Yamaha Boats 190 FSH Sport

Les bateaux à console centrale Yamaha de 19 pieds reviennent avec un tout nouveau design de pont et de coque qui est 3 pouces plus long et 2 pouces plus large que les modèles de l'année précédente. Avec l'espace supplémentaire, les ingénieurs de Yamaha ont augmenté la capacité de stockage et amélioré la fonctionnalité globale. D'étrave à poupe, il n'y a pas d'autre bateau à console centrale de 19 pieds aussi spacieux ou plus confortable. Sous la ligne de flottaison, la coque plus longue et plus large est également conçue pour un confort accru ; favorisant des caractéristiques qui réduisent la montée de l'étrave lors de l'accélération et l'emballage de la coque lors de l'utilisation dans des conditions d'eau agitée. Une autre amélioration significative incluse sur tous les bateaux Yamaha pour 2019 est un nouveau seau de revers en V qui améliore la maniabilité en marche arrière, une quille articulée redessinée qui réduit la traînée, et un nouvel ensemble de mesures de résistance à la corrosion pour protéger la pompe à jet et les pièces de transmission environnantes.
Le nouveau seau en V fonctionne en déviant la poussée de l'eau latéralement (et non vers le bas) pour tirer parti des avantages de la poussée latérale. La quille articulée redessinée est plus fine et avec des tolérances plus serrées pour réduire la traînée tout en maintenant tous ses avantages en matière de maniabilité à basse vitesse. Et pour augmenter la résistance à la corrosion de la pompe à jet et des pièces de transmission environnantes, un processus en trois étapes combinant l'Alumite, un revêtement céramique, et de la peinture époxy a été ajouté.
En commençant par l'étrave, les compartiments de rangement sont plus grands et s'ouvrent plus largement qu'auparavant. Pour aider à garder le matériel et d'autres essentiels organisés, des plateaux de rangement Plano® sont intégrés dans le nouveau compartiment de rangement mini-pod du côté bâbord, et du côté tribord, le mini pod s'ouvre sur une immense zone de stockage. Ces mini pods rembourrés servent également de points d'entrée et de sortie pratiques. La plateforme d'étrave est plus large que les modèles de l'année précédente, et le hublot de la plateforme d'étrave est également plus large, offrant un meilleur accès et plus de lumière qui aide lors du rangement ou de la récupération de l'équipement. Le siège banc et l'avant de la console centrale se soulèvent pour révéler un espace de rangement extra profond et large qui peut également servir de cabine de changement ou de compartiment de toilettes grâce à la cloison en rideau incluse sur les modèles Deluxe et Sport. L'entrée de ce compartiment a été redessinée par rapport aux modèles de l'année précédente pour faciliter l'entrée et la sortie. Ce compartiment peut également stocker de l'équipement et des articles de loisirs et offre un accès pratique à l'arrière du tableau de bord pour un service et une installation faciles des appareils électroniques marins après-vente.
Sur les côtés de la console centrale se trouvent six porte-cannes verticaux, trois de chaque côté. Quatre porte-cannes supplémentaires sont situés sous les gunnels des côtés bâbord et tribord. Avec l'ajout de quatre porte-cannes encastrés sur le pont, il y a un total de 14 porte-cannes sur le bateau. La version Sport ajoute quatre lanceurs de fusées supplémentaires sur le T-top. Le tableau de bord est soigneusement conçu avec un pare-brise facile à retirer pour un rangement à profil bas, un volant de sport en acier inoxydable, un accès facile à tous les interrupteurs de contrôle du bateau, une boîte à gants verrouillable, et une zone ouverte pour encastrer des appareils électroniques tels qu'un sondeur, une unité GPS, et d'autres appareils électroniques marins. Est également inclus le système de contrôle Connext à écran tactile de 4,3 pouces de Yamaha, avec une toute nouvelle interface utilisateur en 2019, et des interrupteurs à bascule placés de manière pratique pour le mode No WakeTM de Yamaha et l'assistance à la croisière, ainsi que la pompe de cale, le klaxon, et d'autres fonctions vitales. Complétant le tableau de bord, un repose-pieds incliné pour le confort et la stabilité en navigation. Derrière le tableau de bord se trouve un poste de pilotage rembourré avec un dossier (sur les modèles Deluxe et Sport). Sous le poste de pilotage se trouve un espace dédié pour un deuxième refroidisseur qui est inclus sur tous les modèles. Une nouvelle caractéristique de conception qui rend la disposition du pont plus utilisable est des dossiers amovibles pour les sièges de saut bâbord et tribord. Ces dossiers peuvent être rapidement et facilement rangés, ouvrant l'accès à la poupe. De plus, le vivier est déplacé vers l'avant pour un accès plus facile depuis plusieurs zones du bateau.
Du côté bâbord à l'arrière du tableau de bord se trouve plus de rangement dédié ainsi qu'un accès facile à la batterie. Du côté tribord se trouve un vivier de 25 gallons avec deux pompes (une pour remplir le vivier et une seconde pompe pour le système de recirculation qui est contrôlé au tableau de bord).
Le Yamaha 190 FSH dispose également d'un système de lavage à jet d'eau brute Jet Wash® qui utilise la poussée de l'eau du système de propulsion à jet pour permettre aux propriétaires de bateaux de nettoyer facilement leur pont sans avoir besoin d'une pompe supplémentaire. Nouveau pour 2019, le système de lavage est équipé de trois réglages de RPM pour mieux contrôler la pression de l'eau. La zone de tableau arrière du 190 FSH est différente de tout autre bateau à console centrale sur le marché. Étant donné que le moteur et le train de transmission sont montés dans la coque, l'arrière du bateau est entièrement ouvert pour un lancer, un remorquage et des activités sur l'arrière du bateau sans obstruction. Sur les modèles Deluxe et Sport, le poste de pilotage est convertible et peut être basculé vers l'arrière du tableau de bord pour un confort et une polyvalence accrus.
Le 190 FSH dispose de la plateforme de baignade à deux niveaux emblématique de Yamaha qui se trouve bas au bord de l'eau. Une échelle de tableau arrière rétractable facilite la remontée après la baignade. Le tableau arrière comprend également un œil de remorquage pour les sports nautiques et un compartiment qui contient un seau de cinq gallons. Comme tous les bateaux Yamaha, le 190 FSH dispose d'un port de nettoyage breveté qui permet d'éliminer les débris de la pompe à jet sans avoir à entrer dans l'eau ou à nager sous le bateau.