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Pershing 74

€3 500 000

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Marque Pershing
Modèle 74
Année 2019
Condition Occasion
Prix €3 500 000
Type Moteur
Classe Vedettes de croisière
Longueur 22.68 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Rome, Roma, Italie
Statut en matière fiscale Location
Longueur Hors Tout 22.66 m
Longueur pont 21.61 m
Bau 5.5 m
Tirant d'eau max. 1.45 m
Type de moteur Inbord
Marque du moteur MTU
Modèle de moteur M96L
Carburant Diesel
Année du moteur 2020
Puissance 1948 kW
Type d'entraînement Transmission en V
Heures de moteur 390
Type de moteur Inbord
Marque du moteur MTU
Modèle de moteur M96L
Carburant Diesel
Année du moteur 2020
Puissance 1948 kW
Type d'entraînement Transmission en V
Heures de moteur 390
Équipement Supplémentaire
  • Éclairages sous-marins
  • Garage
Tauds
  • Capot de remorque
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
  • Générateur
  • Convertisseur
Électronique
  • Sondeur
  • Radar
  • Loch-speedomètre
  • Ordinateur
  • TV
  • Plotter
  • Pilote automatique
  • Compas
  • Lecteur CD
  • GPS
  • Haut-parleurs de cockpit
  • VHF
  • Télévision à écran plat
  • Wi-Fi
  • AIS
Équipement Interieur
  • Seakeeper
  • Propulseur de poupe
  • Lave vaisselle
  • Propulseur d'étrave
  • Lave linge
  • Four
  • Micro-onde
  • Compresseur
  • Air Conditionné
  • WC électrique
  • Chauffage
  • Eau chaude
  • Réfrigérateur
  • Déssalinisateur
  • Congélateur
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Cockpit teck
  • Passavants teck
  • Passerelle
  • Passerelle hydraulique
  • Coussins de cockpit
  • Échelle de bain
Fabricant Pershing
Cabines d’invités 3
Cabines d’équipage 1
Toilettes Invités 3
Toilettes Equipage 1
Réservoirs de carburant 1 x 4500 litres
Réservoirs à eau douce 1 x 990 litres
Forme de la coque Deep Vee

Description

Le Pershing 74 est bien plus qu'un bateau, c'est l'essence même de la navigation sportive de luxe. Ses lignes tendues et dynamiques, ses espaces ouverts et ses larges surfaces vitrées dessinent un environnement baigné de lumière naturelle, dans un dialogue continu entre mer, ciel et design. Chaque détail raconte une idée de liberté, chaque perspective ouvre une nouvelle vision sur le paysage.

 

Le sundeck, accessible par un hublot automatisé et un élégant escalier en carbone escamotable, est un refuge suspendu entre vent et horizon, l'endroit idéal pour profiter du panorama en toute détente. La porte en verre escamotable qui relie le cockpit et le salon permet de transformer les espaces d'un simple geste : d'un open space lumineux et continu à deux espaces distincts, toujours dans le signe de la fluidité et de la maximum habitabilité.

 

Sous son profil élégant et sportif, le Pershing 74 cache un cœur impétueux, deux moteurs MTU 12V 2000 M96L de 1 948 chevaux chacun garantissent des performances extraordinaires, tandis que les hélices de surface Top System 95 allient vitesse, efficacité et contrôle absolu.

 

À bord, la technologie la plus avancée se mêle à une élégance intemporelle. Le système de stabilisation Seakeeper neutralise le roulis et garantit une navigation stable, fluide et silencieuse dans toutes les conditions.


À l'intérieur, le Pershing 74 exprime une raffinée harmonie entre confort et design. Le salon principal, dominé par des teintes claires et des matériaux précieux tels que le cuir, les essences laquées et les inserts métalliques, s'ouvre sur de larges baies vitrées qui inondent l'espace de lumière naturelle. La zone à manger et l'aire lounge se fondent dans un environnement sophistiqué et accueillant, où chaque détail est pensé pour offrir une expérience à bord exclusive.


Le layout sous le pont prévoit trois cabines spacieuses : la suite armatoriale à tout bagage, avec de larges fenêtres panoramiques, salle de bain privée et dressing ; la cabine VIP à l'avant, tout aussi élégante et confortable ; et une cabine d'amis avec des lits simples transformables. Pour compléter la disposition, une moderne cuisine équipée et un local d'équipage indépendant, qui garantissent intimité et fonctionnalité à tout moment de la croisière.

Avertissement

La Société publie les détails de ce bateau de bonne foi et ne peut donc pas approuver ou garantir l'exactitude de ces informations.

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