42 pieds Scout 420 LXF 2019
Puissance
Quatre moteurs hors-bord Mercury Racing 400R L6 • pilotage par joystick & Skyhook • environ 250 heures moteur
Électronique
commutation numérique CZONE • (3) écrans multifonctions Garmin 7616 avec Wi-Fi • unité principale Fusion avec Bluetooth • (10) haut-parleurs JL Audio + (2) subs de 10″ + (2) amplificateurs • antenne hardtop AM/FM • (1) lumière de diffusion LED avant & (2) arrière • ports 12V & USB • enrouleur de cordon d'alimentation de quai de 50 A Glendinning de 50′ • batteries AGM gel • (2) chargeurs de batterie de 50 A
Toutes les informations supplémentaires
coque à efficacité double étape infusée d'époxy • stabilisateur gyroscopique Seakeeper 6 • générateur Panda 8 kW (diesel, réservoir de 18 gal) • capacité de carburant de 500 gal • volets de trim hydrauliques Bennett (indicateurs LED) • manifold à travers la coque SeaChest • pont auto-videur • sièges de barre avant chauffés • propulseur d'étrave • lumières sous-marines • pare-soleil arrière automatique & ombre d'étrave • plateforme de plage • gardée en élévation depuis le neuf, pas de peinture de fond • entreposée dans un atelier climatisé ; état proche du neuf
Pont & pêche
Coussins de renfort complets à 360° • (8) taquets escamotables • (10) porte-cannes sur le gunnel + (7) porte-cannes sur le tableau arrière • boîtes à poissons macérées dans le pont bâbord/tribord (92 gal chacune) • vivier à appâts aéré à l'arrière (100 gal) • hardtop breveté avec revêtement en poudre et accès par toit ouvrant en verre courbé® • porte d'embarquement côté bâbord & porte d'accès au tableau arrière • passage complet à travers le tableau arrière avec échelle de plongée Armstrong • trappes assistées par gaz éclairées par LED • pont de niveau unique • cuisine d'été (gril Kenyon, réfrigérateur YETI escamotable, poubelle/benne de rangement, tiroir à ustensiles) • évier de cockpit & planche à découper • plateforme de baignade en teck synthétique, table d'étrave & repose-pieds de barre • récepteurs Phender Pro
Cabine
climatisation de 12 000 BTU • lits jumeaux convertibles en lit queen • douche fermée avec porte & puisard • toilettes fermées avec toilettes de taille normale & évier eau chaude/froide (réservoir de 18 gal, évacuation par-dessus bord) • réfrigérateur à tiroir • évier de cuisine • plaque de cuisson en verre à deux feux • micro-ondes • TV LED de 32″ avec barre de son, DVD/CD • table en teck électrique haute/basse • accents en acier inoxydable & éclairage d'accent LED • prises AC (toilettes & couchette)
Autre
treuil Lewmar avec interrupteurs de barre & de pied à l'étrave • ancre Lewmar en S.S., chaîne de 40′ & cordage de 300′ • essuie-glace & lavage à l'eau douce de 69 gal • tuyaux d'eau douce & brute rétractables dans le hardtop • feux de navigation & compas Ritchie • film rétractable
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Ce 420 LXF se présente exactement comme un vaisseau amiral gardé en élévation et entreposé dans un climat devrait. La coque infusée d'époxy à double étape et le hardtop Curved Glass Enclosure® offrent une plateforme raffinée et silencieuse, tandis qu'un pont de niveau unique s'étend de la cuisine d'été à l'arrière jusqu'au salon avant. Seakeeper 6, commutation numérique et un ensemble complet Garmin/Fusion/JL rendent les longues journées faciles, que ce soit à grande vitesse en mer ou à l'ancre sous l'ombre automatique du cockpit.
Quand il est temps de se déplacer, les quatre Mercury Racing 400R L6 avec joystick & Skyhook rendent les marinas étroites simples et les courses en eau libre composées. Les systèmes de pêche sont prêts (vivier de 100 gal, deux boîtes à poissons macérées de 92 gal, rangement abondant pour les cannes), et le confort est assuré en dessous avec une cabine climatisée, un lit convertible et une douche/toilettes fermées. Gardé en élévation, pas de peinture de fond, état proche du neuf dans l'ensemble.
Prix demandé : 699 995 $. Financement disponible. Remorque en option. Situé à Oklahoma City avec livraison disponible partout aux États-Unis.
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Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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