Tracker Targa V-18 Combo
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Fort Smith Marine Company DBA Whit's Marine
États-Unis
| Marque | Tracker |
|---|---|
| Modèle | Targa V-18 Combo |
| Année | 2019 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$34 995 |
| Type | Moteur |
| Classe | Bateaux de pêche en aluminium |
| Longueur | 5.54 m |
| Carburant | Essence |
| Matériau de la coque | Aluminium |
| Location | Fort Smith, Arkansas, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 5.82 m |
|---|---|
| Bau | 2.59 m |
| Tirant d'eau min. | 0.48 m |
| Relevé de varangues | 20° |
| Poids à sec | 2092 livres |
| Type de moteur | Hors-bord 4 temps |
|---|---|
| Marque du moteur | Mercury |
| Modèle de moteur | 150L EFI |
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 2019 |
| Puissance | 150 hp |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Acier inoxydable |
| Nbre max. de passagers | 6 |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 40 gal |
| Forme de la coque | Deep Vee |
Description
Le polyvalent TRACKER® Targa™ V-18 Combo a quelque chose pour tout le monde. Il est prêt pour le trolling, le ski, le lancer ou le tubing—tout ce qu'une famille aimant s'amuser ou un passionné de walleye ou de bass pourrait désirer. Les caractéristiques incluent un pylône de remorquage pour le ski, des sièges avant rembourrés, un rangement pour 2 cannes de 8’ et 2 sièges de pêche mobiles.Construit sur notre coque légendaire avec un déadrise de 35° à l'avant et de 20° à l'arrière, le Targa V-18 Combo est puissant et sûr—avec une puissance de 200 ch. Et il est soutenu par la promesse TRACKER—la meilleure garantie d'usine pour les bateaux en aluminium—car nous l'avons construit avec le même dévouement à la qualité que nous mettons dans tous nos bateaux.
- 2019 Tracker Targa Combo
- 2019 Mercury 150L EFI
- Remorque TrailStar - Essieu tandem - Freins - Langue pivotante - Marches de remorque à l'avant - Sangles de serrage - Roue de secours
- Par-brise enveloppant, passage à pied, dossiers de siège rembourrés à l'avant et coussins de siège amovibles, extension de pont de pêche arrière rabattable avec 2 sièges de saut pliants et un pylône de remorquage amovible
- Garmin 93SV
- Rangement pour cannes de 8’ (2,4 m) dans les gunnels avec panneaux de prise en main en caoutchouc sur les bords de gunnel extra larges
- NOUVEAU boîte à cannes verrouillable au centre de l'avant redessinée avec un organisateur désigné pour les cannes à lancer et à appâts de 7' 6" (2,3 m)
- Réservoirs vivants aérés et recirculés éclairés de 19 gal. (72 L) à l'avant et de 48 gal. (182 L) à l'arrière avec 1 vivier intégré et systèmes de pompage
- Sièges fixes pour le conducteur et le passager et 5 emplacements de base de siège sur pied avec 2 sièges de pêche mobiles, pivotants à 360° et verrouillables, pliants
- Canal de montage d'accessoires exclusif VERSATRACK® dans les gunnels
- Finition exclusive Diamond Coat™ avec revêtement en poudre et vernis pour un aspect durable
- Moteur de trolling Garmin Force
- Housse Tracker
Spécifications supplémentaires
- Longueur : 18' 2"
- Longueur avec plateforme de baignade : 19' 1"
- Largeur : 8' 6"
- Largeur de fond : 7' 4"
- HP recommandé max : 200 HP
- Capacité de carburant : 40 gal.
- Capacité max. de personnes : 6 personnes
- Poids max. des personnes : 885 lbs.
- Poids max. des personnes, moteur et équipement : 1650 lbs.
- Profondeur intérieure : 28.75"
- Hauteur de tableau arrière : 23"
- Deadrise à l'étrave : 35 degrés
- Deadrise au tableau arrière : 20 degrés
- Tirant d'eau : 18.75"
- Matériau de la coque : alliage marin 0.1 5052
- Poids à sec moyen : 2092 lbs.
- Poids moyen du paquet : 3736 lbs.
- Hauteur du paquet : 6' 11"
- Largeur du paquet : 8' 6"
- Longueur de remorquage : 24' 9"
- Longueur de stockage (sans moteur hors-bord abaissé) : 21' 6"
Caractéristiques standard
Confort, Commodité & Tranquillité d'esprit
- Soutenu par la promesse TRACKER® - la meilleure garantie d'usine pour les bateaux en aluminium
- Garantie limitée à vie pour la coque
- Certifié NMMA®
- Flottabilité répondant ou dépassant les exigences NMMA® et de la Garde côtière des États-Unis
- Réservoir de carburant conforme à l'EPA, facile à remplir
- Plateforme de baignade arrière avec échelle d'embarquement
- Pylône de remorquage amovible
- Yeux de proue et de poupe
- 3 plateaux de batterie
- 4 taquets
- Cordon de sécurité pour l'arrêt du moteur
- Extincteur
- Klaxon
- Rame
Console
- NOUVEAU Sondeur couleur Lowrance® HOOK2 7 Combo pivotant avec TripleShot™ et GPS
- Volant de sport rembourré
- Direction hydraulique SeaStar™ avec inclinaison
- Consoles en composite renforcé de fibre de verre à bâbord et à tribord avec pare-brise en verre de sécurité trempé
- Console passager avec rangement verrouillable et plateau pour petits objets
- Disposition du tableau de bord avec suffisamment d'espace pour accepter un grand graphique
- Stéréo AM/FM protégé des intempéries à tribord, compatible Bluetooth®, avec NOUVEAU haut-parleurs améliorés
- Instruments placés stratégiquement avec jauges encastrées pour une visibilité facile et une réduction de l'éblouissement
- Tachymètre multifonction éclairé/jauge de trim et compteur de vitesse/jauge de carburant
- Voltmètre et jauge de pression d'eau
- Interrupteurs à bascule éclairés
- Boîte de contrôle Mercury®
Construction & Extérieur
- Finition Diamond Coat™ avec revêtement en poudre exclusif à l'industrie et vernis pour un aspect durable
- Coque Deep V en aluminium de 2 pièces entièrement soudée de .100 avec une large poutre et un fond stable pour une conduite plus douce et plus sèche dans des eaux agitées
- Transom en aluminium entièrement soudé avec poutres en boîte, avec des renforts soudés pour unifier et renforcer la coque
- Mousse expansée injectée dans les cavités de la coque pour un renforcement supplémentaire, une flottabilité et une conduite plus silencieuse
- Strakes de coque pressés pour des performances améliorées
- Conception de coque à chine inversée pour une conduite plus sèche et une meilleure maniabilité
- Plaque de montage du moteur sur le transom pour une résistance et une durabilité accrues
- Système de longerons longitudinal soudé pour un soutien sur toute la longueur de la surface de course
- Poutre de 8' 6" (2,6 m) pour plus d'espace intérieur, plus un fond large de 7' 4" (2,2 m) pour plus de stabilité
- Parois de 11" (27,94 cm) pour une résistance structurelle et une rigidité avec rangement intégré en dessous
- Tapis antidérapants sur toute la longueur sur le dessus des parois
- Plancher et ponts traités sous pression avec garantie limitée à vie
- Couvercles de compartiment en aluminium et moquettés, montés à fleur, pour une rigidité structurelle, un ajustement serré et une durabilité à long terme
- Boîte de rangement/rafraîchisseur à l'avant moulée avec rebord surélevé pour un rangement plus sec
- Parois et côtés de coque Diamond Coat™ NOUVEAU Starlite Blue ou NOUVEAU Starlite Charcoal avec fond Starlite Gray
Électrique
- Pompe de cale de 500 GPH (1 893 LPH)
- Éclairages de courtoisie à l'avant et à la console
- Éclairages de courtoisie intérieurs
- Feux de navigation repliables
- Batteries Interstate® : 1 de démarrage et 2 de traîne
- Chargeur de batterie à 2 banques
- Harnais de moteur de traîne 24V
- Panneau avant avec prise de moteur de traîne, prise 12V, interrupteur d'aérateur avant et interrupteur de trim
- Prise 12V montée sur la console à bâbord
- Système de câblage enveloppé dans un conduit de protection résistant à l'abrasion
Intérieur
- Plates-formes de pêche avant et arrière surélevées avec NOUVEAU couvercles de rangement avant plus grands pour un accès plus facile
- NOUVEAU pont arrière avec vivier plus grand
- 5 emplacements de base de siège sur pied
- NOUVEAU style de rembourrage
- Siège de barre deluxe fixe avec réglage de base coulissant et siège passager fixe
- 2 sièges de pêche pliants, pivotants à 360° et verrouillables avec des piédestaux de siège robustes de 2-3/8" (6,03 cm)
- Extension de pont de pêche arrière rabattable avec 2 sièges de saut pliants
- Pont de moteur de traîne moquetté avec porte-gobelet
- Compartiment de rangement ouvert dans le panneau avant
- Filets de rangement avant
- Repose-dos rembourrés à l'avant et coussins de siège amovibles
- Rangement sous la console avec repose-pieds incliné
- NOUVEAU boîte à cannes verrouillable au centre avant redessinée avec organisateur désigné pour cannes à spinning et à appâts de 7' 6" (2,3 m)
- 2 boîtes à cannes à chargement supérieur dans les parois pour cannes jusqu'à 8' (2,4 m)
- Compartiment de rangement central pour équipement dans le plancher
- Rangement latéral fermé verrouillable avec porte en composite sous la paroi à bâbord
- Canal de montage d'accessoires exclusif VERSATRACK® dans les parois
- Revêtement de sol en vinyle de qualité marine dans la zone du cockpit
- Moquette à poils coupés, adaptée à la pêche, de qualité marine sur les ponts de pêche
Systèmes de vivier
- Vivier aéré de 19 gallons (72 L) éclairé à l'avant avec minuterie, recirculateur et système de vidange
- NOUVEAU couvercle de vivier plus grand pour un accès plus facile
- Vivier aéré de 48 gallons (182 L) éclairé à l'arrière avec vivier intégré, minuterie, recirculateur et système de vidange
- Pompes de recirculation/vidange duales de 500 GPH (1 893 LPH)
- Pompes aérateur/remplissage duales de 750 GPH (2 839 LPH) avec minuteries
- Construction moulée en une seule pièce avec coins arrondis pour un nettoyage facile et pour protéger votre prise
- Têtes d'aérateur réglables pour un contrôle maximal de l'eau
Performance
- Déadrise profond et chines inversées pour une conduite plus douce, plus sèche et de meilleures performances globales
- Transom en retrait conçu pour fournir de l'eau non perturbée à l'hélice pour un décollage plus rapide et plus fluide et de meilleures performances globales
- Strakes pressés pour des performances optimales
- Hélice testée en usine et assortie aux performances
Remorque
- Remorque à essieu tandem sur mesure avec finition en poudre et protection contre la corrosion et les éclats GALVASHIELD® Impact pour une durabilité améliorée
- Système de ligne de frein à l'intérieur du cadre avec purge à 1 point
- Freins à tambour hydrauliques sur 1 essieu
- Roues chromées et caches de moyeu assortis avec pneus radiaux de 13" (33,0 cm)
- Roulements Super Lube pour une lubrification rapide et complète des moyeux
- Langue repliable pour gagner de la place lors du stockage
- Crick de 1 200 lb (544 kg) avec roue pivotante
- Treuil robuste avec sangle en nylon et sangle de sécurité à l'avant
- Marches d'embarquement intégrées pour un embarquement plus facile à l'avant lorsque le bateau est sur la remorque
- Soutien de moteur hors-bord pour réduire le stress sur la coque et le transom lors du remorquage
- Guides de chargement verticaux robustes pour un chargement facile et centré
- Supports moquettés et planches de garde pour protéger la coque
- Éclairage LED submersible
- Sangles de fixation en nylon (fournies avec le paquet de bateau)
- Câbles de sécurité
Moteur de traîne
- Minn Kota® PowerDrive™ 24V, poussée de 70 lb (31,8 kg), arbre de 60" (1,5 m), moteur de traîne à commande au pied
- Montage de moteur de traîne boulonné à travers pour une résistance supplémentaire
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Fort Smith Marine Company DBA Whit's Marine
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Fort Smith Marine Company DBA Whit's Marine
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