Aquila 44 Yacht
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THE YACHT BROKERS
États-Unis
| Marque | Aquila |
|---|---|
| Modèle | 44 Yacht |
| Année | 2020 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$850 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Trawler Catamarans |
| Longueur | 13.69 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Stuart, Floride, États-Unis |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 13.69 m |
|---|---|
| Bau | 6.55 m |
| Tirant d'eau max. | 1.17 m |
| Tirant d'eau min. | 0.99 m |
| Poids à sec | 35053 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 5.69 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D4 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2020 |
| Puissance | 320 hp |
| Type d'entraînement | Transmission en V |
| Localisation | Bâbord |
| Heures de moteur | 750 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D4 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2020 |
| Puissance | 320 hp |
| Type d'entraînement | Transmission en V |
| Localisation | Tribord |
| Heures de moteur | 750 |
| Équipement Supplémentaire |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Cabines d’invités | 3 |
|---|---|
| Toilettes Invités | 3 |
| Nbre max. de passagers | 21 |
| Réservoirs de carburant | 290 gal |
| Réservoirs à eau douce | 180 gal |
| Réservoirs eau noire | 63 gal |
| Forme de la coque | Catamaran |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
MOJO — Aquila 44 Version Propriétaire 2020 | Liberté, Réinventée
Montez à bord de MOJO et sentez l'horizon s'ouvrir. Avec des Volvo D4-320s améliorés (850 heures) propulsant un catamaran à puissance large à des croisières sans effort et à faible consommation de 18 nœuds, cette version propriétaire de l'Aquila 44 transforme les escapades hebdomadaires en voyages de plusieurs mois—sans compromis, sans équipage requis. Fraîchement sorti d'un grand carénage et d'un service de chantier de 20 000 $, droits acquittés et prêt à naviguer, c'est le catamaran rare qui est prêt à partir demain et à continuer aussi longtemps que vous l'osez.
Vivre à la manière de MOJO
Marchez sur les plateformes de baignade en teck et montez dans un cockpit conçu pour des dîners pieds nus : la fenêtre de la cuisine arrière se lève, le comptoir se déplie, et soudain le cockpit devient votre bar extérieur. Fermez la porte du salon, allumez le refroidissement alimenté par le générateur, et les fenêtres à 360° vous gardent toujours connecté à l'ancrage.
À l'avant, une suite propriétaire dédiée s'étend sur le pont supérieur—lit king, bureau/coiffeuse, et une salle de bain complète avec douche séparée. Un lave-linge/sèche-linge est caché à l'intérieur pour que vous restiez autonome lors de longues traversées. Chaque coque dispose d'une cabine d'invité avec salle de bain attenante, offrant à vos amis l'intimité d'une suite d'hôtel.
En haut, le flybridge surdimensionné peut accueillir une douzaine de personnes pour les apéritifs, grille la prise du jour, et stocke le canot à l'arrière. De larges passerelles latérales, des boudins profonds et des marches de pont avant moulées rendent chaque poste d'amarrage, taquet et bain de soleil sûr, avec un accès de plain-pied.
Des coques asymétriques jumelées tranchent les vagues de face au lieu de cogner, tandis que 21' 6" de largeur maintiennent les verres de vin à niveau au repos. À 17 nœuds, vous consommez environ un gallon par mile ; poussez les gaz et vous dépasserez encore la plupart des monocoques avec les mêmes réservoirs de 290 gallons.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Informations supplémentaires
Performance & Handling
Deux moteurs diesel Volvo D4-320 (améliorés par rapport aux 225 ch standard) pour une puissance intermédiaire plus forte et une vitesse de pointe de 22 nœuds
Des proue semi-bulbeuse à percer les vagues réduisent la traînée pour des trajets plus doux et plus secs
Simplicité de l'entraînement par arbre avec option joystick ; propulseur d'étrave standard
Un tirant d'eau de 3' 10" vous permet de vous diriger vers les Bahamas ou de vous glisser derrière un banc de sable étroit
Agencement Version Propriétaire
Cabine principale pleine largeur à l'avant avec fenêtres panoramiques, lit king-size accessible tout autour, et bureau
Combo laveuse/sécheuse plus un espace de rangement cavernicole sous le lit
Deux suites invitées queen à l'arrière, chacune avec salle de bain privative, toilettes électriques et douches séparées
La cuisine du salon au milieu sert le cockpit et le flybridge avec un seul passage des plats
Confort pour Recevoir & Vivre à Bord
Fenêtre de cuisine arrière à levage + comptoir de bar escamotable créent un service de cockpit sans couture
Bar humide sur le flybridge, grill, et dinette sous un hard-top avec panneaux de toit ouvrants
Salon avant accessible par le pare-brise central—transat de jour, cinéma étoilé de nuit
180 gallons d'eau douce, plomberie prête pour un dessalinisateur, et une batterie ample pour des nuits tranquilles à l'ancre
Soins & Améliorations Récentes
20 000 $ période de chantier (2025) : service complet de la coque, rénovation de l'équipement de propulsion, polissage de la partie supérieure
Droits acquittés et documenté aux États-Unis—pas de surprises d'importation
Équipement de sécurité aux normes CE-A ; berceau de radeau de sauvetage et support EPIRB pré-équipés
Possédez votre rêve hors réseau sans renoncer à un seul luxe. MOJO est entièrement trié, fraîchement entretenu, et attend un nouveau chapitre—ajoutez simplement des courses et dirigez les proues vers le lever du soleil.
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