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Greenline 33

€211 756 Prix ​​demandé: £185 000

Présenté par:

Red Ensign Marine

CENTRAL OFFICE Port Pendennis Marina
Challenger Quay
Falmouth, TR11 3YL
Royaume-Uni
+44 (0)1326 313143

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Marque Greenline
Modèle 33
Année 2019
Condition Occasion
Prix £185 000
Type Moteur
Classe Vedettes de croisière
Longueur 9.98 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Falmouth, Cornwall, Royaume-Uni
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 10.29 m
Bau 3.48 m
Tirant d'eau max. 0.79 m
Poids à sec 10582.19 livres
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Volvo Penta
Modèle de moteur D3
Carburant Diesel
Année du moteur 2018
Type d'entraînement Prise directe
Type d'hélice 4 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Heures de moteur 430
Vitesse max. 16 kn
Vitesse de croisière 7 kn
Autonomie 700 nmi
Architecte J&J Design
Fabricant Seaway Group
Cabines d’invités 1
Toilettes Invités 1
Réservoirs de carburant 500 litres
Réservoirs à eau douce 300 litres
Réservoirs eau noire 63 litres

Description

Un exemple remarquable du très populaire Greenline 33, un bateau qui continue d'impressionner par son efficacité silencieuse, son agencement astucieux et sa maniabilité facile. Ce bateau d'un seul propriétaire a clairement été chéri, montrant une légère utilisation et un excellent entretien tout au long de sa vie.

Équipée du moteur Volvo D3-220 amélioré, elle offre des performances confiantes et une économie remarquable, naviguant confortablement à un litre par mile. La finition Coppercoat, le système de charge solaire et l'électronique Raymarine récente en font une option véritablement prête à l'emploi pour les saisons à venir.

Elle n'est pas seulement pratique ; elle est vraiment très agréable ! Lumineuse, confortable et soigneusement conçue pour une croisière côtière détendue. Une superbe opportunité de posséder l'un des croiseurs de 10 mètres les plus raffinés et capables sur le marché aujourd'hui. Appelez le Falmouth pour d'autres images ou pour organiser une visite.

Construction

  • Coque en une seule pièce (technologie d'injection)
  • Catégorie CE B pour les eaux ouvertes
  • Couleur (RAL 9001)
  • Le pont est construit en utilisant la même technique que la
  • coque, mais en sandwich utilisant de la mousse PVC dure comme noyau
  • Formé en blanc cassé
  • Coppercoat appliqué en 2020 au port de Mylor Yacht

Pont

  • Compartiment pour l'ancre
  • Guindeau d'ancre de 700 W, ancre en acier inoxydable de 20 kg
  • Ancre Delta
  • 6 taquets en acier inoxydable
  • Garde-corps avant en tube en acier inoxydable
  • Garde-corps latéral en tube en acier inoxydable
  • Garde-corps supérieur en teck
  • Plancher en teck synthétique sur toute la surface
  • Échelle de baignade en acier inoxydable
  • Plateforme arrière en PRV - se rabat pour étendre la zone du cockpit
  • Câbles d'amarrage
  • Fenders
  • Porte latérale du cockpit en PRV
  • Porte coulissante en verre à l'arrière du cockpit
  • Hublot d'ouverture de la cabine du propriétaire
  • Feux de navigation
  • Mât de navigation sur le toit du coach
  • Coussins intégrés sur le toit du coach

Hébergement

  • Mobilier en placage de teck doré en bois véritable
  • Rideaux dans tout l'espace
  • Système de chauffage diesel Eberspacher

SALON

  • Rangement
  • Plan de travail et évier en Corian
  • Bar flexible vers le cockpit
  • Réchaud à gaz, 2 feux. 
    Four à gaz - Dometic
  • Réfrigérateur de 224 L avec un congélateur
  • Sofa droit à bâbord
  • Table de salon
  • Sofa en L à tribord
  • Rideaux
  • Éclairages LED au plafond
  • Sol de salon en stratifié foncé

CONSOLE DE PILOTAGE

  • Rampe en acier inoxydable
  • Panneau d'instruments. Commandes et instrumentation du moteur
  • Fenêtre coulissante
  • Siège de barre réversible - crée un grand espace de sièges en U ou 2 positions de barre

CABINE DU PROPRIÉTAIRE 

  • 2x couchette escamotable (80x200cm)
  • Une lumière de lecture (LED)
  • Éclairages au plafond (LED)
  • Rangement
  • Hublot ouvrant

COUCHETTES 

  • 2 x couchettes à l'extérieur de la cabine du propriétaire.

SALLE DE BAINS

  • Douche debout (drain d'eau et pompe)
  • Miroir
  • Plan de travail et évier en Corian
  • Armoire sous le lavabo
  • Toilettes marines

Moteurs

  • Contrôles électroniques de l'accélérateur et de la boîte de vitesses
  • Panneau de contrôle du moteur
  • Moteur diesel Volvo Penta D3 220CV
  • Affichage de gestion du moteur numérique
  • 430 heures au 1/9/2025
  • entretien selon les recommandations du fabricant.
  • Boîte de vitesses, arbre droit
  • Arbre en acier inoxydable à haute résistance
  • Hélice
  • Système d'échappement
  • Ventilation de la salle des machines 12 V
  • Supports flexibles
  • Lumière de la salle des machines
  • Filtre à carburant : un pré-filtre avec unité de séparation d'eau
  • Pré-filtre d'eau de refroidissement
  • 2 réservoirs de diesel en polyéthylène
  • Direction hydraulique
  • Propulseur d'étrave électrique 2,2 kW, joystick de contrôle
  • Barre d'urgence

Électrique

  • 2 x Panneaux photovoltaïques 556 W
  • Batterie de service 600 Ah
  • Deux systèmes de tension : 12V et 230V 50Hz
  • Tous les systèmes sont isolés avec 2 interrupteurs principaux + interrupteur parallèle
  • Panneau AC 230 V et fusibles
  • Panneau DC 12 V et fusibles
  • Chargeur/inverseur automatique, 12V / 120A /
  • 2400 W / 3000 VA.
  • Prise de courant à quai 16 A
  • Prises AC 230V dans la cuisine, le salon, la cabine du propriétaire et dans la salle de bain
  • Chargeur de batterie 220/12V, 30A
  • Batterie de service : 120 Ah (12V)
  • Batterie moteur : 100 Ah (12V)
  • Compas de direction avec lumière
  • Lumières de navigation LED
  • Batterie supplémentaire (propulseur d'étrave/treuil d'ancre)

Navigation

  • Système de navigation Raymarine installé en 2021 à Mylor
  • Écran Axiom 12' au poste de pilotage
  • Tête de pilote automatique Raymarine i70
  • Raymarine multi - vitesse et profondeur
  • Affichage numérique du moteur
  • VHF DSC Raymarine

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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