Nitro ZV21 Pro

Détails supplémentaires

• Longueur : 21' 7"
• Longueur : 21' 7"
• Largeur : 8' 4"
• Largeur de fond : 6' 5"
• Puissance maximale recommandée : 350 ch
• Capacité de carburant : 64 gal.
• Capacité maximale de personnes : 6 personnes
• Poids maximal des personnes : 1200 lbs.
• Poids maximal des personnes, moteur et équipement : 2500 lbs.
• Profondeur intérieure : 25"
• Hauteur de tableau arrière : 28"
• Deadrise : 18 degrés
• Tirant d'eau : 18"
• Poids sec moyen : 2900 lbs.
• Poids moyen du paquet : 5500 lbs.
• Hauteur du paquet : 6' 9"
• Largeur du paquet : 8' 6"
• Longueur de stockage : 24' 7"

Caractéristiques standard

Confort, Commodité & Tranquillité d'esprit

• Certifié NMMA®
• La flottabilité répond ou dépasse les exigences de la NMMA® et de la Garde côtière des États-Unis
• Système de carburant conforme à l'EPA
• Les gunnels sont conçus pour maximiser l'espace intérieur et l'espace de pêche
• 3 porte-gobelets en acier inoxydable
• 4 taquets en acier inoxydable
• Yeux de proue et de poupe en acier inoxydable
• Tapis anti-fatigue sous le tapis de proue et de cockpit
• Échelle de secours
• Poignée de prise pour passager
• Extincteur
• Klaxon

Console

• Direction hydraulique avec volant inclinable personnalisé
• Consoles modulaires port et tribord moulées sur mesure avec un schéma de gelcoat bicolore
• Boîte à gants portuaire verrouillable et surdimensionnée recouverte de moquette
• Repose-pieds sous la console avec tapis antidérapant
• Étagères sous la console à bâbord et à tribord
• Recess sous la console pour un pédalier Hot Foot™ en option
• Instruments multifonction Veethree® avec jauge de vitesse/jauge de carburant, jauge de régime/jauge de trim, jauge de voltmètre et jauge de pression d'eau
• Interrupteurs numériques étanches
• Lampe de courtoisie LED montée sur le côté
• Espace pour monter des appareils électroniques supplémentaires

Construction & Extérieur

• Noyau de pont composite à 100 % avec une stabilité thermique supérieure et un rapport résistance/poids
• Pont et coque chimiquement liés et mécaniquement fixés
• Système de stringer/liner gelcoaté
• Coque remplie de mousse pour une flottabilité et une sécurité optimales
• Transom composite encapsulé en fibre de verre sur toute la largeur
• Coque de performance en fibre de verre, stratifiée à la main, avec côtés renforcés

Électrique

• Panneau de proue avec prise pour moteur de traîne, ventilateur, pompe de cale, lumière de navigation, lumière d'ancre et interrupteurs de trim
• Système de pompe de cale automatique redondant avec deux pompes de 1 600 GPH (6 057 LPH)
• Lumières de navigation repliables
• Batterie de démarrage Interstate® 31M-AGM de qualité supérieure
• 3 batteries de traîne Interstate® Series SRM-29 de qualité supérieure
• Chargeur de batterie embarqué 5-bancs, 35 ampères avec prise extérieure (3 chargeurs au total avec Pro)
• Câblage de moteur de traîne de 6 jauges avec disjoncteur de 50 ampères
• Panneau de fusibles de style automobile étiqueté avec couvercle
• Compartiments de rangement à l'avant éclairés par LED manuels
• Système de démarrage d'urgence E-Start
• Interrupteur principal d'alimentation
• Système de ventilation dans le rangement avant
• Connecteurs de prise de jauge Deutsch étanches
• Connecteurs résistants à l'eau/à l'abrasion
• Prise 12V montée sur la console

Intérieur

• Selle de vélo avec piédestal hydraulique
• Selle de pêche moulée pliable avec piédestal hydraulique
• Système de sièges Z-Core™ avec suspension Force Flex et cadre contourné en rotomoulé pour les sièges conducteur et passager
• Rails avant et arrière en acier inoxydable (bâbord et tribord)
• Compartiments de rangement avant bâbord et tribord avec assistance à la levée
• Glacière avant bâbord avec plateau amovible
• Compartiments de rangement verrouillables à l'avant et à l'arrière
• Locker central pour cannes à 3 niveaux pour cannes jusqu'à 8' (2,44 m) avec NOUVEAUX tubes de canne coniques pour protéger les pointes de canne
• Tiroir de rangement dépliant entre les consoles avec deux boîtes à appâts 3600
• Support de filet portuaire intégré extra-large
• Rampe de canne pour passager avec organisateur de poignées de canne et sangle de maintien
• Boîtes de rangement isolées à mi-coque bâbord et tribord conçues pour accepter des plateaux à appâts
• Rangement au sol à mi-coque pour batteries
• Support à outils tribord
• 2 boîtes de rangement arrière moulées amovibles qui peuvent chacune accepter sept plateaux à appâts 3700
• Accès facile au gréement et aux pompes
• Couvercles en aluminium isolés avec coins soudés
• Tapis en coupe de 24 oz. (.68 kg), de qualité marine, sur les ponts et le sol
• Place pour monter des appareils électroniques supplémentaires à l'avant
• Loquets de compression en acier inoxydable verrouillables

Système de vivier

• Vivier de proue isolé de 5,5 gal. (21 L) avec seau amovible
• Vivier arrière isolé de 26 gal. (98 L) Guardian™, anti-éclaboussures et rotomoulé avec séparateur amovible, seau à appâts et coins arrondis
• Deux pompes aérateur/remplissage de 500 GPH (1 893 LPH) avec minuteurs (1 pour le vivier, 1 pour le vivier)
• Deux pompes de recirculation de 750 GPH (2 839 LPH) avec minuteurs (1 pour le vivier, 1 pour le vivier)
• Systèmes de vidange (vivier et vivier)
• Générateurs d'oxygène (vivier et vivier)
• Couvercle de vivier se verrouillant pour maintenir le couvercle fermé à vitesse et dans des conditions difficiles
• Couvercles en aluminium isolés avec coins soudés

Performance

• Coque de performance Deep V avec système de planification rapide™ (RPS™) sur le transom
• Plaque de levage réglable R&R Design Slidemaster de 3" (7,6 cm) (Verado® uniquement)
• Strakes de levage pour maximiser la maniabilité et la performance globales
• Transom conçu pour l'application de moteur Kicker
• Tuyau de gréement
• Hélice en acier inoxydable

Pro

• Sondeur Humminbird® HELIX™ 9 DI G2N monté sur RAM® à l'avant avec imagerie Down MEGA, sonar numérique CHIRP et GPS
• Sondeur Humminbird® HELIX™ 12 SI G2N monté sur RAM® à la console avec imagerie Down MEGA, sonar numérique CHIRP et GPS
• Moteur de traîne Minn Kota® Ulterra™ 36V, 112 lb. (50,8 kg) de poussée, arbre de 60" (152,4 cm) avec i-Pilot® Link™ et sonar universel 2
• Moteur Mercury® 9.9 ProKicker à distance avec réservoir de carburant intégré (ou option de poignée de barre 9.9)
• Communication Ethernet à 3 voies entre les sondeurs de proue et de console et le moteur de traîne
• Par-brise walk-thru (ou écrans en plexiglas en option)
• Protecteur de quille appliqué en usine
• Système stéréo Kicker avec haut-parleurs
• Chargeur de batterie 2-bancs, 20 ampères
• Chargeur de batterie 3-bancs, 30 ampères
• 1 batterie de traîne SRM29 supplémentaire
• 1 batterie kicker SC27DM supplémentaire
• Attaches de remorque de transom rétractables

Remorque

• Remorque NITRO® à essieu tandem sur mesure avec finition en poudre et protection contre la corrosion et les éclats GALVASHIELD® Impact pour une durabilité améliorée
• Connecteur à 7 broches
• Roues en aluminium NITRO® personnalisées de 14" (35,6 cm) avec pneus radiaux
• Marchepied intégré avec poignée de sécurité pour un embarquement/re-embarquement plus facile à l'avant pendant que le bateau est sur la remorque
• Freins à disque à inertie sur 2 essieux
• Cadre rectangulaire GALVASHIELD® entièrement soudé
• Système de ligne de frein à l'intérieur du cadre avec purge à 1 point
• Support de roue de secours avec roue de secours assortie
• Langue repliable pour gagner de la place lors du stockage
• Crick de verrouillage à levage de 1 600 lb. (726 kg) avec roue pivotante
• Treuil lourd avec sangle en nylon non contraignante et sangle de sécurité à l'avant
• Soutien de moteur hors-bord pour réduire le stress sur la coque et le transom lors du remorquage
• Conception de garde-boue en fibre de verre avec feux de recul intégrés
• Berceaux et planches de garde-boue recouverts de moquette pour protéger la coque
• Lumières LED submersibles
• Câbles de sécurité

Moteur de traîne

• Support à dégagement rapide pour moteur de traîne Minn Kota® ou MotorGuide®
• Recess pour pédale qui accueillera la pédale de moteur de traîne Minn Kota® ou MotorGuide®

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.