Princess 30M

Coque

• Coque blanche

Pont et Flybridge

• Jacuzzi sur le flybridge
• Zone de bronzage intégrée à l'arrière du bain à remous
• Hardtop en GRP sur le flybridge avec section centrale à commande électrique en tissu blanc
• Bar humide sur le flybridge
• 2 x tabourets de bar pour le bar humide du flybridge
• Éclairages sous-marins de tableau arrière (Ocean LED XFM 250)
• Guindeau électrique double
• Sièges et chaises longues sur le pont avant
• Ample espace de sièges sur le flybridge autour d'une table à manger en teck
• Garage pour annexe
• Passerelle télescopique
• Terrasses en teck

Équipement de navigation

• Transpondeur AIS de classe B Raymarine
• Navtex NX700B Furuno

Systèmes du navire

• Système de stabilisation de la quille en navigation et à l'arrêt
• Prises continentales 220V/240V
• 2 générateurs de 50 kW améliorés
• Réservoir de carburant à longue portée (14 500 litres au total)

Aménagement intérieur

• Table à manger du salon pouvant accueillir jusqu'à 10 personnes avec 2 chaises supplémentaires fournies
• Table à manger, table basse et table de petit-déjeuner dans la cabine principale, toutes finies en satin de Macassar
• Le salon comprend un canapé en L avec deux fauteuils et une table basse rectangulaire
• Portes coulissantes sur le côté tribord du salon à la place d'une fenêtre pleine hauteur
• Stores électriques dans le salon, la salle à manger, les cabines invités inférieures et la cabine principale (hors salles de bains)
• Agencement de 5 cabines pour les invités incorporant deux suites VIP à l'arrière sur le pont inférieur
• Cabine avant tribord avec conversion motorisée en lit double
• Cabine d'invité sur le pont inférieur tribord avec lit supplémentaire Pullman
• Tapis gris dans le salon et le hall/staircase inférieur
• Tables de la cuisine et de la timonerie en chêne Rovere plaqué avec finition satinée
• Panneau de tissu Hermès sur la cloison de la salle à manger avec rétroéclairage
• Plans de travail du buffet de la salle à manger en pierre Silver Portoro
• Revêtement amélioré
• Lampe Porta Romana Crystal Strata dans le salon
• Marbre Mystery White dans la douche de la cabine principale
• Marbre Mystery White dans toutes les douches des salles de bains du pont inférieur
• Plan de travail, dosseret et sols de la salle de bains principale en marbre Grigio Collemandia

Audiovisuel et communications

• Système Internet haute vitesse STARLINK
• Routeur marin agissant comme un point de contrôle unique pour le téléphone satellite (lorsqu'il est sélectionné), les services 3G/4G et les réseaux Wi-Fi marins
• Système de sécurité GOST personnalisé incluant 2 caméras supplémentaires (1 pour chaque côté du pont), 1 caméra PTZ sur le flybridge
• Capteurs de mouvement pour toutes les portes extérieures et accès à distance aux informations du système via un lien cellulaire vers un appareil mobile
• Surveillance du navire disponible par SMS, alertes par e-mail et l'application GOST

Commentaires du courtier

• Très bon état avec peu d'utilisation
• 1 propriétaire depuis le neuf, propriétaire de yacht à moteur expérimenté
• Jamais affrété, usage privé uniquement à des fins familiales
• Entretien professionnel par un équipage permanent, y compris le capitaine
• Printemps 2025 – entretien à sec et service mécanique complet des moteurs et des générateurs terminé
• Inspection RINA de 5 ans terminée au printemps 2024
• 25 heures de moteur accumulées depuis le printemps 2024

Avertissement

Dans ce cas, nous agissons uniquement en tant que courtiers.

Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une activité commerciale. Bien que tous les soins aient été pris dans leur préparation, l'exactitude de ces informations n'est pas garantie. Les informations sont uniquement destinées à servir de guide et ne constituent pas un terme de tout contrat.

Un acheteur potentiel est fortement conseillé de vérifier les informations et, le cas échéant, à ses propres frais, d'employer un expert maritime qualifié pour effectuer une inspection et/ou faire réaliser un essai de moteur qui, s'il est effectué par nos soins, ne devra pas impliquer de responsabilité de notre part pour ce moteur.