Viking 44 Convertible

Flybridge/ Électronique

Console centrale avec un poste de pilotage à 360 degrés de visibilité et une vue dégagée sur le cockpit. L'équipage et les invités ont le choix entre des sièges à bâbord, à tribord ou à l'avant. Le surplomb du flybridge projette de l'ombre sur le mezzanine en dessous tout en offrant de l'espace à l'arrière du poste de pilotage et des sièges de compagnon. Un hardtop en fibre de verre Palm Beach Towers dispose d'instruments au plafond et de bobines de teasing Miya Epoch dans des compartiments, ainsi qu'une enclosure Costa Clear

• (2) GARMIN GPSMAP8622 22" MFD (Nouveau 2025)
• GARMIN 2526 xHD2 RADAR 25KW AVEC ARRAY DE 6'
• GARMIN REACTOR AUTOPILOTE
• GARMIN GSD-26 MODULE DE SONDEUR VIDÉO CHIRP - TRANSDUCTEUR AIRMAR CM599LH
• EXTENDER SNAPAV HDMI-CAT5/6 HDBASET - GARMIN GMS10 EXPANDER RÉSEAU -
• FUSION STEREO MS-RA770-SÉRIE APOLLO
• (2) JL AUDIO M10" SUBWOOFER - AMPLIFICATEUR JL AUDIO M400/4 CANAUX 100W - AMPLIFICATEUR JL AUD M600/1 SUBWOOFER - JL AUDIO M400/4 CANAUX
• LUMISHORE TIX403 LUMIÈRES BLEUES/BLANCHES SUPRA

Salon

Le salon et la cuisine sont détaillés en teck laqué, donnant à l'intérieur une ambiance chaleureuse et accueillante. Le salon est spacieux, climatisé avec des sièges confortables, des espaces de repas et de socialisation. Un salon en L à tribord avec une table hi-lo en teck. À l'avant, à bâbord, se trouve une dinette surélevée et un canapé contre une cloison en teck avec des armoires et une télévision à écran plat de 40 pouces. La cuisine à tribord est un pas en dessous avec un plan de travail en Corian et des tabourets de bar dans le salon pour augmenter les espaces de sièges et de repas. En dessous, la cuisine est équipée de toutes les commodités d'une maison moderne. Des armoires en teck, un revêtement de sol en vinyle Amtico de qualité supérieure, des plans de travail en Corian et un évier encastré en Corian de couleur os ne sont que quelques-unes des caractéristiques de la cuisine. Les appareils comprennent une cuisinière électrique, une cuisinière à deux feux encastrée, un réfrigérateur et un congélateur de style tiroir de grande capacité et un four à micro-ondes/convection.

Hébergements

La cabine principale côté bâbord est confortable avec un lit queen-size à accès circulaire avec rangement en bois d'érable en dessous, des tables de nuit, un tapis, un placard suspendu en bois d'érable, une télévision à écran plat de 28 pouces et des haut-parleurs stéréo. La salle de bain comprend une cabine de douche en fibre de verre, un sol en Amtico et un meuble-lavabo avec porte en teck et plan de travail en Corian.

 

La cabine avant dispose d'un lit double et d'un lit simple dans un agencement superposé. Une deuxième salle de bain et douche servent cette cabine. La salle de bain dispose également d'un meuble-lavabo avec plan de travail en Corian et sol en Amtico.

Cockpit

Le cockpit de 119 pieds carrés dispose de porte-cannes encastrées, de systèmes de lavage à l'eau douce et salée, d'un vivier à l'arrière, d'une porte de transom avec porte relevable, de rangement pour le matériel, d'un refroidisseur à boîte de marche et d'un puits à poissons et de rangement dans le pont. Un stabilisateur gyroscopique Seakeeper 6 est installé, ce qui apporte une grande stabilité au navire et élève le niveau de confort global. Les invités peuvent profiter de l'action de la pêche depuis les sièges orientés vers l'arrière du mezzanine côté tribord.

Salle des machines

Jumeaux MAN diesel de 800 ch à 6 cylindres, la salle des machines est facilement accessible par le mezzanine. Un système de ventilation de salle des machines Delta-T, un système d'échange d'huile et un générateur Onan 13,5 kW E-QD (diesel électronique silencieux) de la série occupent également cet espace.

• Propulseur d'étrave - DC
• Broyeur à glace Eskimo

avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Avertissement mécanique

Les heures du moteur et du générateur sont à la date de l'inscription originale et représentent ce que le courtier de l'inscription est informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures du moteur. Le courtier ne peut garantir les heures réelles. Il incombe à l'acheteur et/ou à son agent de vérifier les heures du moteur, les garanties implicites ou autres et les révisions majeures ainsi que toutes les autres représentations notées sur l'inscription.

X