Jupiter 30 HFS
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Atlantic Yacht & Ship, Inc.
États-Unis
| Marque | Jupiter |
|---|---|
| Modèle | 30 HFS |
| Année | 2019 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$285 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Center Consoles |
| Longueur | 8.99 m |
| Carburant | Essence |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Stuart, Floride, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 8.99 m |
|---|---|
| Bau | 2.84 m |
| Tirant d'eau max. | 0.84 m |
| Tirant d'eau min. | 0.56 m |
| Relevé de varangues | 24° |
| Poids à sec | 7590 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 2.69 m |
| Type de moteur | Hors-bord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yamaha |
| Modèle de moteur | F300 |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 300 hp |
| Localisation | Bâbord |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Acier inoxydable |
| Heures de moteur | 550 |
| Type de moteur | Hors-bord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yamaha |
| Modèle de moteur | F300 |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 300 hp |
| Localisation | Tribord |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Acier inoxydable |
| Heures de moteur | 550 |
| Joystick | Oui |
|---|---|
| Vitesse max. | 52 mph @ 6000 Tr/min |
| Vitesse de croisière | 40 mph @ 4200 Tr/min |
| Autonomie | 300 Miles |
| Électronique |
|
|---|---|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Fabricant | Jupiter |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 1 x 262 gal |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 35 gal |
| Réservoirs eau noire | 1 x 6 gal |
| Forme de la coque | Deep Vee |
| Garantie de la coque | ŕ vie |
Description
2019 JUPITER 30' HFS
Sièges avant hybrides avec moteurs Yamaha F300 4 temps jumeaux
Ce Jupiter 30HFS, parfaitement entretenu, est le plus beau du marché. Construit à l'origine comme un annexe, ce Jupiter 30 HFS a presque toutes les options disponibles ajoutées, ainsi que de nombreuses caractéristiques personnalisées, telles qu'un Seakeeper 2 installé en usine et une porte de plongée latérale. Ce Jupiter 30HFS est sorti de l'usine entièrement chargé avec un ensemble de tour, un écran Garmin 8622, un œil de remorquage, Helm Master, et un Seakeeper 2 installé en usine !
-Deux propriétaires / Faibles heures ~550hrs
-Tous les dossiers d'entretien des moteurs disponibles
-Dossiers d'entretien du Seakeeper également disponibles - Service récent en 2025
PAQUETS D'OPTIONS DE MODÈLE
Paquet de tour de deuxième station
Bit de remorquage personnalisé, HD SS
Housse stamoid entièrement personnalisée de la tour jusqu'aux gunnels
MÉCANIQUE/ÉLECTRIQUE
Ajouter un broyeur au réservoir de retenue
LED sous-marin, Lumitec Seablaze X Spectrum
Treuil avec ancre et ligne en SS
Câblage pour moulinets électriques, paire 30A
Helm Master - Moteur jumeau (Option de 27 306,00 $)
SIÈGES/CUSHIONS/CANVAS
Gemlux Outrigger Sunshade, amovible
Siège arrière, encastré
Plateforme de remplissage avant, en fibre de verre avec dossiers de sièges avant rembourrés
COCKPIT/PECHE
Supports de canne supplémentaires, montés sur le gunnel
Amélioration du support de canne Mate Series (FWD)
Support de canne pivotant HD Gem SS (paire AFT)
Sièges mezzanine avec vivier
GÉNÉRAL
Couleur de la coque, Awlcraft personnalisé jusqu'à la Chine (bleu clair)
Couleur du moteur, Awlcraft personnalisé, chacun (blanc nuage)
Peindre le dessous du hardtop (gris chuchotant)
OPTIONS PERSONNALISÉES
Gelcoat personnalisé "blanc nuage" sur l'ensemble du bateau
Porte de plongée à charnière, entrée côté bâbord (Option de 9 814,95 $)
Paquet stéréo JL Audio (Option de 4 921,50 $)
Gemlux Outriggers avec poteaux en fibre de carbone deluxe de 18' (Option de 3 544,50 $)
Seakeeper 2 (Option de 39 500,00 $)
Rangement avant personnalisé avec coussin de remplissage (Option de 4 500 $)
Supplémentaire
Remorque
Remorque triple essieu Continental achetée neuve en 2021
Caractéristiques
- Corps en mousse PVC à cellules fermées
- Plateforme mécaniquement fixée et liée en fibre de verre à la coque
- Système de longerons en fibre de verre Uni-Grid
- Posé à la main avec de la fibre de verre tricotée biaxiale et triaxiale multidirectionnelle
- Noyau en céramique à haute densité pour le tableau arrière
- Revêtement intérieur intégralement lié à la coque
- Conception laminée sans bois ni pourriture
- Conception de patin de coque Posi-Stern
- Fond en fibre de verre solide
- Barrière en résine vinyleester pour prévenir le cloquage osmotique
- Renforts de coaming
- Compartiment à ancre, chargement par le haut
- Centre de préparation de l'appât avec vivier debout de 45 gallons, rangement pour matériel, coussin, porte-cannes, évier d'eau douce avec douche, siège de barre avec porte-gobelets et repose-pieds pliant.
- Échelle d'embarquement et main courante
- Compartiment de rangement sec à l'avant
- Boîte à poissons avec broyeur de 120 gallons
- Compartiments de rangement sec à l'avant, 2 chacun, 45 gallons
- Lavage à l'eau douce
- Barres de maintien à tous les emplacements de sièges standard
- Rangement pour cannes verrouillable, bâbord et tribord
- Hublots moulés en fibre de verre avec joints
- Planchers antidérapants avec cockpit auto-videur
- Porte-cannes, 4 chacun
- Lavage à l'eau salée
- Porte de tableau arrière à passage
- Supports de cannes, bâbord et tribord
- Tous les câbles en cuivre plaqué étain
- Système de gestion de batterie automatique
- Éclairage de cockpit, blanc
- Chargeur de batterie, multi-banque
- Interrupteur de batterie parallèle
- Système électrique lié
- Protection des circuits dans tout le bateau
- Éclairage sous le plat-bord blanc
- Système de câblage codé par couleur et numéroté
- Éclairage de courtoisie dans la console
- Alarme de cale haute
- Feux de navigation internationaux
- Klaxon marin, électrique, double
- Commutation numérique C-Zone
- Interrupteurs de batterie étanches à la vapeur
- Batteries marines HD, AGM
- Toilettes électriques avec réservoir de retenue
- Toilettes marines à eau douce, électriques avec réservoir de retenue
- Tous les fixations, charnières et quincaillerie en acier inoxydable
- Pompes de cale, automatiques/manuelles (2) 2000 GPH
- Raccords en bronze sous la ligne de flottaison
- Quincaillerie de pont, montée à fleur, en acier inoxydable
- Colliers de tuyau en SS doubles sous la ligne de flottaison
- Filtres à carburant/séparateurs d'eau 10 microns
- Réservoir de carburant, aluminium marin HD, revêtu de goudron de houille
- Rail de frottement en vinyle lourd avec insert en acier inoxydable
- Vannes sur tous les passages sous l'eau
- Tabulations de trim Lenco, encastrées avec rétraction automatique et indicateurs
- Réservoir d'eau avec jauge
- Pompe de vivier, HD 1600 GPH
- Compartiment de rangement pour batteries
- Boîte à gants moulée avec ports de charge USB doubles
- Compas, haute vitesse
- Siège de console avec coussins et accoudoir
- Volant en acier inoxydable Edson sur mesure
- Porte d'entrée à accès facile vers les toilettes, verrouillable
- Compartiment électronique au poste de pilotage
- Évier en eau douce moulé avec douche à tirage
- Rangement pour cannes verrouillable
- Glacière isolée moulée de 85 quarts
- Par-brise en plexiglas
- Prise de courant, 12V
- Interrupteurs à clé encastrés
- Compartiment pour équipement de sécurité
- Console sur mesure surdimensionnée avec compartiment de tête debout
- Hublot de ventilation
- Contrôle électronique de binnacle avec trim électrique
- Système d'alarme moteur
- Câbles et faisceau moteur
- Capteur de carburant/eau avec alarme
- Strie de coque avec accent
- Direction assistée électronique Seastar Optimus (EPS)
- Hélices en SS assorties aux moteurs
- Instrumentation multifonction premium comprenant : compte-tours, voltmètre, compteurs d'heures, jauges de carburant, jauges d'eau, système de surveillance de carburant
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Services
- AssuranceAssurance
