Princess V65

Notes sur le moteur

Un nouveau croiseur moteur Princess V65 construit selon les spécifications standard et équipé de deux moteurs diesel MAN V12-1400 (2 x 1400 ch chacun)

Coque blanche

Bois intérieur en noyer finition satinée

Plan de travail de la cuisine Sylmar White

Propulseurs d'étrave et de poupe à vitesse variable avec fonction de maintien pour l'accostage et commandes à double station

Remarque : le propulseur d'étrave standard est rehaussé à 210kgf et le propulseur de poupe de 170kgf est installé

Stabilisateur gyroscopique Seakeeper (NG9)

Aménagement de la cabine d'équipage (couchette simple avec WC et douche séparés)

La cabine tribord aura une conversion en couchette double avec mécanisme de glissement motorisé sur la couchette intérieure

Paquet 'ALLURE'

Style intérieur

- Détail de matelassage V Class en cuir noir Nero

Sièges de barre avec passepoil contrasté et panneaux en

Destiny Hickory Plus et Gabardine Novasuede

Gris Madison

Style extérieur

• Lame de style de canopy à peindre en unique

o Bleu électrique métallisé

• Canopy peint en gris métallisé 'V' Class en

plus du détail de pulvérisation standard (panneaux latéraux de canopy au-dessus de la section avant du vitrage de la maison de pont,

arche radar peinte en gris métallisé V Class)

• Entourage du dossier de siège de cockpit peint en

gris métallisé 'V' Class

• Amélioration des nez de marche en teck (incluant le tableau arrière et

les marches vers le pont latéral)

• Pont latéral, pont avant et passage de coach en teck

• Paquet d'amélioration de l'éclairage extérieur (comprend

des lumières supplémentaires au niveau du pont (11) pour éclairer

le pont latéral et le pont avant et des spots au niveau du pont

(2) sur la porte du garage pour éclairer le

pont de la plateforme de baignade)

• Éclairage sous-marin au tableau arrière (x4)

• Éclairage sous-marin sur les côtés de la coque (x2 de chaque côté)

• Table basse en teck sur le pont avant

• Deux fauteuils de directeur pliants Dedon seax pour

le repas en cockpit (cadre en finition noire avec bras en bois,

finition textile en taupe de voile)

• Tous les revêtements extérieurs en style V Class - Met

Ice avec panneaux contrastés et passepoil en Met Sterling

• Tous les coussins extérieurs en mousse réticulée

• Auvent en fibre de carbone sur le pont avant, gris anthracite

• Housse de tonneau en Grey Sunbrella Plus

Deux treuils électriques pour la manipulation des cordes de poupe

Passerelle télescopique électro-hydraulique (3,5 m)

avec rampes automatiques

Commandes de deuxième station dans le cockpit (commandes

du moteur et arrêts d'urgence, commandes de propulseur)

Auvent électrique à l'arrière du

cockpit (tissu gris)

20 m supplémentaires de chaîne d'ancre de 10 mm (total = 60 m)

Générateur ONAN 19kW/50Hz à la place de la standard

Prises continentales 220v/240v

Lumières de docking arrière installées sur le

surplomb de la porte du garage

Système audio premium - Comprend :

Salon de pont - Système Blu-ray Harman Kardon 5.1

(avec connectivité Bluetooth) et haut-parleurs KEF

Cockpit - haut-parleurs étanches reliés à l'audio du salon

avec contrôle local

Cabine avant pour invités - TV LED 32" avec Fusion

MS-AV755 Radio/DVD/lecteur MP3 avec Bluetooth

Cabine tribord - TV LED 22" avec Fusion MS-AV755

Radio/DVD/lecteur MP3 avec fonction Bluetooth

Deux écrans multifonctions Raymarine GS165 15,4" couleur brillante

à la place des cartes de traceur standard

Version européenne internationale VHF

Climatisation/chauffage à cycle inversé

(90 000 BTU) adapté pour des températures jusqu'à

40C (tropical). Avec commandes dans toutes les cabines et

sorties dans toutes les zones (y compris les salles de bains)

Générateur recommandé : 19kW

Climatisation de la cabine arrière, unité de condensation

6000BTU fournissant une unité de 6000BTU (avec contrôle SMX)

Grilles anti-moustiques pour tous les hublots ouvrants

Couvertures Grey Sunbrella Plus

Tabourets pour utilisation à la dinette/zone de salon avant x 2

(le coffre sous les escaliers de la companionway peut

accommoder 2 tabourets)

Frais supplémentaires pour tissus premium, cuir,

petites couvertures rectangulaires matelassées avec linge de lit

Frais supplémentaires pour coussins et plaids

Mise à l'eau

Q4233 Williams 325 Turbojet Tender avec

Pont, barre et coque standard blanc, tube blanc

Revêtement en vinyle blanc/Pipe en vinyle gris/logo gris foncé

Lumières de pont LED, pieds en teck et pods latéraux, système de musique Fusion

Pack de commodité pour le tender

AIS Classe A

Couvertures pour coussin de proue et zone de sièges en Sunbrella gris charbon

SCHEMA DE COULEUR INTÉRIEUR

Tapis : Lin

SALON

Revêtement de canapé : Metropole Naturel (Altfield)

DINETTE

Revêtement : Galuchat Tourterelle (New Platinum)

COCABINE PRINCIPALE

Headboard : Dehors Twill AD9001-4 Taupe gris

(Loro Piana)

Petites couvertures rectangulaires matelassées avec linge de lit :

Focus 10650-901 (Zimmer+Rohde)

Canapé - Cadre : Livorno Gris clair

(Cuir Platinum)

Canapé - Assise et dossier : Tivoli 1033 Top

(Flexform)

COCABINE AVANT

Headboard : Dehors Twill AD9001-4 Taupe gris

(Loro Piana)

Petites couvertures rectangulaires matelassées avec linge de lit :

Focus 10650-901 (Zimmer+Rohde)

COCABINE TRIBORD

Headboard : Chueca 5205-01 (Orazio Top 020)

Petites couvertures rectangulaires matelassées avec linge de lit :

Focus 10650-901 (Zimmer+Rohde)

COCABINE BABORD

Petites couvertures rectangulaires matelassées avec linge de lit :

Focus 10650-901 (Zimmer+Rohde)

COUSINS ÉPARPILLÉS ET PLAIDS

SALON ET DINETTE

2 x 20" LI 755-77 Gypsies (Abbott & Boyd)

2 x 20" Artist Canvas ART2BAOBAB (De Le Cuona)

2 x 20" Lienzo 07 (Lizzo)

2 x 20" Etiopia 1127 Extra (Flexform)

COCABINE PRINCIPALE

2 x 22" Ernest 345 Extra (Flexform)

1 x 18" Lady 1448 Lusso (Flexform)

COCABINE AVANT

2 x 22" Ernest 345 Extra (Flexform)

1 x plaid 8200 Putty (Sandra Jordan)

COCABINE TRIBORD

2 x 20" Lady 1448 Lusso (Flexform)

COCABINE BABORD

2 x 20" Lady 1448 Lusso (Flexform)

REVÊTEMENT EXTÉRIEUR

Sièges de cockpit : Lin extérieur Driftwood

(Altfield)

Pont avant et chaises longues : Met Macademia avec

contraste Met Storm

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.