Nitro Z18

Détails supplémentaires

• Longueur : 18' 8"
• Longueur : 18' 8"
• Largeur : 7' 10"
• Largeur du fond : 6' 3"
• HP recommandé max : 175 HP
• Capacité de carburant : 40 gal.
• Capacité max. de personnes : 4 personnes
• Poids max. par personne : 550 lbs.
• Poids max. de personnes, moteur et équipement : 1350 lbs.
• Profondeur intérieure : 18.5"
• Hauteur de tableau arrière : 22.5"
• Deadrise : 16 degrés
• Tirant d'eau : 15"
• Poids sec moyen : 1700 lbs.
• Poids moyen du paquet : 3200 lbs.
• Hauteur du paquet : 6' 4"
• Largeur du paquet : 8' 6"
• Longueur de remorquage : 24' 1"
• Longueur de stockage : 21' 3"

Caractéristiques standard

Confort, Commodité & Tranquillité d'esprit

• Certifié NMMA®
• La flottabilité répond ou dépasse les exigences de la NMMA® et de la Garde côtière des États-Unis
• Système de carburant conforme à l'EPA
• Tapis antidérapants à l'avant et à l'arrière
• 6 porte-gobelets
• 4 taquets en acier inoxydable
• Échelle de remontée en acier inoxydable intégrée et repliable, inclinée pour permettre un ancrage en eau peu profonde en option
• 4 poignées de maintien (1 à chaque siège)
• Extincteur
• Klaxon
• Rame

Console

• Espace pour les jambes étendu sous la console
• NOUVEAU sondeur Lowrance® HOOK2 5 Combo monté à fleur
• Direction hydraulique avec inclinaison
• Par-brise en acrylique amovible et teinté
• Prêt à accepter une console portuaire amovible en option
• Console modulaire moulée sur mesure avec gelcoat bicolore
• Instrumentation multifonction Veethree® avec compteur de vitesse/jauge de carburant, jauge de régime/jauge de trim, jauge de voltmètre et jauge de pression d'eau
• Variateur de lumière du tableau de bord
• Panneaux de commutation résistants à l'eau
• Éclairage de courtoisie LED
• Prise 12V

Construction & Extérieur

• Noyau de pont composite à 100 % avec une stabilité thermique supérieure et un rapport résistance/poids
• Pont et coque chimiquement liés et mécaniquement fixés avec des fixations en acier inoxydable tous les 2" (5,08 cm)
• Système de stringer/liner gelcoaté
• Coque remplie de mousse pour une flottabilité et une sécurité optimales
• Transom composite encapsulé en fibre de verre sur toute la largeur
• Bordures basses pour maximiser la taille du pont et faciliter le lancer

Électrique

• NOUVEAU panneau avant incliné avec prise pour moteur électrique, interrupteur d'ancre/lumière, interrupteur de trim et capacité de montage à fleur pour un graphique Humminbird® Helix™ 12 de 12" (30,5 cm)
• Pompe de cale de 1 000 GPH (3 785 LPH)
• Éclairage de courtoisie LED dans la console
• Panneau de fusibles étiqueté de style automobile avec couvercle
• Batterie de démarrage Interstate® 31M-AGM
• 2 batteries de trolling Interstate® Series 29 de haute capacité
• Chargeur de batterie à 2 banques, 8 ampères avec prise extérieure
• Câblage de moteur de trolling de 6 jauges avec disjoncteur de 50 ampères
• Interrupteur principal d'alimentation
• Connecteurs de jauge à prise Deutsch étanches
• Connecteurs résistants à l'eau/à l'abrasion

Intérieur

• 34 pieds carrés (3,2 mètres carrés) de pont avant pour la mobilité de lancer avec beaucoup de rangement
• Siège de vélo avec piédestal
• Siège de pêche pliant avec cadre composite
• Système de sièges Z-Core™ avec suspension Force Flex et cadre rotomoulé contourné (sièges conducteur et passager)
• Recess pour pédale de moteur de trolling pour moteurs Minn Kota® et MotorGuide®
• Sangles de maintien pour cannes à l'avant et à l'arrière
• Canaux de drainage moulés autour des compartiments de rangement avant
• Armoires à cannes à l'avant de taille surdimensionnée et verrouillables avec assistance de levage pour cannes jusqu'à 8' (2,44 m)
• Armoires de rangement avant centrales surdimensionnées et verrouillables
• Marchepied vers le pont avant avec glacière isolée de 62 qt. (58,7 L) et réceptacle à déchets amovible
• Rampe de cannes partenaire avec organisateur de poignées de cannes et sangle de maintien
• Repose-pieds avec tapis antidérapant sous la(les) console(s)
• NOUVEAU rangement désigné pour le filet derrière les sièges
• 2 boîtes de rangement arrière moulées amovibles qui peuvent chacune accueillir sept plateaux de pêche 3700
• Compartiment de rigging utilitaire moulé pour un accès facile aux batteries et aux pompes et un nettoyage facile
• Couvercles en aluminium isolés avec coins soudés
• Tapis en coupe de marine de 16 oz. (.45 kg) sur les ponts et le sol
• Loquets de compression verrouillables

Systèmes de vivier

• Vivier aéré Guardian™ de 30 gal. (114 L) à l'arrière avec séparateur et minuterie
• Système de recirculation/pompage de vivier de 500 GPH (1 893 LPH)
• Pompe d'aération/remplissage de 500 GPH (1 893 LPH)
• Rotomoulé avec coins arrondis

Performance

• Coque NITRO® Vortex Technology™ (NVT™) pour une conduite plus douce et plus sèche
• Système de planage rapide™ (RPS™) pour des départs plus rapides et une vitesse maximisée
• Tuyau de rigging pour un câblage organisé et une résistance à l'abrasion
• Hélice en acier inoxydable

Remorque

• Remorque NITRO® sur mesure à essieu simple avec finition en poudre et protection contre la corrosion et les éclats GALVASHIELD® Impact pour une durabilité améliorée
• Connecteur à 7 broches
• Roues chromées de 14" (35,6 cm) avec pneus radiaux
• Système de lubrification de moyeu Vortex sans contact avec garantie limitée de 6 ans et 100 000 miles
• Support de roue de secours (roue de secours disponible à coût supplémentaire)
• Cadre rectangulaire GALVASHIELD® entièrement soudé
• Langue rabattable gain de place pour réduire la longueur de stockage
• Treuil robuste avec sangle en nylon et sangle de sécurité à l'avant
• Soutien de moteur hors-bord pour réduire le stress sur la coque et le transom lors du remorquage
• Supports et planches de protection en moquette pour protéger la coque
• Lumières LED submersibles
• Câbles de sécurité

Moteur de trolling

• Minn Kota® Maxxum® 24V, poussée de 70 lb. (31,8 kg), arbre de 42" (1,07 m), moteur de trolling à commande au pied

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.