Waddenboot IJver
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Elburg Yachting
Pays-Bas
Marque | Waddenboot |
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Modèle | IJver |
Année | 2019 |
Condition | Occasion |
Prix | €695 000 |
Type | Moteur |
Classe | Vedettes de croisière |
Longueur | 14.95 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Aluminium |
Location | Elburg, Pays-Bas |
Statut en matière fiscale | Taxe payée |
Longueur Hors Tout | 14.95 m |
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Bau | 3.95 m |
Tirant d'eau max. | 1.05 m |
Type de quille | autre |
Déplacement | 24000 kg |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Volvo Penta |
Modèle de moteur | D4175i-G |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 2019 |
Puissance | 175 hp |
Appareillage Électrique |
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Électronique |
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Équipement Interieur |
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Équipement Extérieur/Options |
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Architecte | Oliver van Meer Naval Architect - The Netherlands |
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Fabricant | Enkhuizer Jachtwerf - Enkhuizen |
Cabines d’invités | 2 |
Toilettes Invités | 1 |
Réservoirs de carburant | 1 x 800 litres |
Réservoirs à eau douce | 1 x 1000 litres |
Réservoirs eau noire | 1 x 750 litres |
Description
En 2020, un voyage unique a commencé chez VMG Yachtbuilders avec la création d'un yacht véritablement exceptionnel, initialement connu sous le nom de "Waddenboot". Le navire, qui porte maintenant le nom d'IJver depuis son baptême, a posé les bases de toute la flotte de la classe IJver. Grâce à l'enthousiasme croissant de toutes les parties pendant son processus de construction, VMG Yachtbuilders et Olivier van Meer ont décidé de créer une flotte de la classe IJver. Tout au long du processus, la passion et l'enthousiasme ont permis de transformer une vision en un magnifique yacht. L'IJver. L'IJver n'est pas qu'un simple yacht, ce sont des souvenirs d'enfance, où l'on a navigué sur les vasières et les eaux côtières néerlandaises, allemandes et danoises, tissés dans un design. Le résultat est un yacht qui a l'apparence d'un navire robuste avec les caractéristiques d'un bateau de pêche combinées au luxe d'un yacht à moteur. Le Waddenboot 'IJVER' se distingue par sa proue raide, mais n'a pas l'apparence d'un cotre pur-sang, ni celle d'un yacht à moteur chic et luxueux. La combinaison appropriée la rend unique. Sa ligne est raffinée mais pas trop arrondie. On peut dire qu'elle a réellement sa propre signature. L'intérieur du yacht est conçu avec à la fois le confort et la fonctionnalité à l'esprit. Le salon est équipé de hublots en composite amovibles, créant un espace ouvert spacieux qui sert de principal espace de vie. Une cabine séparée est dédiée au propriétaire, offrant intimité et tranquillité. Il y a aussi un lit superposé pour les enfants, chacun équipé de hublots offrant une vue sur l'eau et évoquant l'odeur de l'aventure en mer ouverte. La timonerie entièrement isolée offre l'environnement parfait pour les voyages d'été, avec un toit ouvrant permettant l'air frais et le soleil. La cabine du propriétaire dispose d'un toilette et d'une douche séparés pour plus de commodité, ainsi que de la climatisation pour un séjour confortable dans toutes les conditions. L'intérieur est fait de chêne de haute qualité, avec à la fois du bois massif et du placage, ce qui donne à l'espace une apparence élégante et intemporelle. La combinaison de matériaux naturels et de design réfléchi crée une atmosphère accueillante dans tout le yacht. Le sentiment d'extérieur peut être créé en retirant les hublots de toit. Le salon est équipé de 10 hublots en composite amovibles, pour un accès et une ventilation faciles. De plus, il y a 3 hublots en composite amovibles au-dessus de la timonerie pour encore plus de ventilation et de commodité. Le yacht dispose également de 6 hublots intégrés dans la coque, tous pouvant être ouverts pour un flux d'air naturel et pour améliorer la ventilation dans tout l'intérieur. L'IJver est construit selon les normes de qualité les plus élevées dans la construction navale néerlandaise. La coque est faite de plaques d'aluminium de 8 mm avec des cadres tous les 400 mm, découpés CNC à 10 mm d'épaisseur et 50 mm de hauteur. Le pont et la superstructure sont en aluminium de 6 mm, tandis que les cloisons structurelles sont également de 6 mm d'épaisseur, ce qui assure une rigidité exceptionnelle. Une quille massive de 50 mm s'étend de la gouvernail jusqu'à la proue, formant la colonne vertébrale de la coque. Les fondations du mât et du treuil d'ancre sont renforcées avec des plaques de 10 mm pour une capacité de charge maximale. Un tube de chaîne d'ancre en acier inoxydable est entièrement isolé et intégré dans la structure de la coque pour la durabilité et la réduction du bruit. Le tube de gouvernail est en aluminium massif de 60 mm et une robuste liste de ponçage semi-ronde de 60 x 30 mm entoure toute la coque pour une protection supplémentaire. L'IJver est équipée de stabilisateurs Seakeeper 9 Zero Speed, qui offrent une stabilité exceptionnelle, même lorsque le yacht est à l'arrêt. Ces stabilisateurs avancés réduisent considérablement le roulis, augmentant le confort des passagers, qu'ils soient en navigation ou au mouillage. L'avantage du Seakeeper 9 est sa capacité à maintenir une expérience fluide et stable, permettant aux passagers de profiter d'un moment plus détendu et agréable. Le mât est en Oregon laminé, construit traditionnellement SRF. Peint en 2024. Il y a un système électrique pour abaisser le mât. Montez à bord de ce navire soigneusement construit et richement équipé, un mélange parfait de confort, de technique et de style. Idéal pour les grandes familles souhaitant vivre des vacances nautiques inoubliables ensemble, mais tout aussi adapté pour des sorties conviviales entre amis. Avec une hauteur de passage minimale de seulement 3,09 mètres et un système de réduction de mât électrique (hauteur 11,5 mètres), ce navire est adapté à divers domaines de navigation. Le robuste refroidisseur Blokland et les systèmes de refroidissement fermés rendent le navire fiable et facile à entretenir. La propulsion est de haute qualité, avec un arbre d'hélice lubrifié à l'huile (Blokland) et une hélice en bronze de 25" à cinq pales équipée d'un coupe-câble. Durabilité et technologie intelligente vont de pair grâce, entre autres, à deux panneaux solaires qui rechargent le système d'alarme et de surveillance. L'installation est réalisée avec un système de commande PLC JSM Medemblik, garantissant un contrôle et une sécurité maximaux à bord. Le yacht est équipé de matelas Neptune Excellent avec sommiers à lattes, d'éclairage à bande et spot (24V, entièrement dimmable), d'une cuisine avec plan de travail en Corian, de sols avec supports en aluminium et de finitions en acajou. De plus, le navire dispose de : une porte de tableau arrière et une échelle de bain commandées électriquement, des pompes de lavage de pont avant et arrière, de nombreuses possibilités de ventilation avec notamment 4 hublots Lewmar Ocean, 6 hublots et divers hublots en composite, un système AIS pour une navigation sécurisée. Grands voiles et foc de Ratsey & Lapthorn. Que vous souhaitiez profiter de longues traversées à travers l'Europe en famille, ou d'un week-end entre amis, ce navire offre tout ce dont vous avez besoin. Nous proposons ce yacht à la vente en collaboration exclusive avec Yachtfull International. Pour toute question et/ou pour prendre rendez-vous, vous êtes les bienvenus 7 jours sur 7 chez Elburg Yachting.
Navigation & électronique
- Générateur Kohler 7EFKOZD 7kW, 50 Hz, 230 V
- Sondeur: Raymarine
- GPS: Raymarine
- Traceur de cartes: Raymarine
- Log: Raymarine
Intérieur
- Nombre de couchages : 6
- Nombre de toilettes : 1
- Chauffe-eau : Chauffe-eau électrique + Quooker
Moteur
- Type de moteur: D4175i-G
- Puissance: 175
- Nombre de moteurs: 1
- Capacité du réservoir: 800
Sécurité
Équipement
- Plateforme de baignade N.v.t. - Clapet de miroir actionné électriquement, commande manuelle de l'échelle
- Chargeur de batterie : Victron, quattro, 24V 8000 Watt, 200 Ah
- Inverseur : Victron, quattro, 24V 8000 Watt, 200 Ah
Spécifications
- Déplacement d'eau: 24000
Puissance Totale
175,0 ch
Présenté par:
Elburg Yachting
Pays-Bas
Présenté par:
Elburg Yachting
Pays-Bas
Services
- AssuranceAssurance