Jupiter 34 HFS

Caractéristiques

• Corps en mousse PVC à cellules fermées
• Plateforme fixée mécaniquement et liée en fibre de verre à la coque
• Système de longerons en fibre de verre Uni-Grid
• Posé à la main avec de la fibre de verre tricotée biaxiale et triaxiale multidirectionnelle
• Noyau en céramique à haute densité pour le tableau arrière
• Revêtement intérieur lié intégralement à la coque
• Conception laminée sans bois et sans pourriture
• Conception de coussin de coque Posi-Stern
• Fond en fibre de verre solide
• Barrière en résine vinyleester pour prévenir le cloquage osmotique
• Renforts de coaming
• Compartiment pour ancre, chargement par le haut
• Centre de préparation de l'appât avec vivier debout de 45 gallons, rangement pour matériel, coussin, porte-cannes, évier d'eau douce avec douche, siège de barre avec porte-gobelets et repose-pieds pliant
• Échelle d'embarquement et main courante
• Boîtes à poissons - 2 chacune - 104 gallons avec drains à macérateur
• Barres de main avant
• Lavage à l'eau douce
• Hublots en fibre de verre moulés avec joint
• Planchers antidérapants, avec cockpit auto-videur
• Porte-cannes, 4 chacun
• Supports à cannes, 4 paires
• Compartiments de rangement pour cannes, 2 chacun - 7 pieds cubes, verrouillables
• Compartiments de rangement pour équipement de sécurité
• Lavage à l'eau salée
• Compartiment de rangement avant, 13 pieds cubes
• Compartiments de rangement, 2 chacun - 11 pieds cubes
• Porte et portail de tableau arrière
• Tous les câbles en cuivre plaqué étain
• Système de gestion de batterie automatique
• Chargeur de batterie, multi-banque
• Interrupteur de batterie parallèle
• Système électrique lié
• Protection des circuits dans tout le bateau
• Éclairage blanc sous le plat-bord
• Système de câblage codé par couleur et numéroté
• Éclairage de courtoisie dans la console
• Alarme de cale haute
• Feux de navigation internationaux
• Klaxon marin, électrique, double
• Commutation numérique C-Zone
• Interrupteurs de batterie étanches à la vapeur
• Batteries marines HD, AGM
• Toilettes marines à eau douce, électriques avec réservoir de retenue
• Tous les fixations, charnières et quincaillerie en acier inoxydable
• Pompes de cale, automatiques/manuelles (2) 2000 GPH
• Raccords en bronze à travers la coque sous la ligne de flottaison
• Quincaillerie de pont, montée à fleur, en acier inoxydable
• Colliers de tuyau en acier inoxydable doubles sous la ligne de flottaison
• Filtres à carburant/séparateurs d'eau 10 microns
• Réservoirs de carburant, aluminium marin HD, revêtus de goudron de houille
• Rail de frottement en vinyle lourd avec insert en acier inoxydable
• Vannes sur tous les traversées sous la ligne de flottaison
• Tablettes de trim Lenco, encastrées avec rétraction automatique et indicateurs
• Réservoir d'eau avec jauge
• Pompe de vivier, HD 1600 GPH
• Compartiment de stockage de batterie
• Hublot Bomar
• Boîte à gants moulée avec port de charge USB double
• Compas, haute vitesse
• Siège de console avec coussins et accoudoir
• Volant en acier inoxydable Edson sur mesure
• Porte d'entrée d'accès facile vers les toilettes, verrouillable
• Compartiment électronique au poste de pilotage
• Rangement de cannes verrouillable
• Glacière isolée moulée pour boissons 85 quarts
• Par-brise en plexiglas
• Prise de courant, 12V
• Interrupteurs à clé encastrés
• Compartiment pour équipement de sécurité
• Console sur mesure surdimensionnée avec compartiment de tête debout
• Hublot de ventilation
• Évier moulé avec douche à tirage
• Glacière de console de salon au soleil
• Contrôle électronique de binnacle avec trim électrique
• Système d'alarme moteur
• Câbles et harnais de moteur
• Capteur de carburant/eau avec alarme
• Strie de coque avec accent
• Direction hydraulique avec barre réglable
• Hélices en acier inoxydable assorties aux moteurs
• Direction électrique Seastar Optimus (EPS)
• Instrumentation multifonction premium incluant : compte-tours, voltmètre, heures, jauges de carburant, jauges d'eau, système de surveillance de carburant

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.