discrètement situés sous le cockpit, actuellement utilisés comme un espace de rangement généreux. Avec ses lignes épurées, ses hébergements spacieux et sa liste d'équipements exceptionnels, "Nassara" est un navire idéal tant pour les yachtsmen expérimentés que pour les nouveaux propriétaires exigeants à la recherche de luxe et de polyvalence sur l'eau.
Méticuleusement équipé, cet Azimut 50 est doté de puissants moteurs Volvo D11 à double propulsion qui offrent des performances et une efficacité impressionnantes. La manœuvre est sans effort grâce au système de contrôle intégré Joystick et au propulseur d'étrave, offrant une manipulation intuitive dans des espaces restreints.
Le confort est primordial à bord de "Nassara." Elle dispose d'un stabilisateur gyroscopique SeaKeeper pour une navigation remarquablement douce, même dans des conditions maritimes difficiles. Le contrôle climatique est assuré par un système de climatisation à cycle inversé, alimenté par un générateur fiable. Les systèmes supplémentaires à bord comprennent un générateur d'eau, plusieurs réfrigérateurs, un machine à glaçons, une unité laveuse/sécheuse, et un hardtop de flybridge avec un pare-soleil rétractable. Un tender gonflable AB avec un hors-bord Honda est également inclus.
De son agencement réfléchi à sa liste d'équipements étendue, "Nassara" représente une opportunité exceptionnelle d'acquérir un yacht à moteur clé en main, performant et prêt pour des croisières côtières inoubliables ou de plus longues aventures en mer. Emplacement de port transférable à la Marina Del Rey.
*Nassara est dans une LLC potentiellement transférable avec impôts payés*
Service récent :
- Service complet sur les moteurs principaux (juin 2025)
- Changement d'huile (juin 2025)
- Changement de filtre à huile (juin 2025)
- Changement de filtre à carburant (juin 2025)
- Impellers (juin 2025)
- Changement d'huile de boîte de vitesses et filtre (juin 2025)
- Service du générateur Onan (juin 2025)
- Nouvelles batteries de maison, moteur et générateur (juin 2025)
- Batteries de secours AV remplacées (juin 2025)
Équipement et caractéristiques optionnels
Améliorations extérieures
Feux LED sur le hard top
Plateforme de baignade en teck
Teck dans le cockpit
Mobilier de salon sur le fly arrière (2 canapés en tissu Batyline gris et table basse avec insert en marbre synthétique)
Table de cockpit avec insert en marbre synthétique
Chaise de cockpit (Mod. Oskar)
Table de flybridge avec insert en marbre synthétique (au lieu du teck standard)
Mobilier de flybridge avec évier, réfrigérateur et barbecue
Coussins de bain de soleil à l'avant avec dossier pliable en tissu Batyline gris
Amélioration des coussins extérieurs standard en tissu Batyline
Poteau de drapeau
Feux sous-marins (2)
Coque peinte "Blue Steel Metallic"
Améliorations intérieures
Sol en bois dans le salon et la dinette
Sofa/lit de salon tribord avec table hi-lo
Finition capitonnée sur les canapés
Siège de co-pilote au poste de pilotage principal
Variateurs dans le salon, le pont inférieur, la cuisine et le fly
Deux appliques décoratives dans le salon
Éclairage scénique dans le pont inférieur (cabine principale : 2 appliques + compartiment de rideau LED, cabine VIP : compartiment de rideau LED)
Confort & Appareils
Tiroir réfrigérateur dans le cockpit
Réfrigérateur dans la cuisine plus réfrigérateur supplémentaire dans la zone de stockage
Machine à glaçons dans le cockpit
Unité combinée lave-linge/sèche-linge
Ensemble de casseroles en acier inoxydable
Ensemble de vaisselle
Ensemble de linge pour les cabines (hors équipage)
Ensemble de linge pour la cabine d'équipage
Ensemble de linge pour le canapé-lit
Équipements pour l'équipage
Cabine d'équipage avec climatisation
Énergie & Électronique
Prise supplémentaire 110/220 V
Maître de câble Glendinning (20 m / 65 ft)
Stabilisateur Seakeeper NG9
Station de contrôle Seakeeper supplémentaire sur le fly
Pack Platinum Raymarine
Pack Audio/Video (comprend antenne SAT TV KVH TracVision TV6 et décodeurs)
Éclairage LED intérieur et extérieur
Package Avancé
Treuils d'amarrage électriques dans le cockpit
Filtres Racor doubles pour moteurs principaux
Contrôle du compteur de chaîne au poste de pilotage principal
Contrôle supplémentaire du projecteur au poste de pilotage inférieur
Appareils Miele (micro-ondes combiné et plaque de cuisson)
Prédisposition pour un dessalinisateur (eau salée / eau douce / électrique)
Conduits de rechange reliant la salle des machines, la timonerie et l'arc radar
Amélioration du décor
Manique
Joystick de manœuvre
Propulseur d'étrave
Couvre-exterieurs
Flybridge
Accessible de l'extérieur par les escaliers de cockpit sur le côté bâbord
Escaliers de cockpit en GRP avec six marches antidérapantes (stries)
Revêtement de sol extérieur en GRP avec surface antidérapante
Sol antidérapant
Porte d'accès
Écran de flybridge en Plexiglas fumé avec cadre en acier inoxydable et en aluminium
Arche radar en GRP
Rampes en acier inoxydable
Zone de bain de soleil à l'avant
Siège de barre pour une personne
Volant de direction à quatre branches réglable peint en blanc
Sofa en forme de C relié à la zone de bain de soleil
Table avec pied central en acier inoxydable
Un coffre à l'avant (devant le tableau de bord)
Un coffre sous le banc de cockpit du côté tribord
Projecteur de profondeur manuel
Mât de lumière en acier inoxydable
Tableau de bord du flybridge composé de :
Un affichage moteur
Instruments de navigation électroniques de la série BRONZE
Contrôles de démarrage du moteur
Contrôles du treuil d'ancre avant
Contrôles de klaxon
Contrôle de l'intercepteur
Contrôles de cale du flybridge
Prise 12 V
Compteur de chaîne
Écoulements avec grilles en acier inoxydable
Logos "50" sur le verre de l'arche radar, un de chaque côté
Logos Azimut sur les queues de la superstructure en GRP, un de chaque côté
Inclinaison / Promenades
Proue
Chaîne d'ancre et coffre à pare-battage avec drainage d'eau
Ancre en acier galvanisé de 25 kg (55,1 lb)
Chaîne d'ancre haute résistance de 75 m (246' ¾")
Treuil de 2000 W
Deux taquets en acier inoxydable avec tube ovale
Zone de bain de soleil avec finition antidérapante
Pompe de lavage de chaîne
Sol antidérapant
Écoulements avec grilles en acier inoxydable
Sofa orienté vers l'avant avec quatre sièges (coussins pour les sièges et le dossier)
Passerelles
Ravitaillement : deux prises de ravitaillement "Diesel" avec couvercle
Remplissage d'eau douce : une prise de remplissage "Eau" Ø 85 mm (3,35 in)
Sortie d'eaux noires : une prise de sortie d'eau "Déchets" Ø 75 mm (3 in) sans couvercle
Deux taquets en acier inoxydable avec tube ovale (au milieu du navire)
Sol antidérapant
Pupitre avec main courante
Protection en acier inoxydable et PVC haute résistance
Cockpit et Plateforme
Poste de pilotage
Accès double au poste de pilotage via une porte en acier inoxydable et en Plexiglas
Deux taquets en acier inoxydable
Deux mains courantes (tribord et bâbord) sur le côté de la cabine
Station d'amarrage
Chocks en acier inoxydable à l'arrière bâbord/tribord
Porte avec cadre en acier, panneaux en aluminium, verre plat
Banc en forme de C pour quatre personnes (GRP intégré dans le pont)
Coussins de banc de cockpit
Un coffre sous le banc de cockpit, côté bâbord
Un coffre dans la colonne de la cabine, côté bâbord
Coffres sous les taquets (un de chaque côté)
Coffre tribord avec interrupteurs de coupure de batterie
Accès à la salle des machines via une porte dans le sol du cockpit
Accès à la cabine d'équipage via une trappe dans le banc de cockpit
Sol antidérapant
Rampe d'escalier d'accès au flybridge
Deux haut-parleurs
Éclairage : spots dans le panneau de plafond du cockpit
Écoulements avec grilles en acier inoxydable
Plateforme
Plateforme hydraulique
Éclairages de la plateforme arrière
Sol antidérapant
Échelle de baignade
Douche avec pommeau d'eau chaude et froide
Canot installable (optionnel) :
Dimensions maximales du canot sur la plateforme : 2,85 x 1,70 m (9' 4,2" x 5' 6,9")
Charge utile de levage hors GRP, teck et échelle : 380 kg (837,75 lb)
Cabine de pilotage
Siège de barre simple
Placard sous le siège de barre en chêne traité thermiquement
Fenêtre à commande manuelle
Volant en cuir réglable avec rayons en acier inoxydable
Tableau de bord composé de :
Instruments de navigation électroniques de la série Raymarine
Systèmes de communication : VHF
Commandes à distance électroniques : CRUISE COMMAND
Boussole magnétique
Interrupteurs d'intercepteur
Indicateurs d'intercepteur
Klaxon, feux de navigation, interrupteurs d'essuie-glace
Activation des pompes de cale
Vidange des réservoirs d'eaux noires et grises
Contrôles de ventilation de la salle des machines
Prise 12 V
Voyant de prise de courant à quai
Interrupteur de pompe de lavage de chaîne
Jauge de niveau de réservoir de diesel, eaux noires, eaux grises et eau douce affichée sur le système Raymarine
Salon / Cuisine
Salon
Placards en chêne traité à la chaleur
Sol moquetté
Un canapé sur le côté bâbord (deux places)
Un canapé en forme de C sur le côté tribord (quatre places)
Vitrine en verre pour la vaisselle
Préparation pour un système TV avec antenne
Plafond recouvert de simili cuir blanc
Murs recouverts de simili cuir marron foncé
Stores romains pour les fenêtres arrière et store coulissant pour la porte du salon
Deux haut-parleurs
Table de salon avec pied en acier inoxydable
Cuisine
Sol stratifié
Clôture en acier avec plexi bencore kaos
Fenêtre électrique côté bâbord
Plaque vitrocéramique avec quatre foyers
Hotte aspirante en acier inoxydable
Évier en acier inoxydable
Réfrigérateur/congélateur de 180 l (6,36 pi³)
Four à micro-ondes avec grill
Compartiment de rangement accessible par le haut
Rangement
Situé sur le côté bâbord de l'escalier
Sol moquetté
Placards de rangement en chêne traité à la chaleur
Rampe
Revêtement en tissu bois
Couloir
Accès moquetté sous le pont
Projecteurs
Upholsterie en tissu sur le bastingage
Barres de maintien dans le couloir
Suite principale et salle de bain
Situé au milieu du navire
Lit double placé au centre à l'arrière avec tête de lit
Deux tables de chevet fixes
Armoires avec portes et étagères de chaque côté
Garde-robe avec barre de cintre sur le côté bâbord
Garde-robe avec étagères devant le lit
Projecteurs
Deux hublots ouvrables
Fenêtres de coque
Accès direct à la salle de bain depuis le couloir via des escaliers internes
Un miroir dans la garde-robe
Stores vénitiens en métal
Revêtement mural en tissu et lambris en bois
Panneaux de plafond en tissu avec certaines zones en gelcoat
Préparation pour le système TV
Prises
Panneau de contrôle du système de climatisation (si A/C installé)
Salle de bain du propriétaire
Située à l'avant de la cabine du propriétaire du côté tribord
Accès depuis la cabine du propriétaire
Lavabo en Vetro Freddo oval et dessus en GRP
Toilettes TECMA
Robinetterie chromée
Cabine de douche séparée avec porte de douche plate
Barre de douche chromée
Unité murale avec une porte ouvrable à côté du lavabo et meuble sous lavabo avec étagères
Projecteurs
Un hublot ouvrable
Stores vénitiens en métal
Revêtement de sol en GRP antidérapant dans la douche
Prises
Accessoires de salle de bain
Extracteur d'air forcé du panneau de plafond de la douche
Cabine d'invités côté tribord
Deux lits superposés fixes
Une table de chevet à côté des lits
Une armoire avec étagères et barre de penderie
Casiers sous le lit
Panneau de plafond en tissu avec certaines zones en gelcoat
Revêtement en tissu sur le bastingage
Hublot rond ouvrable
Stores vénitiens en métal
Sol moquetté
Projecteurs
Accès à la salle de bain menant au couloir
Prises
Panneau de contrôle du système de climatisation (si A/C installé)
Invité / Responsable VIP
Positionné à l'arrière de la cabine VIP, sur le côté bâbord
Lavabo avec plateau en GRP
Accès direct depuis la cabine VIP ou depuis le couloir
Plateau en GRP et lavabo oval Vetro Freddo
Robinet mélangeur chromé
Toilette TECMA
Cabine de douche séparée avec porte en verre
Barre de douche chromée
Projecteurs
Meuble sous lavabo avec étagères
Hublot rond ouvrable
Store vénitien en métal
Revêtement de sol en GRP antidérapant dans la douche
Extracteur d'air de tête : extraction forcée (depuis le panneau de plafond de la douche)
Accessoires de tête
Prise
Cabine VIP
Situé vers l'avant, accessible par le couloir central
Lit double escamotable avec grand coffre en dessous
Headboard en bois avec insert en simili cuir
Deux unités murales ouvrables avec espaces de rangement (de chaque côté) au-dessus des fenêtres
Une armoire avec barre de penderie sur le mur arrière tribord
Une armoire avec étagères sur le mur arrière bâbord
Panneau de plafond en tissu avec certaines zones en gelcoat
Projecteurs
Sortie de secours dans le plafond via un hublot rectangulaire dissimulé menant à la zone de bain de soleil avant
Accès direct à la salle de bain des invités
Miroir à l'intérieur de l'armoire
Deux hublots ronds ouvrables insérés dans les fenêtres
Stores vénitiens en métal
Parois et plafond rembourrés en tissu
Sol moquetté
Panneau de contrôle du système de climatisation (si A/C installé)
Prises
Cabine d'équipage
- Situé à l'arrière
Accès depuis le banc du cockpit
Lit simple avec compartiments sous le lit
Une unité murale
Une armoire
Un cabinet de tête
Revêtement en tissu sur le bulwark
Plafond en GRP avec panneaux rembourrés
Étagères sur le bulwark (une au pied du lit, une au-dessus du compartiment de gouvernail)
Hublot rond ouvrable sur le banc du cockpit
Sol en GRP antidérapant
Projecteurs
Hublot rond ouvrable sur le banc du cockpit
Sol en GRP antidérapant
Projecteurs
Store en tissu
Chef d'équipe
Toilettes TECMA
Lavabo en résine blanche
Mélangeur chromé avec douchette extractible
Zone de douche avec rideau étanche
Meuble mural avec miroir
Porte sous évier
Prise électrique
Accessoires de tête
Système Électrique
Caractéristiques principales :
Alimentation électrique à quai
Tensions à bord :
230 V - 50 Hz AC
24 V DC provenant du jeu de batteries
12 V DC pour l'équipement VHF et la prise allume-cigare
Tableaux principaux situés dans la timonerie, la salle des machines et la zone d'équipage
Disjoncteurs de circuit de puissance protégeant le panneau d'instruments, les commandes du moteur, les instruments de navigation, la prise d'alimentation à quai et les commutateurs de sélection de générateur situés dans la timonerie
Disjoncteurs de circuit de puissance supplémentaires protégeant divers utilitaires 24 V DC et 220 V AC situés sous la timonerie, protégés par un couvercle
Disjoncteurs de circuit de puissance sur les panneaux principaux dans la salle des machines pour protéger les utilitaires 24 V DC et 230 V AC dans la zone d'équipage
Boîtes de jonction installées dans toutes les zones
Isolation de courant galvanique :
Anodes en zinc
Générateur Onan
Un générateur standard 230 V - 50 Hz situé dans la salle des machines
Prises d'alimentation à quai
Une prise de 50 A située à l'arrière
Une prise pour la climatisation (optionnelle)
Batteries
Services : Six batteries, 270 Ah - 24 V DC, type AGM
Moteurs : Quatre batteries, 180 Ah - 24 V DC, type AGM
Générateur : Une batterie, 70 Ah - 12 V, type AGM
Chargeur de batterie 24 V : 24/60 3 Sortie - 60 A - 10 A - 10°
Chargeur de batterie 12 V : 12/15 2 Sortie - 15°
Lumières et prises
Prises AC : 230 V pour l'alimentation principale, type UE
Prises DC : type allume-cigare (timonerie)
Éclairage 24 V : halogène pour l'extérieur et LED pour l'intérieur
Éclairage extérieur 24 V
Système de cale
Pompes de cale électriques :
Trois pompes 24 V situées dans la cabine d'équipage, la salle des machines et la cabine du propriétaire
Fonctionnement automatique via un interrupteur de niveau + commandes de la timonerie
Une pompe électrique Supersub Smart 650 24 V (24 l/min / 6,34 US gal/min)
Pompes manuelles d'urgence :
Une dans la cabine du propriétaire
Une à l'intérieur du coffre de cockpit tribord
Autres caractéristiques :
Alarmes de niveau dans la timonerie
Système d'évacuation rapide de la salle des machines connecté au système d'eau de mer du moteur bâbord
Système d'extinction d'incendie
Poignée dans le cockpit (côté tribord)
Bouton d'urgence sur le panneau d'urgence
Un cylindre homologué de 12 kg (26,5 lb) avec des buses au-dessus des moteurs
Arrêt de carburant à distance pour les moteurs et les générateurs
Système de carburant
Réservoirs :
Deux réservoirs en aluminium de 1100 l (290,6 US gal) dans la salle des machines
Capacité totale : 2200 l (581,2 US gal)
Indicateurs & Surveillance :
Indicateur électronique de niveau de carburant sur le réservoir bâbord
Manomètre de niveau de carburant optique sur le réservoir tribord
Filtration :
Filtres de décantation simples pour les moteurs
Un filtre à carburant pour le générateur
Ravitaillement & Ventilation :
Deux prises de ravitaillement sur les passerelles
Deux aérateurs sur les bastingages
Arrêts & Connexions :
Arrêt diesel à distance pour les moteurs et le générateur via une vanne solénoïde 24 V
Tuyau reliant les réservoirs pour l'ajustement du niveau de carburant
Robinet de prélèvement de carburant sur le réservoir tribord
Système d'eau douce
Réservoir & Surveillance :
Réservoir en polyéthylène de 590 l (155,9 US gal) sous le lit de la cabine du propriétaire
Capteur de niveau avec jauge électronique dans le poste de pilotage
Venting du réservoir sur le bastingage tribord
Distribution & Chauffage :
Une pompe à eau sous pression avec contrôle électronique
Un chauffe-eau de 40 litres (10,56 US gal)
Points d'Accès à l'Eau :
Point de remplissage sur le passage tribord
Eau chaude/froide : toilettes, cuisine, cockpit, douche de la plateforme de baignade
Eau froide uniquement : lavabo du flybridge, salle des machines
Caractéristiques Supplémentaires :
Chasse d'eau à eau douce
Les collecteurs ACORN permettent l'isolement (situés sous le placard de la tête du propriétaire)
Alimentation en eau douce pour les toilettes
Prise de courant à quai à l'arrière côté bâbord
Système Blackwater
Réservoir :
Réservoir en polyéthylène de 175 l (46,2 US gal) sous le sol de la cuisine/couloir
Ventilation du réservoir avec filtre anti-odeur sur le bastingage tribord
Surveillance & Contrôle :
Capteur de niveau avec jauge dans la timonerie
Interrupteur de pompe manuel avec contrôle dans la timonerie
Décharge & Pompage :
Une pompe macératrice de 34 l/min (9 US gal/min)
Point de succion sur le chemin de circulation tribord
Décharge hors-bord
Toilettes :
Toilettes Tecma (avec pompes macératrices intégrées)
Toutes les toilettes se déchargent dans le réservoir d'eaux noires
Système d'eau grise
Réservoir :
Réservoir en polyéthylène de 175 l (46,2 US gal) situé sous le couloir de la cabine
Venting du réservoir sur le bastingage bâbord
Capteur de niveau avec jauge dans la timonerie
Pompes & Décharge :
Une pompe de 26 l/min (6,86 US gal/min)
Décharge hors-bord via la pompe
Interrupteur de pompe MAN/AUTO avec contrôle dans la timonerie
Vanne trois voies dans la cuisine pour choisir entre décharge en mer ou dans le réservoir
Plateau de collecte sous le plateau d'équipage avec pompe intégrée pour décharge hors-bord
Système d'eau de mer
Refroidissement du moteur :
Deux prises d'eau de mer de 2" (une par moteur) avec filtres et vannes
Refroidissement du générateur :
Une prise d'eau de mer de 1" avec filtre et vanne
Refroidissement de la climatisation :
Une prise d'eau de mer de 1" avec filtre et vanne
Lavage de chaîne :
Une prise d'eau de mer de ½" avec filtre et vanne
Ventilation / Extraction
Cabines (Salles de bains) :
Extracteurs d'air forcé 24 V
Salle des machines :
Prise d'air naturelle via des conduits avec séparateurs d'eau (un de chaque côté)
Extraction forcée via deux extracteurs 24 V (un de chaque côté)
Autres systèmes
Système de direction :
Système de direction électrique
Contrôle de trim :
Système d'intercepteur (Zipwake)
Système de climatisation
Système à base d'eau, version MONDE
Un compresseur dans la salle des machines : 60 000 BTU au total
Une pompe à eau de mer avec prise d'eau pertinente
Panneau de contrôle indépendant dans chaque zone
Équipement standard
Amarrage & Accostage :
Un crochet de bateau télescopique
Cinq cordages d'amarrage
Cordages de pare-battage : 18 m (59')
Six pare-battages
Six housses de pare-battages noires
Un bloque-chaîne d'ancre
Documentation & Accessoires :
Un manuel du propriétaire
Un dossier de documents AZIMUT
Un modèle de bateau en bois
Un livret de garantie AZIMUT
Trois porte-clés flottants
Un grand sac logo pour manuels
Un support de télécommande avec logo
Présenté par:
Alexander Marine USA - Washington
États-Unis
Présenté par:
Alexander Marine USA - Washington
États-Unis
Services
- AssuranceAssurance